<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948</id><updated>2012-01-29T20:34:37.388+02:00</updated><category term='резервная сеть'/><category term='экология'/><category term='гибридомобиль'/><category term='удаленная работа'/><category term='China'/><category term='ГАИ'/><category term='пиво'/><category term='глоксинии'/><category term='энергия'/><category term='ПРАЗДНИК'/><category term='победа'/><category term='татари'/><category term='СУПЕР-КОНДЕНСАТОРЫ'/><category term='прекрасное'/><category term='УПЦ МП'/><category term='долг'/><category term='бренд'/><category term='победитель'/><category term='псевдоэлита'/><category term='прибыль'/><category term='конденсаторы'/><category term='дефект'/><category term='законы жизни'/><category term='SLS'/><category term='косинутсные'/><category term='правила дорожного движения'/><category term='консультант'/><category term='процесс. уравнение'/><category term='BusinessForward'/><category term='недоторкані'/><category term='ЭЛЕКТРОТЕХНИКА'/><category term='honda'/><category term='термореле медиапрайс TOMIC'/><category term='московія'/><category term='Мицубиши'/><category term='Build Catalogue'/><category term='Радиоаматор'/><category term='mcd100'/><category term='силовая электроника'/><category term='автомобиль'/><category term='компенсация реактивной мощности'/><category term='сленг'/><category term='водители'/><category term='дорожные знаки'/><category term='клиенты'/><category term='солнечная батарея'/><category term='google'/><category term='електромобіль'/><category term='конкурс блондинок'/><category term='Крым'/><category term='ствол'/><category term='СЕЕ 2011'/><category term='штрафы'/><category term='прбки на дорогах'/><category term='надежность'/><category term='мажори'/><category term='самосохранения инстинкт. ПР'/><category term='mosfet'/><category term='Партия регионов'/><category term='радиостанция'/><category term='срок службы'/><category term='sportcar'/><category term='Lamborgini'/><category term='новояз рунета'/><category term='менеджер'/><category term='конденсатор'/><category term='быстродействующий предохранитель'/><category term='driver'/><category term='webmoney'/><category term='выход'/><category term='нанотехнологии'/><category term='Formula 1'/><category term='грозовое облако'/><category term='Олег Скрипка'/><category term='skhi22'/><category term='конкурент'/><category term='КГБ'/><category term='Daewoo'/><category term='Донецк'/><category term='доктор Хауз'/><category term='маркетолог'/><category term='снижение цен'/><category term='экстрасенсы'/><category term='Китай'/><category term='строительный каталог'/><category term='Posche'/><category term='льготы'/><category term='смена работы'/><category term='стоимость'/><category term='Индукционный нагрев металлов'/><category term='рекламная площадка'/><category term='претензии'/><category term='провокація'/><category term='лед'/><category term='рок'/><category term='татары'/><category term='страховая компания'/><category term='комедия'/><category term='народные'/><category term='анекдот'/><category term='100 долл'/><category term='Chip-News'/><category term='Буш'/><category term='футбол'/><category term='Леся Украинка'/><category term='пример продажи'/><category term='ездуны'/><category term='ДПС'/><category term='оздоровление экономики'/><category term='IGBT'/><category term='экономика'/><category term='Ашан'/><category term='мораль'/><category term='ток заряда'/><category term='инновации'/><category term='птицы'/><category term='мошенничество'/><category term='PR'/><category term='ЭНЕРГИЯ 2010'/><category term='semix352gb128d'/><category term='SEMISEL'/><category term='MKP'/><category term='Highway to hell'/><category term='попы'/><category term='рубин'/><category term='тиристорный модуль'/><category term='business forward'/><category term='Build Catalog'/><category term='быстрйый'/><category term='Київська Русь'/><category term='Княжицький'/><category term='день незалежності'/><category term='Табачник'/><category term='шахтер'/><category term='VIP-скоты'/><category term='суши'/><category term='теледебаты'/><category term='терафлю'/><category term='снегопад'/><category term='газ'/><category term='элком-2010'/><category term='драйвер'/><category term='лохотрон'/><category term='экономия электроэнергии'/><category term='porsche'/><category term='f-1'/><category term='внедорожник'/><category term='Янукович'/><category term='пикомеханика'/><category term='взятки'/><category term='дебилы'/><category term='преобразователь частоты'/><category term='інженер'/><category term='силова електроніка та енергоефективність'/><category term='тротуар'/><category term='ТВі. нацрада'/><category term='T-Mobile G2'/><category term='Путин'/><category term='защита'/><category term='e-executive'/><category term='герб'/><category term='коммутаци'/><category term='блондинка'/><category term='тест'/><category term='Альфа-гарант'/><category term='курьезы'/><category term='сервис'/><category term='персонал'/><category term='iPhone 4'/><category term='ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ'/><category term='Славута'/><category term='устройства плавного пуска'/><category term='бизнес'/><category term='мудрость'/><category term='фразы'/><category term='задорнов'/><category term='Юлия Тимошенко'/><category term='студент-выпускник'/><category term='начальник'/><category term='бизнкс'/><category term='коррупция'/><category term='ремонт'/><category term='смартфон'/><category term='картошка'/><category term='дерьмо'/><category term='неприкачаемые'/><category term='резюме'/><category term='танк'/><category term='Виагра'/><category term='SKKT162'/><category term='ездуны по встречной'/><category term='день энергетика'/><category term='Т84У'/><category term='суша'/><category term='Саша Кулик'/><category term='VLT'/><category term='восприятие'/><category term='инспектор'/><category term='развадяга'/><category term='БЮТ'/><category term='разводяги'/><category term='Lancer X'/><category term='overload conditions'/><category term='Авария'/><category term='управление'/><category term='гундяев'/><category term='Шины Nokian'/><category term='спам'/><category term='working modes'/><category term='видео'/><category term='народное средство'/><category term='рассылка'/><category term='видеокамера'/><category term='охладитель RE180'/><category term='винтовка'/><category term='дурные правила'/><category term='Lancer'/><category term='советы'/><category term='io.ua'/><category term='гибискус'/><category term='девушки'/><category term='Портніко'/><category term='Катерина'/><category term='Lotus Renault'/><category term='сталин'/><category term='Формула-1'/><category term='антикризис'/><category term='стабилизатор напряжения'/><category term='черешня'/><category term='штраф'/><category term='The Pime Foundation'/><category term='НЛО'/><category term='Mersedes'/><category term='electrovehicle'/><category term='мысли'/><category term='Януковмч'/><category term='Реклама'/><category term='обращение'/><category term='Mitsubishi'/><category term='демпфер'/><category term='нигерия'/><category term='рибачук'/><category term='Автомобильная авария'/><category term='выборы'/><category term='кто ты в интернете'/><category term='барселона'/><category term='анализ'/><category term='Виталий Кличко'/><category term='политика'/><category term='thermal calculations'/><category term='молоко'/><category term='Воплі Відоплясова'/><category term='реклама. журнал'/><category term='параметры'/><category term='продажи'/><category term='Danfoss'/><category term='интернет-магазин'/><category term='СМИ'/><category term='нетрадиционные источники'/><category term='проектный менеджмент'/><category term='Христос воскрес'/><category term='сын прокурора'/><category term='атака'/><category term='средний класс'/><category term='НАТО'/><category term='Россия'/><category term='Медведев'/><category term='Атомный взрыв'/><category term='ЭНЕРГЕТИКА'/><category term='Львів'/><category term='власть'/><category term='рпц'/><category term='Mazda 3'/><category term='коммунисты'/><category term='права'/><category term='тепло'/><category term='успех'/><category term='депутаты'/><category term='сериал'/><category term='инвестиции'/><category term='пришельцы'/><category term='ГТС'/><category term='Вона працює'/><category term='нанодинамика'/><category term='semikron'/><category term='Mazda'/><category term='ПРАЗДНИК КРАСНОЙ АРМИИ'/><category term='Ford GT'/><category term='завалили сайт'/><category term='фаллоимитатор'/><category term='Северный поток'/><category term='Кризис'/><category term='HTC Surround'/><category term='chip news'/><category term='аккумулятор'/><category term='кусакин'/><category term='Оксана Єлманова'/><category term='тайм-менеджмент'/><category term='маховик'/><category term='профилактика'/><category term='данфосс'/><category term='разводяга'/><category term='электромобиль'/><category term='кража паролей'/><category term='реактор'/><category term='Египет'/><category term='манипуляции'/><category term='грипп'/><category term='агрессор'/><category term='Lanos'/><category term='indycar'/><category term='FC301'/><category term='разгон до 100'/><category term='Duracell'/><category term='лоходром'/><category term='зима'/><category term='ссылка на видео'/><category term='технологии'/><category term='энергоэффективность'/><category term='динамо'/><category term='крутые авто'/><category term='эпидемия'/><category term='суперкар'/><category term='Киев'/><category term='Radio Roks'/><category term='имхонет'/><category term='schweinfest'/><category term='тиристор'/><category term='маркетинг'/><category term='Dr. Anthony William'/><category term='Билл Гейтс'/><category term='авто'/><category term='Сирыч'/><category term='Auchan'/><category term='Колпаков'/><category term='мэр'/><category term='Алушта'/><category term='лояльность'/><category term='миргород'/><category term='эвакуатор'/><category term='дизайн'/><category term='дым'/><category term='auto'/><category term='напряжение'/><category term='Большевик'/><category term='запорожье'/><category term='рассеиваемая мощность'/><category term='аристократы'/><category term='Y generation'/><category term='встречка'/><category term='медленный'/><category term='халява'/><category term='Чиж'/><category term='цели'/><category term='профессиональный рост'/><category term='насморк'/><category term='skyper'/><category term='евроинтеграция'/><category term='фото'/><category term='вампьютер'/><category term='клиент'/><category term='Евросоюз'/><category term='ГМО'/><category term='linux'/><category term='skkd100/12'/><category term='консалтинг'/><category term='креатив'/><category term='Конкурс краси &quot;Міс Вінниця 2010&quot;'/><category term='преобразователь'/><category term='ubr'/><category term='сыр дорожает'/><category term='аферист'/><category term='песня'/><category term='электроника'/><category term='бизнес-модели'/><category term='Фантом'/><category term='блондинки'/><category term='Петровка'/><category term='MEGA MILLIONS JACKPOT LOTTERY PROGRAM'/><category term='мышление'/><category term='левый поворот'/><category term='живое'/><category term='откат'/><category term='депутасти'/><category term='ток'/><category term='моральные уроды'/><category term='семинар'/><title type='text'>TSDrive</title><subtitle type='html'>Силовая электроника, электропривод, преобразовательная техника, IGBT, маркетинг: имею собственное мнение и могу помочь другим</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>307</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-8626090315080858292</id><published>2012-01-29T20:34:00.000+02:00</published><updated>2012-01-29T20:34:16.039+02:00</updated><title type='text'>Свято сала в Полтаві</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Пізно дізнався...