пятница, 9 августа 2013 г.

Когда половина киевлян пересядет на электромобили?

Если прикинуть последние тенденции натиска электромобилей на на отравители воздуха (пусть даже с каталитическими дожигателями), то пора тоже усилить борьбу за десмрадацию воздуха в столице. Ниже два материала в тему с кар-клуба:

Tesla продала первый электромобиль в Европе

Tesla продала первый электромобиль в Европе
Седан Model S приобрел норвежец Фредерик Хауге. В ближайшее время начнутся поставки электромобилей в Швейцарию и Нидерланды.
Кирилл Малышев, вчера в 15:12
Фото Tesla
Американский производитель электромобилей Tesla отметил первую официальную продажу в Европе. Владельцем седана Model S стал норвежец Фредерик Хауге. Какую именно модификациюон приобрел, не уточняется. Минимальная цена машины в Норвегии составляет около 56,6 тысячи евро.
В сообщении Tesla отмечает, что норвежец приобрел свой первый электромобиль еще в 1989 году. Сама компания в ближайшее время начнет поставки седанов в Швейцарию и Нидерланды. Будет расширяться и модельная линейка фирмы. Американцы представят более дешевую машину в расчете на увеличение аудитории.

В США подешевели электромобили

В США подешевели электромобили
Из-за возросшей конкуренции в сегменте Chevrolet Volt 2014 модельного года подешевел сразу на 5 тысяч долларов. Не отстают и другие производители - Nissan, Ford и прочие.
Кирилл Малышев, вчера в 12:50
Chevrolet Volt. Фото Chevrolet
Несмотря на скромные успехи электромобилей, их предлагают все больше производителей. В условиях возросшей конкуренции им приходится прибегать к одному из самых эффективных методов привлечения покупателей - снижению цены.
На главном для экологически чистых моделей рынке, в США, концерн General Motors удешевилChevrolet Volt 2014 модельного года сразу на 5 тысяч долларов. С учетом государственной льготы в 7 500 долларов его стоимость составит 27 495 долларов.
Не отстают и конкуренты. Так, Nissan Leaf скинул 6 400 долларов и обойдется в 29 650 долларов. Нехитрый, но заметный ход в июле утроил продажи электромобиля. В том же месяце отнял 4 000 долларов от ценника электрического «Фокуса» и Ford. А вышедшие на рынок этим летом FIAT 500eи Chevrolet Spark EV, предлагающиеся в лизинг, обойдутся всего в 199 долларов в месяц.



среда, 7 августа 2013 г.

Терабайтные блоки памяти в спичечной коробке!

1 Терабайт в маленькой упаковке! Это похоже на очередной революционный прорыв.

1 Тб на чипе размером с почтовую марку

 
1 Тб на чипе размером с почтовую марку
Североамериканская компания Crossbar приоткрыла завесу тайны над своими разработками и сообщила о способности размещать до 1 Тб данных на чипе площадью 200 мм2.
Речь идет о RRAM, резистивной RAM, которая является энергонезависимой и противопоставляется NAND Flash. По сравнению с последней, будущая продукция Crossbar обеспечивает в 20 раз более высокую скорость записи, в 20 раз меньшее энергопотребление и в 20 раз большую долговечность. Кроме того, благодаря своей архитектуре, чипы могут располагаться один поверх другого, формируя многотерабайтные модули.
Crossbar надеется произвести переворот на рынке энергонезависимой памяти, отгружая чипы RRAM производителям разнообразных электронных устройств, а также лицензируя технологию разработчикам систем-на-чипе (SoC).

пятница, 2 августа 2013 г.

Новый лимит скорости переключения (магнетитовый ключ грядет?)

Через сколько лет будет новая революция в преобразовательной технике?

Физики поймали рекордное переключение электрической цепи

02.08.2013   10:00
Автор: Ася Горина
Учёные из Национальной ускорительной лаборатории SLAC измерили время, которое потребовалось для переключения электрической цепи в магнетите — минерале с природными магнитными свойствами. Как выяснилось, это процесс занимает всего одну триллионную долю секунды, а это в тысячу раз быстрее, чем на самых современных транзисторах.
"Это исследование определило лимит скорости переключения электрической цепи в данном материале", — поясняет ведущий автор исследования Роопали Кукреджа (Roopali Kukreja) из Стэнфордского университета.
Красный лазер видимого света, направленный на образец магнетита, включает проводящее состояние всего за одну триллионную долю секунды (иллюстрация Greg Stewart/SLAC).
В ходе эксперимента учёные использовали рентгеновский лазер на свободных электронах LCLS. Для начала учёные направили на образец магнетита луч лазера видимого света, который изменил электронную структуру материала на атомном уровне.
После этого минерал "подсветили" ультракороткой вспышкой рентгеновского излучения, вследствие чего физики смогли впервые изучить структурные и временные изменения в образце, вызванные первым лучом лазера.
Оказалось, что внутри материала образуются непроводящие "островки", окружённые проводящими областями. Эти островки изоляции, которые не проводят электрический ток, образованы "тримеронами". Тримероны представляют собой пирамидки из трёх атомов железа, которые "запирают" электрический заряд внутри себя. То, что они существуют, учёные выяснили лишь недавно— в 2012 году.
Иллюстрация переключения: a — изначально образец обладает цельной атомной структурой, b — лазер нарушает структуру непроводящих тримеронов, c — образуются непроводящие островки проводимости (фиолетовый цвет) (иллюстрация S. de Jong et al./Nature Materials).
Реструктуризация (а значит, и переход из непроводящего состояния в проводящее) началась всего через пару сотен квадриллионных долей секунды после того, как на минерал направили луч лазера.
Исследователи несколько раз меняли периодичность рентгеновских вспышек, чтобы в точности измерить, сколько времени потребовалось материалу для изменения состояния.
Статья физиков из Стэнфорда, которая вышла в журнале Nature Materials, описывает, как два состояния проводимости и непроводимости могут сосуществовать в одном материале одновременно. По словам авторов, их работа может лечь в основу технологий будущего, необходимых для создания транзисторов нового поколения.
Магнетит — минерал, обладающий природными магнитными свойствами (фото Norbert Kaiser/Wikimedia Commons).
Впрочем, у этой технологии есть и свои недостатки, препятствующие немедленному её внедрению на рынок. Магнетит должен быть охлаждён до -190 °С, чтобы электрические заряды могли идти верным путём.
"Мы надеемся найти материал с похожими свойствами, который будет работать при комнатной температуре", — рассказывает Кукреджа в пресс-релизе.
К слову, они уже начали следующий этап своего исследования, главной целью которого является поиск материалов, работающих также эффективно при более высоких температурах. Теперь вместо магнетита в ход идут гибридные материалы. Успех уже есть, но до комнатных температур дело пока не дошло.
Главный постановщик эксперимента Герман Дюрр (Hermann Dürr) заявил, что полупроводники, используемые для производства современной электроники, безнадёжно устарели, и мир давно нуждается в куда более быстрых и компактных компьютерах.
 

Форум инженеров по автоматизации, электроников и приводистов