&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;embed src="http://24tv.ua/swf/FLVPlayer.swf" quality="high" bgcolor="#d1d1d1" width="600" height="475" name="FLVPlayer" align="middle" play="true" loop="false" quality="high" allowScriptAccess="always" type="application/x-shockwave-flash" flashvars="mediaUrl=http://24tv.ua/resources/videos/2011/01/70380_web.flv&amp;sourceLinkage=true&amp;autoStart=false" pluginspage="http://www.adobe.com/go/getflashplayer"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-8626090315080858292?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/8626090315080858292/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=8626090315080858292' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/8626090315080858292'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/8626090315080858292'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2012/01/blog-post_29.html' title='Свято сала в Полтаві'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-8115831348768209657</id><published>2012-01-27T08:45:00.000+02:00</published><updated>2012-01-27T08:45:29.230+02:00</updated><title type='text'>Про власть 2011 HD [UNCENSORED] | About Authority 2011 HD [UNCENSORED] E...</title><content type='html'>&lt;iframe width="480" height="270" src="http://www.youtube.com/embed/-OgTUioO4ZA?fs=1" frameborder="0" allowfullscreen=""&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-8115831348768209657?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/8115831348768209657/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=8115831348768209657' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/8115831348768209657'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/8115831348768209657'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2012/01/2011-hd-uncensored-about-authority-2011.html' title='Про власть 2011 HD [UNCENSORED] | About Authority 2011 HD [UNCENSORED] E...'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/-OgTUioO4ZA/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-9205111859301904977</id><published>2012-01-24T15:37:00.001+02:00</published><updated>2012-01-24T15:37:10.371+02:00</updated><title type='text'>"ГЛУПОСТЬ - НАШЕ ДОСТОЯНИЕ! ( STUPIDITY - OUR HERITAGE! )</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;b&gt;Забавная книга для поднятия настроения : Єдуард Колотухин&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;object height="355" style="margin: 0px;" width="425"&gt;&lt;param value="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=random-091110130618-phpapp01&amp;amp;stripped_title=ss-2468190" name="movie" /&gt;&lt;param value="true" name="allowFullScreen" /&gt;&lt;param value="always" name="allowScriptAccess" /&gt;&lt;embed height="355" width="425" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" type="application/x-shockwave-flash" src="http://static.slidesharecdn.com/swf/ssplayer2.swf?doc=random-091110130618-phpapp01&amp;amp;stripped_title=ss-2468190"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;a href="http://eduardk.livejournal.com/224195.html" target="_blank"&gt;"Глупость - наше достояние!"&lt;/a&gt;. Самая свежая версия.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-9205111859301904977?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/9205111859301904977/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=9205111859301904977' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/9205111859301904977'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/9205111859301904977'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2012/01/stupidity-our-heritage.html' title='&quot;ГЛУПОСТЬ - НАШЕ ДОСТОЯНИЕ! ( STUPIDITY - OUR HERITAGE! )'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-6939730341930906472</id><published>2012-01-19T08:13:00.002+02:00</published><updated>2012-01-19T08:13:38.477+02:00</updated><title type='text'>Храм УПЦ МП заказал спам-рассылку</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Сегодня утром открываю почту и наблюдаю в ней ...&lt;br /&gt;кучу спама, заказанного (оплаченного ес-сно) и разосланного от&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center" style="background-color: white; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 16px;"&gt;&lt;span style="font-family: Verdana; font-size: medium;"&gt;Московский Патриархат&lt;br /&gt;Украинская Православная Церковь&lt;br /&gt;Северодонецкая Епархия&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" style="background-color: white; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 16px;"&gt;&lt;span style="font-size: x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Verdana;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color: #ea0000; font-size: medium;"&gt;СВЯТО КИРИЛЛО-МЕФОДИЕВСКИЙ ХРАМ&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;И становится мне интересно. Нам говорят "молитесь, надейтесь..и вам воздастся "(вроде так).&lt;br /&gt;Но это путь (добрых дел) длительный, а бизнесменам в рясах хочется, наверное, побыстрее.&lt;br /&gt;Поэтому оный храм и оплатил деньгами, полученными от доброхотных даяний верующих, рассылку спама.&lt;br /&gt;То как это назвать? Двуличие, двоедушие или желание "срубить бабла по-быстрому"?&lt;br /&gt;И чего в таком случае удивляться, может исповедоваться по скайпу скоро предложат....&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-6939730341930906472?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/6939730341930906472/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=6939730341930906472' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/6939730341930906472'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/6939730341930906472'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2012/01/blog-post.html' title='Храм УПЦ МП заказал спам-рассылку'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-7535372636665311737</id><published>2012-01-05T12:54:00.002+02:00</published><updated>2012-01-05T12:54:28.944+02:00</updated><title type='text'>Putin и мужик -читает Михаил Ефремов</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;Из коментов:&lt;br /&gt;"&lt;br /&gt;&lt;br class="Apple-interchange-newline" /&gt;&lt;span style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; text-align: justify;"&gt;Не просто сильно, но по хорошему талантливо! Чего давно не было в отечественной сатире, особенно политической. Г-н Быков, в лучшем смысле этого слова, полиглот, что даже пародируя, не так часто у нас цитируемого, Эдгара По ("Обкаркались"), можно быть уверенным, что автор не перевернется в гробу :))) "&lt;/span&gt;&lt;object height="254" width="450"&gt;&lt;param name="video" value="http://static.video.yandex.ru/lite/induss61/s5cv9hg0y0.4300/"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="scale" value="noscale"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://static.video.yandex.ru/lite/induss61/s5cv9hg0y0.4300/" type="application/x-shockwave-flash" width="450" height="254" allowFullScreen="true" scale="noscale" &gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-7535372636665311737?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/7535372636665311737/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=7535372636665311737' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/7535372636665311737'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/7535372636665311737'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2012/01/putin.html' title='Putin и мужик -читает Михаил Ефремов'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-7968260792297131772</id><published>2011-12-29T16:12:00.001+02:00</published><updated>2011-12-29T16:12:32.370+02:00</updated><title type='text'>Теорема о градиенте за новогодним столом (Theorem on the gradient)</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Теорема о градиенте за новогодним столом.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="hps" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 24px; text-align: -webkit-auto;"&gt;A theorem on the&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 24px; text-align: -webkit-auto;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="hps" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 24px; text-align: -webkit-auto;"&gt;gradient&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 24px; text-align: -webkit-auto;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="hps" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 24px; text-align: -webkit-auto;"&gt;for&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 24px; text-align: -webkit-auto;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="hps" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 24px; text-align: -webkit-auto;"&gt;the New Year&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 24px; text-align: -webkit-auto;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span class="hps" style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 24px; text-align: -webkit-auto;"&gt;feast&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Теорема (доказывается и передоказывается каждым заседанием-застольем) :&lt;br /&gt;&lt;b&gt;"От перемены блюд на столе градиент состояния заседающих не меняется" (остается константой)&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Следствие (теоремы) 1 : &lt;b&gt;модуль градиента увеличивается как минимум вдвое при запивании крепких напитков слабоалкогольными с газом..&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Слдествие (теоремы) 2 : &lt;b&gt;модуль градиента увеличивается еще как минимум вдвое при запивании крепких напитков шампанским&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-7968260792297131772?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/7968260792297131772/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=7968260792297131772' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/7968260792297131772'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/7968260792297131772'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/12/theorem-on-gradient.html' title='Теорема о градиенте за новогодним столом (Theorem on the gradient)'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-8338139147493432178</id><published>2011-12-28T08:48:00.002+02:00</published><updated>2011-12-28T08:48:37.605+02:00</updated><title type='text'>Высоковольтный SiC-MOSFET на карбиде кремния</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;h1&gt;Мощный высоковольтный MOSFET на карбиде кремния (SiC)&lt;/h1&gt;Компания Cree представила первый промышленный коммерческий карбидокремниевый MOSFET. Это событие является новой вехой в производстве импульсных силовых ключей, позволяя разработчикам проектировать высоковольтные схемы, отличающиеся экстремально высокими скоростями и сверхнизкими потерями переключения.&lt;br /&gt;Пополнение знаменитого семейства карбидокремниевых диодов Шоттки транзисторами SiC MOSFET от Cree позволяет разработчикам проектировать системы all-SiC, эффективно работающие на предельно высоких частотах и при этом имеющие минимальные габариты и вес, что недоступно при использовании кремниевых полупроводников аналогичного диапазона. &lt;br /&gt;Транзистор CMF20120D с блокирующим напряжением 1200 В имеет сопротивление открытого канала (RDSon) 80 мОм при +25 °C. При этом значение RDSon для SiC MOSFET остается ниже 100 мОм во всем диапазоне рабочих температур. По сравнению с доступными на рынке кремниевыми MOSFET и IGBT аналогичного токового диапазона, CMF20120D имеет наименьший заряд затвора (QG &amp;lt; 100 нКл) при номинальном напряжении управления. Прямое падение напряжения (VF) не превышает 2 В при токе 20 A.&lt;br /&gt;Транзистор CMF20120D обеспечивает беспрецедентное повышение эффективности преобразования и/или меньшие габариты, вес и стоимость системы за счет возможности работы на более высоких частотах. Этот транзистор превосходит стандартные MOSFET по скорости переключения, при этом во многих применениях он позволяет снизить динамические потери до 50%.&lt;br /&gt;По сравнению с лучшими кремниевыми IGBT, приборы Cree позволяют повысить эффективность преобразования до 2% при двух- и трехкратном увеличении частоты переключения. Более высокий КПД обеспечивает меньший нагрев полупроводниковых приборов. Снижение рабочей температуры при использовании транзистора CMF20120D в сочетании со сверхнизким током утечки (&amp;lt; 1 мкА) позволяет существенно повысить надежность всей системы.&lt;br /&gt;Транзистор CMF20120D подойдет для высоковольтных применений, в которых эффективность преобразования является наиболее важным показателем. Инвертор солнечной батареи является примером такой системы, где SiC MOSFET-ключи могут применяться в каскадах повышения напряжения и выходном DC/AC-инверторе. Карбидокремниевые MOSFET позволяют снизить потери переключения более чем на 30%. Их использование в сочетании с SiC-диодами Шоттки дает возможность довести КПД системы до 99%.&lt;br /&gt;Подобное повышение эффективности преобразования может быть достигнуто и в других применениях, где требуются высоковольтные ключи, обеспечивающие быструю коммутацию при низком уровне потерь, например промышленные привода, источники питания с центральной архитектурой, корректоры коэффициента мощности, высокочастотные DC/DC-преобразователи для индустриальных, компьютерных и телекоммуникационных систем. Высокая эффективность и низкий уровень динамических потерь SiC MOSFET и диодов позволяют создавать системы, параметры которых оптимизированы при частотах коммутации, в два-три раза превышающих частоты переключения кремниевых приборов.&lt;br /&gt;Источник : "&lt;a href="http://www.power-e.ru/Cree-_13_12_11.php" target="_blank"&gt;Силовая электроника&lt;/a&gt; "&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-8338139147493432178?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/8338139147493432178/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=8338139147493432178' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/8338139147493432178'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/8338139147493432178'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/12/sic-mosfet.html' title='Высоковольтный SiC-MOSFET на карбиде кремния'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-6396589652585533323</id><published>2011-12-20T12:50:00.000+02:00</published><updated>2011-12-20T12:56:54.926+02:00</updated><title type='text'>Semisel 4 -выпрямитель, чоппер, инвертор : примеры расчета</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;br /&gt;&lt;h1&gt;Semisel 4 -выпрямитель, чоппер, инвертор : примеры расчета&lt;/h1&gt;&lt;h2&gt;Расчёт тепловых режимов работы силового каскада является одним из важнейших этапов процесса разработки, позволяющим подтвердить правильность выбора и применения электронного компонента, что во многом определит надёжность работы устройства. В статье описаны основные особенности наиболее совершенной на сегодняшний день программы теплового расчёта SemiSel4 и в виде примера приведены расчёты трёхфазного выпрямительного моста, чопера и трёхфазного инвертора.&lt;/h2&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Введение&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Постоянное ценовое давление рынка и стремление к повышению эффективности преобразовательных устройств сделали выбор элементной базы одним из самых ответственных этапов проектирования. Не менее ответственной фазой разработки является расчёт тепловых режимов, важность которого обусловлена непрерывным увеличением плотности мощности.&lt;br /&gt;Растущее многообразие решений, применяемых в силовой электронике, и специализация типов компонентов привели к тому, что сравнение близких по назначению силовых модулей на основании только справочных данных стало серьёзной проблемой. Предельные значения тока и напряжения транзистора или модуля, обычно вынесенные в заголовок технических характеристик, не дают разработчику никаких данных для расчёта, а лишь позволяют в первом приближении сравнить один элемент с другим. Сложность выбора компонента заключается и в том, что желательно максимально использовать его мощностные характеристики, чтобы не платить лишних денег за неоправданный запас по мощности.&lt;br /&gt;Проектирование силового каскада является сложным и ответственным процессом, требующим от современного разработчика большого объёма знаний и опыта. Автоматизированные средства разработки, позволяющие решать большинство поставленных задач, способны оказать неоценимую помощь при разработке и свести к минимуму ошибки проектировщика.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: large; text-align: left;"&gt;Что такое SEMISEL?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;Тенденции современного рынка силовой электроники – сокращение сроков проектирования, рост мощностей и усиление требований по надёжности – делают невозможным процесс разработки без специализированного программного обеспечения. Программы для расчёта режимов работы мощных преобразовательных устройств предлагаются практически всеми основными производителями силовых модулей. Наиболее популярные компьютерные средства разработки доступны на сайтах компаний &lt;b&gt;Eupec/Infineon, Mitsubishi, Semikron&lt;/b&gt;. Как правило, данные программы предназначены для расчёта мощности потерь и температуры перегрева, с их помощью разработчик может с различной степенью достоверности выбрать силовой ключ на основании заданных режимов работы.&lt;br /&gt;Компания &lt;b&gt;Semikron&lt;/b&gt; предложила для массового применения свою программу автоматизированного расчёта и выбора компонентов &lt;b&gt;SemiSel &lt;/b&gt;[1] (&lt;span style="background-color: yellow;"&gt;предыдущая версия 3.1 описана в статье "&lt;/span&gt;&lt;strong style="background-color: #f6f6f6; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; font-weight: bold; text-align: -webkit-auto;"&gt;&lt;a href="http://tsdrive.blogspot.com/2008/10/semisel-31.html" target="_blank"&gt;Программа теплового расчета SEMISEL 3.1 – новые возможности, новые перспективы&lt;/a&gt;"&amp;nbsp;&lt;/strong&gt;&lt;span style="background-color: yellow;"&gt;пару лет назад&lt;/span&gt;) раньше своих конкурентов. Первый вариант программы появился на сайте фирмы в 2001 г., и с тех пор &lt;b&gt;SemiSel&lt;/b&gt; постоянного совершенствуется, обновляется, пополняется база данных. Последняя версия &lt;span style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;SemiSel Version 4.0.1&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; пригодна для моделирования тепловых режимов любых силовых ключей на основании их технических характеристик.&lt;br /&gt;Программа &lt;b&gt;SemiSel&lt;/b&gt;, on-line-версия которой доступна по линку semisel.semikron.com, может быть использована для анализа практически всех используемых конфигураций схем в реальных условиях эксплуатации. Последние варианты &lt;b&gt;SemiSel&lt;/b&gt; способны помочь разработчику практически на всех этапах проектирования, включая выбор драйвера, расчёт режимов его работы, а так же оптимизацию охлаждающей системы любого типа или моделирование заданного рабочего цикла.&lt;br /&gt;В первую очередь программа предназначена для решения следующих задач:&lt;br /&gt;● оптимальный выбор силового ключа для заданной конфигурации схемы и условий эксплуатации;&lt;br /&gt;● сравнение эффективности работы различных компонентов, поиск замены;&lt;br /&gt;● достижение оптимальной технической и экономической эффективности, нахождение оптимального соотношения основных электрических характеристик (частоты переключения, эффективности системы охлаждения, перегрузочной способности и т.п.);&lt;br /&gt;● оценка запаса надёжности по предельным режимам&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Общие сведения&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Основные потери в силовых транзисторах и модулях создаются непосредственно в кристалле. Тепло, выделяемое полупроводниковым кристаллом, отводится через корпус элемента на теплоотвод и далее в окружающую среду. Градиент температур между кристаллом и окружающим воздухом является функцией рассеиваемой мощности и тепловых сопротивлений материалов, из которых состоит корпус элемента, и материалов теплоотвода.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-661fisch-EE/TvBhUy9tNrI/AAAAAAAAAMY/b90jGU9dDRk/s1600/SemiSEl-Art-Fig01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="145" src="http://4.bp.blogspot.com/-661fisch-EE/TvBhUy9tNrI/AAAAAAAAAMY/b90jGU9dDRk/s320/SemiSEl-Art-Fig01.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;На рис. 1 показаны в разрезе слои стандартного &lt;b&gt;модуля IGBT&lt;/b&gt;, участвующие в процессе теплопередачи: 1 — вывод чипа (Al), 2 — чип (Si), 3 — припой, 4 — металлизация (Cu), 5 — керамика (Al2O3), 6 – металлизация (Cu), 7 – припой, 8- основание (Cu). Слои 4, 5, 6 образуют так называемую DCB (Direct Copper Bonding) плату — керамическую пластину, покрытую с двух сторон медной фольгой методом диффузионного напыления. Для корректного теплового анализа должны быть определены тепловые сопротивления каждого из показанных элементов. Модуль устанавливается на радиатор через теплопроводящую пасту, и эти элементы также должны быть учтены при расчете. Кроме того, для правильного анализа динамических тепловых процессов необходимо знать теплоемкость соответствующих слоев.&lt;/div&gt;В справочных данных полупроводниковых элементов обычно приводятся предельные параметры тока для постоянного (continuous) и импульсного (pulse) режимов. При реальной работе кристалла, например, в режиме высокочастотной модуляции, ток и температура кристалла имеют пульсирующий характер, и амплитуда импульсов тока может значительно превышать предельные постоянные значения. Для теплового расчета в таких режимах температура кристалла определяется с помощью графика динамического теплового импеданса ZthJC. Исходными данными являются потери мощности за один импульс, длительность импульса и коэффициент заполнения.&lt;br /&gt;Для компьютеризации расчета график динамического теплового импеданса выражается в виде аналитической функции, и градиент температуры рассчитывается по формуле:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;......&lt;u style="background-color: yellow;"&gt;формулы можете посмотреть в полной версии статьи по ссылке&lt;/u&gt; " &lt;a href="http://www.tsdrive.com.ua/page.php?id=272" target="_blank"&gt;формулы для Семисел&lt;/a&gt;"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Одним из главных достоинств программы &lt;b&gt;SEMISEL&lt;/b&gt; по сравнению с аналогичными средствами расчета является широкий выбор схем &lt;b&gt;&lt;span style="font-size: medium;"&gt;AC/DC, AC/AC DC/AC и DC/DC&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; преобразователей:&lt;br /&gt;1. &lt;b&gt;&lt;span style="font-size: medium;"&gt;Выпрямители AC/DC&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;B2U&lt;/b&gt; — однофазный выпрямительный мост.&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;B2H&lt;/b&gt; — однофазный тиристорный мост с управлением в верхнем плече.&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;В2С&lt;/b&gt; — однофазный полностью управляемый тиристорный мост.&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;B6U&lt;/b&gt; — трехфазный выпрямительный мост.&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;B6H&lt;/b&gt; — трехфазный полууправляемый тиристорный мост.&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;В6С &lt;/b&gt;— трехфазный полностью управляемый тиристорный мост.&lt;br /&gt;2. Р&lt;b&gt;&lt;span style="font-size: medium;"&gt;егуляторы переменного напряжения AC/АC&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;W1C &lt;/b&gt;— тиристорный ключ.&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;W1C&lt;/b&gt; — трехфазный тиристорный ключ.&lt;br /&gt;3. &lt;b&gt;Инверторы DC/АC&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;Inverter_1_phases &lt;/b&gt;— полный мостовой каскад (в режиме разрывного и непрерывного тока).&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;Inverter_3_phases&lt;/b&gt; — 3-фазный инвертер.&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;Direct inverter&lt;/b&gt; –обычный мостовой инвертор в режиме «флип-флоп»&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;3-Level inverter&lt;/b&gt; –трехуровневый инвертор&lt;br /&gt;4. &lt;b&gt;&lt;span style="font-size: medium;"&gt;Преобразователи постоянного тока DC/DC&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;Buck&lt;/b&gt; — чоппер верхнего плеча;&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;Boost&lt;/b&gt; — чоппер нижнего плеча;&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;SR-мотор&lt;/b&gt; – вентильный индукторный двигатель.&lt;br /&gt;Следует отметить, что все указанные схемы реализованы в модулях, производимых компанией &lt;b&gt;SEMIKRON&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;Далее мы рассмотрим на различных примерах, как непосредственно работает программа &lt;b&gt;SEMISEL&lt;/b&gt;. Примером послужит «сквозное» проектирование преобразователя частоты, состоящего из трехфазного выпрямительного моста, чоппера системы торможения и &lt;b&gt;IGBT&lt;/b&gt; инвертора. Исходные данные для расчетов:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Pn=22 kW, cosFi(std)=0,8 3 phase 380 V&lt;br /&gt;Possible overload 20% time 10 sec&lt;br /&gt;Fpwm-max -up to 12 kHz, Fpwm-std = 4,5 kHz; sinusoidal pwm&lt;br /&gt;Полная мощнсть системы при стандартном косинусе&lt;br /&gt;Snom = Pnpm/0,8 = 27,5 kVA&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2&gt;&lt;br /&gt;Трёхфазный выпрямительный мост&lt;/h2&gt;Рассмотрим вариант расчета трехфазного полууправляемого выпрямителя. После выбора соответствующей конфигурации (&lt;b&gt;B6Н&lt;/b&gt;) на экране появляется схема и меню (рис. 3) в котором требуется ввести значения соответствующих параметров:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-rKrL0oWgKDI/TvBnsX6T_TI/AAAAAAAAAOE/mLr0ZSv9HmQ/s1600/SemiSEl-Art-Fig03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="179" src="http://3.bp.blogspot.com/-rKrL0oWgKDI/TvBnsX6T_TI/AAAAAAAAAOE/mLr0ZSv9HmQ/s320/SemiSEl-Art-Fig03.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Рис. 3. Исходные данные для расчёта трёхфазного выпрямительного моста&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;Vin&lt;/b&gt; — линейное напряжение;&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;Iout av, Iout rms&lt;/b&gt; — среднее и среднеквадратичное значение выходного тока;&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;FI &lt;/b&gt;— так называемый форм-фактор — отношение среднеквадратичного и среднего тока выпрямительного моста (не нагрузки!). При индуктивной нагрузке: FI = 1,41 для однофазного выпрямителя и FI = 1,73 для трехфазного выпрямителя. Если введены значения &lt;b&gt;Iav&lt;/b&gt; и &lt;b&gt;Irms&lt;/b&gt;, FI вычисляется автоматически;&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;fin&lt;/b&gt; — значение частоты входного сигнала (учитывается при расчете потерь для быстрых диодов);&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;Overload factor &lt;/b&gt;— процент перегрузки. При расчете потерь используется метод последовательных приближений из 40 шагов и учитывается эффект саморазогрева;&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;Duration&lt;/b&gt; — время перегрузки;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;User defined load cycle&lt;/b&gt; — эта опция используется, если форма выходного тока отличается от стандартной и определяется пользователем.&lt;br /&gt;Фазный Входной ток Iinp = 34 A&lt;br /&gt;Выходной ток выпрямителя &lt;br /&gt;&lt;i&gt;Id = Pn/535= 41.12 A&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;(учитываем, что реактивный ток двигателя замыкается через батарею звена, поэтому при расчете выпрямителя используем только номинальную мощность)&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Коэфф.перегрузки -1.2 на протяжении 10 сек&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;После заполнения всех необходимых граф программа предлагает различные типы выпрямителей, выпускаемых фирмой и подходящих для решения данной задачи (рис. 4). Дальнейшие действия необходимы для расчета мощности потерь. Вы выбираете тип корпуса моста и непосредственно тип элемента из ниспадающего меню. При использовании типовых значний параметра (&lt;b&gt;typical values&lt;/b&gt;), тепловой расчет производится для номинального режима работы, предельные значения (&lt;b&gt;maximum values&lt;/b&gt;) необходимы для расчета режима перегрузки.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-CMich9avGfY/TvBk-PM9NVI/AAAAAAAAANA/Fr0Y-yPVjas/s1600/SemiSEl-Art-Fig04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="122" src="http://3.bp.blogspot.com/-CMich9avGfY/TvBk-PM9NVI/AAAAAAAAANA/Fr0Y-yPVjas/s320/SemiSEl-Art-Fig04.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Рис. 4. Предлагаемые типы выпрямителей &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Выбор элементной базы. Как говорил Леонид Быков устами киногероя из к/ф "В бой идут одни старики" - учите матчасть. Поэтому вначале пожалуйста ознакомьтесь с номенклатурой выпускаемых приборов, чтобы не ошибиться раз в 5 случайно. "Запас карман не жмет", но денег уже требует [6].&lt;br /&gt;Если хотите использовать библиотеку ране выпускавшихся приборов (мало ли, вдруг где-то пара-тройка модулей пролежала в заначке лет 7..), поставьте птичку в графе &lt;br /&gt;&lt;b&gt;Select your package and device &lt;span style="color: red;"&gt;х &lt;/span&gt;Add former generation&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Надеюсь, что читатель уже полистал &lt;b&gt;&lt;a href="http://issuu.com/semikron/docs/semikron-short-form-2011-012" target="_blank"&gt;ShortForm Semikron&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;, если нет - в электронном виде найдете по ссылке,&amp;nbsp;(или печатный вариант - запросите у дистрибьютора). Поэтому без лишних обьяснений выбираем первые попавшиеся приборы на 40А, например&lt;br /&gt;миниатюрный &lt;b&gt;SEMITOP SK40DH &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Следующий этап — расчет мощности потерь и температуры кристалла. Экран для этого режима приведен на рис. 5. &lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-z-OUEJrH7NQ/TvBk_46DhMI/AAAAAAAAANI/OyB7BV-PSf8/s1600/SemiSEl-Art-Fig05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-z-OUEJrH7NQ/TvBk_46DhMI/AAAAAAAAANI/OyB7BV-PSf8/s320/SemiSEl-Art-Fig05.jpg" width="259" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Рис. 5. Исходные данные для теплового расчёта трёхфазного выпрямительного моста&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 1.15pt; text-align: justify;"&gt;Берем рекомендованный охладитель &lt;b&gt;Р14-120&lt;/b&gt; со стандартным вентилятором&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-left: 1.15pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;и нажимаем &lt;b&gt;Calculate&lt;/b&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: .0001pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 5.0pt; text-indent: -18.0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol; font-size: 16pt;"&gt;·&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;sup&gt;&lt;span style="font-size: 16pt;"&gt;T&lt;/span&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sub&gt;&lt;span style="font-size: 16pt;"&gt;a&lt;/span&gt;&lt;/sub&gt;&lt;/b&gt;&lt;sub&gt;&lt;span style="font-size: 16pt;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/sub&gt;&lt;sup&gt;&lt;span style="font-size: 16pt;"&gt;— температура окружающей среды;&lt;/span&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: .0001pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 5.0pt; text-indent: -18.0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol;"&gt;·&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;sup&gt;&amp;nbsp;&lt;/sup&gt;number of switches per heatsink&lt;/b&gt; — количество элементов модуля, в нашем случае (3-фазный выпрямитель) — 6, &lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: .0001pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 5.0pt; text-indent: -18.0pt;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;b&gt;number of parallel devices on the same heatsink&lt;/b&gt; — количество параллельно соединенных на одном радиаторе модулей — 1;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: .0001pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 5.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol;"&gt;·&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;cooling method&lt;/b&gt; — способ охлаждения. Расчет может производиться для естественного (natural air) режима, режима принудительной вентиляции (forced air) и режима водяного охлаждения (water);&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: .0001pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 5.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol;"&gt;·&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;SK model&lt;/b&gt; — тип теплостока производства SEMIKRON, после выбора автоматически заполняется графа теплового сопротивления &lt;b&gt;Rth(s-a)&lt;/b&gt;;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: .0001pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 5.0pt; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol;"&gt;·&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;sup&gt;&amp;nbsp;&lt;/sup&gt;&lt;b&gt;correction factor&lt;/b&gt; — с помощью этого коэффициента можно изменять значение теплового сопротивления «теплосток — окружающая среда» &lt;b&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;R&lt;sub&gt;thha&lt;/sub&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: .0001pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 5.0pt; text-indent: -18.0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol;"&gt;·&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;flow rate&lt;/b&gt; — скорость протекания воздуха или жидкости в режиме принудительного охлаждения;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: .0001pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 5.0pt; text-indent: -18.0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol;"&gt;·&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;self defined heatsink&lt;/b&gt; — вводятся параметры теплоотвода пользователя;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 12.75pt; margin-bottom: .0001pt; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: .55pt; text-indent: -18.0pt;"&gt;&lt;span style="font-family: Symbol;"&gt;·&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;fixed heatsink temperature&lt;/b&gt; — расчет перегрева кристалла относительно температуры окружающей среды при фиксированной температуре &amp;nbsp;радиатора.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0cm; margin-left: 9.65pt; margin-right: 0cm; margin-top: 5.0pt;"&gt;Результаты расчетов можно увидеть на &lt;span style="color: blue;"&gt;рис.6.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-SsuLNTl-Mk0/TvBlBp8IKzI/AAAAAAAAANQ/vA734OLfKhw/s1600/SemiSEl-Art-Fig06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-SsuLNTl-Mk0/TvBlBp8IKzI/AAAAAAAAANQ/vA734OLfKhw/s320/SemiSEl-Art-Fig06.jpg" width="269" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Рис. 6. Результаты расчёта трёхфазного выпрямительного моста&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;В таблице результатов кроме входных данных и конфигурации схемы приводятся следующие параметры:&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;VTO25(125)&lt;/b&gt; — прямое падение напряжения; &lt;br /&gt;• &lt;b&gt;rT25(125) &lt;/b&gt;— динамическое прямое сопротивление;&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;Lossesdevice&lt;/b&gt; — потери на одном диоде;&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;Losses TOT&lt;/b&gt; — суммарные потери. &lt;br /&gt;С помощью соответствующих кнопок можно вернуться в любую точку программы, изменить исходные данные и повторить расчет. В конце расчета программа сообщит свое мнение о выбранном элементе и теплоотводе:&lt;br /&gt;• &lt;span style="color: teal;"&gt;&lt;b&gt;This configuration works fine&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; — силовой элемент и радиатор выбраны правильно, температура кристалла в режиме перегрузки не превышает 125 °С, обеспечен запас по перегрузке (100 °С &amp;lt; Tj &amp;lt; 125 °C).&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;This configuration seems to be too powerful &lt;/b&gt;— выбран неоправданно мощный элемент, запас по мощности слишком велик (Tj &amp;lt; 100 °C).&lt;br /&gt;• &lt;b&gt;Recommendation by SEMIKRON: Do not use semiconductor in the range of Tj(max) = 125 °C&lt;/b&gt; — температура кристалла в режиме перегрузки превышает 125 °С, рекомендуется выбрать более мощный элемент или улучшить охлаждение.&lt;br /&gt;• &lt;span style="color: red;"&gt;&lt;b&gt;This configuration does not work! &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;— температура кристалла во всех режимах превышает 125 °С, необходимо применить более мощный элемент или улучить теплоотвод.&lt;br /&gt;Результат...не очень хороший, ибо рекомендация Семикрон гласит:&lt;br /&gt;&lt;span style="color: magenta;"&gt;Recommendation by SEMIKRON: Do not use semiconductor in the range of Tj(max) = 125 °C&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;и действительно - максимальная температура кристалла при перегрузке 115 °С.&lt;br /&gt;Если температура внутри шкафа возрастет хотя бы на 10 °С (что для прошлогоднего лета было объективной реальностью), то получим перегрев кристалла. Проверяем, устанавливая в графе &lt;br /&gt;&lt;b&gt;Ambient and heat sink parameter : Ambient temperature Ta 50&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Результат не заставил себя ждать:&lt;br /&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Evaluation: This configuration does not work!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Берем радиатор большего размера: &lt;b&gt;Р16-200&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Повторный расчет при той же температуре с новым радиатором показывает успешный результат «This configuration works fine» (забегая вперед, скажем, если радиатор использовать "по-хозяйски", т.е. разместить на нем еще чоппер с инвертором, то результат может оказаться плачевным, но до этого еще дойдем).&lt;br /&gt;Опять вернемся к статье "Мифы.."[6]. А лучше вспомним Ильфа и Петрова. "На антресолях жила ничья бабушка, которая не доверяла электричеству". Вот так и наш брат-разработчик не очень доверяет заверениям, что печатный монтаж (если грамотно спроектирована плата) позволяет спокойно работать с токами до 50А.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Поэтому пробуем другой вариант (опять же без объяснения причины выбора) выбираем модули&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Semipack1 SKKH42 &lt;/b&gt;Проходим последовательность еще раз, начиная с выбора диодно-тиристорного&lt;br /&gt;модуля. Для чего кликаем внизу кнопку &lt;b&gt;Device Parameter&lt;/b&gt;, возвращаемся на страницу выбора, ставим птицу на &lt;b&gt;Semipack and SKKH42&lt;/b&gt;. Нажимаем кнопку &lt;span style="color: red;"&gt;Calculate&lt;/span&gt; - результат:&lt;br /&gt;&lt;span style="color: teal;"&gt;This configuration seems to be too powerful.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Очень большой запас, ибо при перегрузке температура кристалла едва достигает 73 °С.&lt;br /&gt;Не по-хозяйски (хотя, мы же держим в памяти, что хотим разместить все силовые ключи на одном радиаторе)... &lt;br /&gt;"Из чистого интереса" вернемся к радиатору &lt;b&gt;Р14-120&lt;/b&gt; (как поменять, надеемся, что грамотный читатель уже запомнил).&lt;br /&gt;Результат: температура при перегрузке 79 °С и &lt;span style="color: teal;"&gt;This configuration seems to be too powerful.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Как гласит народная мудрость "Модуль, он и на Северном полюсе - модуль, но очень холодный". &lt;br /&gt;Предоставим читателю возможность самостоятельно оценить возможность применения в этой схеме &lt;b&gt;SKKH27&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;Дотошный читатель логичное объяснение этому "чуду" найдет самостоятельно.&lt;br /&gt;&lt;h2&gt;&lt;br /&gt;Тормозной чоппер&lt;/h2&gt;Выбираем конфигурацию силовой части &lt;b&gt;DC/DC Buck&lt;/b&gt;. «Почему?» тут же спросит дотошный читатель.&lt;br /&gt;А никакой разницы нет для теплового расчета, куда вешать тромозной (&lt;b&gt;Brake&lt;/b&gt;) резистор.&lt;br /&gt;Точно так же никакой разницы нет между полупроводниковыми кристаллами&lt;br /&gt;в конфигурациях &lt;b&gt;GAR и GAL Semikron&lt;/b&gt;. Они симметричны.&lt;br /&gt;Но вот какие параметры вводить для расчета? Исторически в электроприводе переменного тока сложилось, что свойства тормозного ключа зависят от механизма, в котором привод применяется. Поэтому такое разделение оставим на совести инженеров-приводчиков и согласимся с "Маємо те, що маємо".&lt;br /&gt;А именно, тормозящий ключ может быть выбран в двух вариантах:&lt;br /&gt;- на 33% номинальной мощности привода;&lt;br /&gt;- на 100%&lt;br /&gt;в зависимости от применяемых регуляторов и законов торможения. &lt;br /&gt;(Для справки -33% используется для общепромышленных приводов, где нужно торможение, 100% для высокодинмамичных и высокоинерционных).&lt;br /&gt;Начнем с общепромышленных с невысокой динамикой.&lt;br /&gt;Зачем вообще нужен чоппер? При частотном торможении асинхронный двигатель переходит в генераторный режим и кинетическая энергия, запасенная в роторе(и приводимом механизме), за вычетом мехнанических потерь (трение) и электрических (на активных сопротивлениях статора и ротор), преобразуется инвертором назад в электрическую. &lt;br /&gt;При этом напряжение &lt;b&gt;Ud &lt;/b&gt;на конденсаторах звена растет.&lt;br /&gt;Вот для рассеяния этой возвращаемой энергии и применяется тормозящий ключ с тормозящим резистором (вариант рекуперации не рассматриваем). При выделении ее на тормозящем резисторе напряжение Ud снижается с &lt;b&gt;Ud-max до Ud-min&lt;/b&gt; (наперед заданные настраиваемые величины).&lt;br /&gt;Величина и мощность тормозящего резистора выбирается исходя из условий:&lt;br /&gt;- &lt;b&gt;Rb &amp;lt;= 0,33 * Ud-max/Id nom&lt;/b&gt; для общепромышленных приводов&lt;br /&gt;- &lt;b&gt;Rb &amp;lt;= 1,0 * Ud-max/Id nom&lt;/b&gt; для высокодинамичных.&lt;br /&gt;Значение &lt;b&gt;Ud-max&lt;/b&gt; выбирается исходя из максимально допустимого для конденсаторной батареи (обычно в звене используют последовательное соединенные электролитические конденсаторы с &lt;b&gt;Uc-nom=400 V&lt;/b&gt;). Поэтому, для обеспечения надежности, с учетом возможного разбаланса емкостей батареи&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Ud-max = 0,9 * 2c-Unom = 720 V.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Не вникая в особенности, отметим, что вариант торможения, когда &lt;b&gt;Вrake-ключ&lt;/b&gt; полностью открыт, является далеко не оптимальным с точки зрения задач привода. Поэтому используется несколько более сложный алгоритм, при котором ток через тормозной резистор стабилизирован, а частота ШИМ совпадает с частотой коммутации ключей инвертора.&lt;br /&gt;Вот его и рассмотрим.&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Ib = 0.33 * Id = ~ 14 A Fsw = 4,5 kHz&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;Задаем начальные параметры &lt;b&gt;Ud (наше Ud-max)=720 Uout (наше Ud-min)=620&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;И переходим к выбору компонентов. Вариантов -масса. Остановимся на самом простом&lt;br /&gt;&lt;b&gt;SEMITOP SK20GAR123D&lt;/b&gt; (from Former generation)&lt;br /&gt;При Ta =50 °С получаем предупреждение: Температура перехода 140 °С, что явно не годится.&lt;br /&gt;Дилемма - либо выбрать более мощный ключ, либо более мощный радиатор. Начнем с ключа. Используем модуль &lt;b&gt;SEMITOP SK30GAR123D&lt;/b&gt; , что даст нам следующие величины потерь (Рис. 7):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="0" cellpadding="2" cellspacing="0" id="global" style="background-color: white; color: black; font-family: Arial; font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;tbody style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;tr style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;td class="cellheadline" style="background-color: #f3f3f6; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;"&gt;Calculated losses and temperatures with rated current and at overload:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;td align="center" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;table border="0" cellpadding="2" cellspacing="1" id="losses" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;colgroup span="3" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" width="*,30%,30%"&gt;&lt;/colgroup&gt;&lt;tbody style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;tr style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;td class="cell" style="background-color: #f3f3f6; font-size: 11px; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="cell" style="background-color: #f3f3f6; font-size: 11px; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;Rated Current&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;td class="cell" style="background-color: #f3f3f6; font-size: 11px; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;Overload&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;td class="cell" style="background-color: #f3f3f6; font-size: 11px; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"&gt;P&lt;sub style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;cond tr&lt;/sub&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;27 W&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;27 W&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;td class="cell" style="background-color: #f3f3f6; font-size: 11px; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"&gt;P&lt;sub style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;sw tr&lt;/sub&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;18 W&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;18 W&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;td class="cell" style="background-color: #f3f3f6; font-size: 11px; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"&gt;P&lt;sub style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;tr&lt;/sub&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;46 W&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;46 W&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;td class="cell" style="background-color: #f3f3f6; font-size: 11px; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"&gt;P&lt;sub style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;cond d&lt;/sub&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;3.03 W&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;3.03 W&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;td class="cell" style="background-color: #f3f3f6; font-size: 11px; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"&gt;P&lt;sub style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;sw d&lt;/sub&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;3.18 W&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;3.18 W&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;td class="cell" style="background-color: #f3f3f6; font-size: 11px; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"&gt;P&lt;sub style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;d&lt;/sub&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;6.22 W&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;6.22 W&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;td class="cell" style="background-color: #f3f3f6; font-size: 11px; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"&gt;P&lt;sub style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;tot&lt;/sub&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;52 W&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;52 W&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;td class="cell" style="background-color: #f3f3f6; font-size: 11px; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"&gt;T&lt;sub style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;s&lt;/sub&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;56 °C&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;56 °C&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;td class="cell" style="background-color: #f3f3f6; font-size: 11px; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"&gt;T&lt;sub style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;c&lt;/sub&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;56 °C&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;56 °C&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;td class="cell" style="background-color: #f3f3f6; font-size: 11px; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"&gt;T&lt;sub style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;tr&lt;/sub&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;102 °C&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;102 °C&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;&lt;td class="cell" style="background-color: #f3f3f6; font-size: 11px; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: center;"&gt;T&lt;sub style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;d&lt;/sub&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;63 °C&lt;/td&gt;&lt;td class="data1" style="font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 25px; padding-top: 0px; text-align: right;"&gt;63 °C&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Рис. 7. Результаты расчёта тормозного чоппера&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;-температура кристалла 102 °С, &lt;span style="color: teal;"&gt;This configuration works fine&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;Запоминаем выделяемую мощность&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Ptot 52 W 52 W&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Вспоминаем, что использовать три разных радиатора для выпрямителя, инвертора и чоппера "не по-хозяйски" и возвращаемся к..расчету выпрямителя. Поскольку чоппер добавит нам 52 Вт тепловых потерь, учтем их в строке "&lt;b&gt;Additional power source at this heat sink&lt;/b&gt;" выбора охладителя. В результате получаем то, что предположили заранее: &lt;span style="color: red;"&gt;Evaluation: This configuration does not work!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Т.е. разместить выпрямитель &lt;b&gt;SK40DH и чоппер SK30GAR123&lt;/b&gt; на радиаторе &lt;b&gt;Р14-120&lt;/b&gt; невозможно в силу перегрева. (Чем точнее хотите получить результат, тем больше вариантов и итераций придется посчитать). То же самое проделаем для выпрямителя на модулях &lt;br /&gt;&lt;b&gt;Semipack1 SKKH42 &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Температура кристаллов модулей выпрямителя подросла до 85 °С, но до граничной 125 °С еще очень далеко.&lt;br /&gt;&lt;h2&gt;&lt;br /&gt;Инвертор IGBT&lt;/h2&gt;Чтобы рассчитать тепловые потери нашего инвертора, возвращаемся к странице выбора схемы, нажав на кнопку «&lt;b&gt;Change Circuit»&lt;/b&gt;. Выбираем схему «&lt;b&gt;Inverter 3 Phases&lt;/b&gt;» и вводим исходные данные (которые затем отобразятся в левой колонке рис. 8). Переходим к выбору &lt;b&gt;IGBT &lt;/b&gt;-модулей для расчета.....глаза разбегаются. Здесь уже нужен либо кое-какой опыт разработчика, либо перебор нескольких десятков вариантов, либо….введение дополнительных факторов, ограничивающих число вариантов. Поскольку ранее мы решили, что постараемся использовать печатные проводники, то остановимся на модуле &lt;b&gt;SK75GD12T4T&lt;/b&gt; (исходя просто из допустимых амплитудных значений тока через транзисторный ключ).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="line-height: 13.9pt; margin-bottom: 5.95pt; margin-left: 2.0pt; margin-right: 38.0pt; margin-top: 1.7pt; text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-SJIQK-QbrNI/TvBlFjf791I/AAAAAAAAANg/VIf7OKd7j3o/s1600/SemiSEl-Art-Fig08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="182" src="http://3.bp.blogspot.com/-SJIQK-QbrNI/TvBlFjf791I/AAAAAAAAANg/VIf7OKd7j3o/s320/SemiSEl-Art-Fig08.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Рис.8.&lt;/span&gt; &lt;span style="color: blue;"&gt;Результаты расчёта трёхфазного инвертора&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 13.9pt; margin-bottom: 5.95pt; margin-left: 2.0pt; margin-right: 38.0pt; margin-top: 1.7pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #231f20;"&gt;Радиатор &lt;b&gt;Р14-120&lt;/b&gt;, все ОК. Размещаем на этом же радиаторе чоппер, что добавляет к рассеиваемой мощности еще 52 Вт. Пересчитываем - тоже все в порядке, но температура подросла до 127 &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: 'Times New Roman CYR';"&gt;°С&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #231f20;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 13.9pt; margin-bottom: 5.95pt; margin-left: 2.0pt; margin-right: 38.0pt; margin-top: 1.7pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #231f20;"&gt;При Токр = 50 &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: 'Times New Roman CYR';"&gt;°С,&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #231f20;"&gt; температура кристалла - 139 &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: 'Times New Roman CYR';"&gt;°С&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #231f20;"&gt;, радиатора - 93 &lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: 'Times New Roman CYR';"&gt;°С&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #231f20;"&gt; (мощность потерь в самом "плохом" случае : минимальная выходная частота инвертора + 20% перегрузка). 93 &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: 'Times New Roman CYR';"&gt;°С&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #231f20;"&gt; - перебор, "наши люди в булочную на такси не ездят".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 13.9pt; margin-bottom: 5.95pt; margin-left: 2.0pt; margin-right: 38.0pt; margin-top: 1.7pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #231f20;"&gt;Поэтому используем &lt;b&gt;Р16-200&lt;/b&gt;. &lt;/span&gt;Результаты расчёта приведены на&lt;span style="color: blue;"&gt; Рис. 9.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-tyxKTzU3WYY/TvBlICN0-aI/AAAAAAAAANo/Oe3DP3C3P2c/s1600/SemiSEl-Art-Fig09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;img border="0" height="284" src="http://2.bp.blogspot.com/-tyxKTzU3WYY/TvBlICN0-aI/AAAAAAAAANo/Oe3DP3C3P2c/s320/SemiSEl-Art-Fig09.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Рис. 9. Результаты расчёта трёхфазного инвертора, при использовании радиатора &lt;b&gt;P16-200&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;Как и следовало ожидать, радиатор холодный - 56 °С, температура кристалла - 91 °С при перегрузке.&lt;br /&gt;Предпоследний этап для проверки. Рассмотрим "самое слабое звено"- выпрямитель, с добавлением к нему мощности, выделяемой чоппером -52 Вт и инвертором -388 Вт.&lt;br /&gt;Пересчитываем температуру выпрямителя и получаем зловещее "This configuration does not work!"&lt;br /&gt;Удлинение радиатора не оправдывает надежд - та же фраза красным (что мы ранее предполагали).&lt;br /&gt;Делаем ход конем, меняем выпрямительный мост на более мощный -&lt;b&gt;SK70DH&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;И через несколько секунд убеждаемся, что если разместить на охладителе типа &lt;b&gt;Р16-200&lt;/b&gt; и диодный мост, и чоппер, и инвертор, кристаллы этих модулей будут чувствовать себя более чем комфортно. Увеличение частоты ШИМ до 12 кГц для инвертора увеличит тепловые потери в инверторе до 669 Вт. Однако, пересчитав тепловой режим, убеждаемся:&lt;br /&gt;Кристаллы &lt;b&gt;IGBT&lt;/b&gt; модулей уже будут работать в режиме, близком к предельному, но выпрямитель останется в норме (Тохл = 85 °С).&lt;br /&gt;&lt;h2&gt;&lt;br /&gt;Распределение тепла.&lt;/h2&gt;&lt;br /&gt;В предыдущем разделе мы установили, что на одном радиаторе &lt;b&gt;Р16-200&lt;/b&gt; можно разместить все три тепловыделяющих элемента нашего преобразователя частоты. Невыясненным остается вопрос «Как их разместить?». Ведь мы получили среднюю температуру радиатора, которая эквивалентна «средней температуре по больнице». Для того чтобы оценить взаимовлияние модулей и распределение температурного поля по радиатору, воспользуемся программой &lt;b&gt;R-Theta&lt;/b&gt; [8]. Дадим возможность читателю самостоятельно разобраться с настройками этой программы. Поэтому лишь заметим, что визуализация процесса распределения тепла в радиаторе позволяет оценить эффективность охлаждающей системы, что наглядно демонстрирует Рис. 10.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-biqId6FyQAc/TvBlMrP5HJI/AAAAAAAAANw/nsl150rqAwQ/s1600/SemiSEl-Art-Fig10-01-w360.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="206" src="http://2.bp.blogspot.com/-biqId6FyQAc/TvBlMrP5HJI/AAAAAAAAANw/nsl150rqAwQ/s320/SemiSEl-Art-Fig10-01-w360.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-MaDro-kMcTI/TvBlO1ryAsI/AAAAAAAAAN4/zQ0MKVIhTps/s1600/Inv22kW-P16-200-Izometric-w360.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="205" src="http://2.bp.blogspot.com/-MaDro-kMcTI/TvBlO1ryAsI/AAAAAAAAAN4/zQ0MKVIhTps/s320/Inv22kW-P16-200-Izometric-w360.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="color: blue;"&gt;Рис. 10. Распределения тепла в радиаторе&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Грамотное разнесение силовых модулей на поверхности радиатора улучшает картину распределения тепла, что эквивалентно уменьшению теплового сопротивления.&lt;br /&gt;&lt;h2&gt;&lt;br /&gt;Заключение&lt;/h2&gt;Давно прошли времена, когда выбор силового ключа осуществлялся на основании его номинального тока, а для повышения надёжности рекомендовалось использовать двойной запас по мощности. Цель современного разработчика – обеспечение высокой надёжности при использовании предельных режимов работы компонентов плюс минимальные сроки проектирования. Решение этой задачи немыслимо без специализированного программного обеспечения, призванного максимально упростить и автоматизировать процесс проектирования, устранить возможные ошибки, оптимизировать выбор элементной базы.&lt;br /&gt;Программа &lt;b&gt;SemiSel&lt;/b&gt; пригодна для анализа большинства существующих практических схем [9], позволяет оптимально выбрать режимы работы и условия охлаждения и требует от пользователя ввода только числовых исходных данных. Удобный интерфейс, пояснения, данные для всех режимов работы, позволяют использовать программу разработчикам средней квалификации. Конечно, компьютер не способен заменить голову разработчика. Знания и опыт в любом случае остаются самыми главными составляющими процесса проектирования. Специализированное программное обеспечение – это, прежде всего очень хороший инструмент для грамотного инженера, помогающий избежать массы ошибок, быстро проанализировать различные варианты схемы и выбрать из них лучший. В результате сокращается время и повышается качество разработки.&lt;br /&gt;Постоянные заказчики &lt;b&gt;Semikron&lt;/b&gt; могут получить локальные версии &lt;b&gt;SemiSel&lt;/b&gt; у официальных дистрибьюторов и в центрах технической поддержки компании в Киеве.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Литература&lt;br /&gt;1. Wintrich A. Free help with your converter design. Semikron Elektronik, 2006.&lt;br /&gt;2. Srajber D., Lukasch W. The calculation of the power dissipation for the IGBT and the inverse diode in circuits with sinusoidal output voltage. Semikron Elektronik, 1996.&lt;br /&gt;3. Freyberg M., Scheuermann U. Measuring Thermal Resistance of Power Modules. PCIM Europe J. 2003.&lt;br /&gt;4. Колпаков А.И. Обеспечение надежности силовых IGBT модулей. Электронные компоненты. 2003. № 4.&lt;br /&gt;5. Колпаков А.И. Методы оценки надёжности IGBT модулей Semikron в предельных ре- жимах. Силовая электроника. 2004. № 1.&lt;br /&gt;6. Колпаков А.И. Мифы и легенды российских электронщиков, Компоненты и технологии №9, 2007&lt;br /&gt;7. Колпаков А.И. Принципы работы и особенности программы теплового расчёта . Электронные компоненты № 6, 2004.&lt;br /&gt;8. Колпаков А.И. Тепловое моделирование –просто и доступно. Электронные компоненты, 2008.- №8&lt;br /&gt;9. Колпаков А.І., Мисак Т.В., Поліщук С.Й. Программа теплового расчета SEMISEL 3.1 –новые возможности и перспективы //Технічна електродинаміка. Силова електроніка та енергоефективність.-Тематичний випуск.-2008.-Ч2.-с.114-119.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-6396589652585533323?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/6396589652585533323/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=6396589652585533323' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/6396589652585533323'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/6396589652585533323'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/12/semisel-4.html' title='Semisel 4 -выпрямитель, чоппер, инвертор : примеры расчета'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-661fisch-EE/TvBhUy9tNrI/AAAAAAAAAMY/b90jGU9dDRk/s72-c/SemiSEl-Art-Fig01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-732421204570606291</id><published>2011-12-19T08:34:00.000+02:00</published><updated>2011-12-19T08:34:25.700+02:00</updated><title type='text'>Продалжаете хотеть в ТС, казахские ВВ идут к Вам!</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;&lt;span style="background-color: white;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-auto;"&gt;Прямой перепост из "&lt;a href="http://frankensstein.livejournal.com/241863.html"&gt;Таможенный союз&lt;/a&gt;"&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: white;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-auto;"&gt;В голове не укладывается, каким нужно быть наглухо потерянным мудаком, чтобы желать вступления Украины в Таможенный союз. Складывается впечатление, что у людей, двадцать лет истово верующих во второе пришествие колбасы по 2.20, напрочь отсохли не только мозги, но и безусловные рефлексы, потому как сближения с государствами, терпящими экономические неудачи и разгоняющими при помощи бронетехники бастующих рабочих, может искренне хотеть разве что овощ, не имеющий инстинкта самосохранения.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style="background-color: #626b5b; color: #e7dfcf; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-auto;" /&gt;&lt;span style="background-color: white;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-auto;"&gt;Про неудачи режима Лукашенко и тяжелый кризис белорусской экономики не слышал в Украине только глухой. Но что такое сумасшедшая инфляция, крах национальной валюты и теракты в метро в сравнении с чудесной возможностью осознавать, что Украина находится в братском союзе с Российской Федерацией? Сектантский фанатизм сторонников такого объединения пересиливает любые рациональные доводы и статистические выкладки.&lt;/span&gt;&lt;br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-auto;" /&gt;&lt;br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-auto;" /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-auto;"&gt;Вчера полыхнуло в Казахстане. Взбунтовался целый город. Бастующие нефтяники от отчаяния устроили массовые беспорядки и вступили в столкновения с внутренними войсками. По официальным данным убито 10 человек, по данным оппозиционных режиму социалистов - около 150. Сожжены несколько зданий, в том числе городская администрация.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style="background-color: #626b5b; color: #e7dfcf; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-auto;" /&gt;&lt;iframe class="lj_embedcontent" frameborder="0" height="315" name="embed_19869639_332" src="http://lj-toys.com/?auth_token=sessionless%3A1324234800%3Aembedcontent%3A19869639%26332%26%3Aa253a4efdd15af725cefb44a1c04c1b47ada074f&amp;amp;moduleid=332&amp;amp;preview=&amp;amp;journalid=19869639" style="background-color: #626b5b; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; color: #e7dfcf; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-auto; vertical-align: top;" width="420"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br style="background-color: #626b5b; color: #e7dfcf; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-auto;" /&gt;&lt;br style="background-color: #626b5b; color: #e7dfcf; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-auto;" /&gt;&lt;a href="" name="cutid1" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-auto;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="background-color: white;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-auto;"&gt;С детства нас учат держаться подальше от проблемных сверстников, не дружить с детьми из плохих семей, обходить стороной асоциальных личностей. Вступив во взрослую жизнь, всякий добропорядочный гражданин также считает свои долгом оградить семью от нежелательных связей, и это абсолютно нормально. Однако в вопросах геополитики изрядная часть наших воспитанных совдепией граждан отчего-то проявляет тотальный кретинизм, и вместо того, чтобы ограждать от нежелательных связей свою страну, упорно старается втолкнуть ее в огромную навозную кучу.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-auto;" /&gt;&lt;br style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-auto;" /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-auto;"&gt;Казахские события дают исчерпывающую характеристику как государству Назарбаева, так и всей тусовке, именуемой Таможенным союзом. Старательно тиражируемый миф о стабильности в Казахстане оказался голимым враньем. Совершенно ясно, что в нормальном государстве никогда не взбунтуется целый город, солдаты не станут расстреливать бастующих рабочих, а спецслужбы - закрывать доступ к интернет-сайтам. От такого государства необходимо держаться подальше, как от агрессивного шизофреника или наркомана. Иначе подобная "стабильность" с большой долей вероятности может воцариться и на улицах наших городов.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br style="background-color: #626b5b; color: #e7dfcf; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-auto;" /&gt;&lt;br style="background-color: #626b5b; color: #e7dfcf; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-auto;" /&gt;&lt;a href="http://fotki.yandex.ru/users/frankensstein/view/545892/" rel="nofollow" style="background-color: #626b5b; color: #e7dfcf; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; text-align: -webkit-auto;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="500" src="http://img-fotki.yandex.ru/get/5314/92944821.29/0_85464_6f4e0220_L.jpg" title="" width="375" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-732421204570606291?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/732421204570606291/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=732421204570606291' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/732421204570606291'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/732421204570606291'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/12/blog-post.html' title='Продалжаете хотеть в ТС, казахские ВВ идут к Вам!'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-9144145750338006308</id><published>2011-12-15T08:03:00.006+02:00</published><updated>2011-12-15T08:50:56.771+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='силовая электроника'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skyper'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='skhi22'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='driver'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='драйвер'/><title type='text'>О бизнес-этике, технической грамотности и рекламе (SKHI22 -contra...)</title><content type='html'>&lt;div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"&gt;О бизнес-этике, технической грамотности и рекламе&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Андрей Колпаков&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Эту заметку, да без комментов разместить? Да ни в жисть! Комменты курсивом. &lt;/i&gt;Наслаждайтесь:&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Мы&lt;/span&gt; не сомневаемся, что в свое время всем набила оскомину реклама стирального порошка Ariel и его сравнение с «обычным порошком». Однако при всей простоте мыслмысли в этом&lt;br /&gt;ролике четко прослеживается простое правило, принятое во всех цивилизованных странах: «Хвали себя, а покупатель сам разберется».&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: top;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-uU3_V5UjbK8/TumXf0SCUbI/AAAAAAAAAQs/3L6Ul37t8sM/s1600/Drivers-SKHI22A-B-single-w800.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="230" src="http://3.bp.blogspot.com/-uU3_V5UjbK8/TumXf0SCUbI/AAAAAAAAAQs/3L6Ul37t8sM/s320/Drivers-SKHI22A-B-single-w800.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;Если мы посмотрим любую переводную статью, посвященную характеристикам европейских, американских, японских и прочих электронных модулей, то увидим (&lt;i&gt;хотя нам буржуи ну никак не указ&lt;/i&gt;), что в сравнительных таблицах никогда не приводятся названия компонентов или фирм конкурентов, вместо этого они обозначаются как «Competitor A, Competitor B…». Подобная методика сравнения является законом бизнес-этики, который четко соблюдает любое уважающее себя зарубежное печатное издание(&lt;i&gt;это известно только тем, кто способен читать по-английски, а таких, увы, мизЕр&lt;/i&gt;).&lt;/div&gt;Российский рынок электронных компонентов служит полем битвы ведущих мировых производителей, и разобраться во всем многообразии поставляемых деталей зачастую бывает очень сложно. В данной ситуации корректное сопоставление характеристик (&lt;i&gt;давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел&lt;/i&gt;)&amp;nbsp;электронных компонентов, выпускаемых различными производителями, является вполне допустимым.&lt;br /&gt;Однако при этом сравниваться должны элементы одного поколения, имеющие сходное функциональное назначение и близкие параметры. О том, насколько это деликатное и неблагодарное дело, можно прочитать в статьях «Контрольная точка или Как читать&lt;br /&gt;Datasheet между строк» (ЭК №9’2006) и &lt;a href="http://www.blogger.com/:%22http://issuu.com/semikron/docs/legends_and_muth_electronics_kolpakov07%22"&gt;«Мифы и легенды российских разработчиков»&lt;/a&gt; (КиТ №9’2007).&lt;br /&gt;К сожалению, наш рынок пока далек от цивилизованного, и зачастую мы встречаемся с примерами некорректного сравнения. В одной из статей, опубликованных в журнале &lt;a href:="http://www.power-e.ru/2011_4_26.php" href="http://www.blogger.com/blogger.g?blogID=5037186616579576948"&gt;«Силовая Электроника» № 4 за этот год&lt;/a&gt; предлагается методика замены старого&lt;br /&gt;драйвера IGBT «компании А» на новый, выпускаемый «фирмой В». На наш взгляд, такой подход является, мягко говоря, спорным. Ни у кого не возникнет вопрос, что лучше: старый Volkswagen или новый Opel, особенно если цена соизмерима. Также и в&amp;nbsp;сфере электронных компонентов принято сравнивать элементы одного поколения, например вместо устаревшего &lt;b&gt;SKHI 22&lt;/b&gt; в качестве референтного рассмотреть новый драйвер серии &lt;b&gt;SKYPER&lt;/b&gt;. Правда, при этом могут сойти на нет и все описанные «преимущества»… Гораздо нагляднее было бы сопоставить 2SC0108T с разработкой CT-Concept предыдущего&amp;nbsp;поколения, ведь при этом использовать все свое красноречие можно совершенно безбоязненно! И уж точно не следует искажать технические данные и вводить читателей в заблуждение. В упомянутой выше статье описывается алгоритм работы схемы защиты &lt;b&gt;драйвера SKHI 22&lt;/b&gt;: «Система управления должна за это время проанализировать сигнал&lt;br /&gt;защиты драйвера, зафиксировать срабатывание защиты и выключить все транзисторы. Однако опыт показывает, что 9 мкс недостаточно, столь короткий промежуток времени не позволяет системе управления надежно отфильтровывать ложные сигналы срабатывания защиты, вызываемые помехами».&lt;br /&gt;На самом деле, как указано в техническом описании &lt;b&gt;SKHI 22&lt;/b&gt;, порог срабатывания и время задержки схемы защиты задается внешней RC-цепочкой, а сброс защиты осуществляется после устранения неисправности подачей логического нуля на оба входа в течение не менее 9 мкс. Таким образом, у схемы управления есть сколько угодно времени для анализа ситуации. &lt;b&gt;«Учите матчасть», — сказал бы в таком случае Леонид Быков устами своего киногероя из к/ф «В бой идут одни старики».&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Сообщения «агентства ОБС»(&lt;i&gt;Одна бабка сказала&lt;/i&gt;) — не лучший источник информации для технической статьи: «Так, при использовании его (SKHI 22) в серийных изделиях были замечены случаи выхода драйвера из строя при незначительных механических деформациях платы, в которую он установлен». Хочется спросить авторов, как при такой «ужасной» конструкции &lt;b&gt;SKHI 22&lt;/b&gt; мог выпускаться сотнями тысяч экземпляров в течение стольких лет и стать, как указано в статье, «эталоном»? Уверяем вас, что если бы он ломался «при незначительных механических деформациях», т. е. не соответствовал указанным в документации требованиям по механическим воздействиям, фирма-производитель была бы завалена претензиями и очень скоро прекратила бы выпуск этого изделия..(&lt;i&gt;А сдуру можно и … столб сломать.&lt;/i&gt; )&lt;br /&gt;Что касается утверждения, что «…диод создает своей паразитной емкостью дополнительную цепь протекания импульсной помехи, которая затем подается на компаратор защиты драйвера», то оно вообще не лезет ни в какие ворота. Время обратного восстановления таких диодов (&lt;i&gt;типа UF4007&lt;/i&gt;) не превышает 100 нс, при том, что период блокирования схемы защиты составляет 1,5–3 мкс!&lt;br /&gt;Авторам статьи мы бы порекомендовали быть более аккуратными и внимательными при анализе и сопоставлении технических характеристик (&lt;i&gt;иначе "Единожды солгавши, кто тебе поверит?"&lt;/i&gt;). А в научных статьях следует опираться на проверенные данные, а не на слухи и домыслы, чтобы не попасть&lt;br /&gt;в неудобное положение. Уважительное отношение к технике, инженерной документации и конкурентам вообще отличает настоящих специалистов от «менеджеров по техподдержке».&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Исходник, имеющийся у нас, имеет более язвительные формулировки, которые, скорее всего, были размягчены редактором журнала Силовая Электроника, № 5’2011 Технологии, из которого и перепечатано с разрешения автора.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-9144145750338006308?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/9144145750338006308/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=9144145750338006308' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/9144145750338006308'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/9144145750338006308'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/12/skhi22-contra.html' title='О бизнес-этике, технической грамотности и рекламе (SKHI22 -contra...)'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-uU3_V5UjbK8/TumXf0SCUbI/AAAAAAAAAQs/3L6Ul37t8sM/s72-c/Drivers-SKHI22A-B-single-w800.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-335166545739018670</id><published>2011-12-12T15:02:00.003+02:00</published><updated>2011-12-12T15:11:51.130+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='электромобиль'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ток заряда'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='аккумулятор'/><title type='text'>Nissan Leaf, который будет заряжаться … без проводов.??</title><content type='html'>Nissan Leaf, который будет заряжаться … без проводов.&lt;br /&gt;Насколько сие возможно???? Статья, размещенная тут, говорит, что таки-да!&lt;br /&gt;Но верится  трудом, ибо как минимум, к.п.д. этого процесса оставит желать на-а-а-много лучшего!&lt;br /&gt;Nissan Leaf, на данный момент, является самым популярным электромобилем в мире. Достигнут этот результат за счет меньшей, по сравнению с прочими подобными машинами, цены и быстрой скорости зарядки аккумулятора. Но уже через пару лет компания Nissan обещает выпустить новый вариант Nissan Leaf, который будет заряжаться … без проводов.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Стремительное развитие беспроводных технологий намного упростило нашу жизнь. Работать теперь можно вообще, не вставая с дивана (ноутбук и Wi-Fi-роутер в этом нам помогут), да и количество проводов, протянутых по нашим квартирам и офисам значительно сократилось за последние годы.&lt;br /&gt;Вполне логично, что подобная тенденция докатилась и до автомобильной промышленности. Во всяком случае, ее берет на вооружение компания Nissan, уже сейчас разрабатывающая новые технологии, которые будут реализованы в следующей версии электромобиля Nissan Leaf.&lt;br /&gt;Пару месяц назад мы рассказывали на &lt;a href:="http://www.novate.ru/blogs/061211/19501/"&gt;Novate.Ru &lt;/a&gt;про стремление компании Nissan научить автомобили Nissan Leaf заряжаться за десять минут. Но, оказывается, и эту технологию уже можно считать устаревшей. Ведь в совсем скором будущем зарядка аккумуляторов этого электромобиля будет происходить вообще без проводов. И, действительно, какой смысл пользоваться проводами, если мы живет в беспроводном мире?&lt;br /&gt;Машине достаточно будет заехать на специальную платформу, а та зарядит аккумулятор Nissan Leaf, используя электромагнитную индукцию.&lt;br /&gt;&lt;iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/dvCkTGdZJx8" frameborder="0" allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;Скорость зарядки во время этого процесса будет колебаться от 3 до 6 киловатт в секунду. КПД при этом составит 80-90 процентов.&lt;br /&gt;Рабочий вариант описанной платформы Nissan уже представила общественности. А серийный выпуск нового варианта Nissan Leaf компания планирует начать совсем скоро - в 2013-м году.&lt;br /&gt;Среди потенциальных минусов этой инновации эксперты называют более высокую цену на автомобили Nissan Leaf – новые технологии и стоят по-новом&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-335166545739018670?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/335166545739018670/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=335166545739018670' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/335166545739018670'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/335166545739018670'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/12/nissan-leaf.html' title='Nissan Leaf, который будет заряжаться … без проводов.??'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/dvCkTGdZJx8/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-8029889553086702886</id><published>2011-11-15T09:09:00.003+02:00</published><updated>2011-11-15T09:12:18.513+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='электромобиль'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='електромобіль'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='electrovehicle'/><title type='text'>Electrovehicles  - уже реальность ?</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Электромобиль не роскошь? &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Похоже, что в России -таки да !&lt;br /&gt;Компания АвтоВАЗ планирует выпустить первые 100 электромобилей Ellada уже в следующем году, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заявление вице-президента компании по техническому развитию Евгения Шмелева.....&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.carclub.ru/files/news/photo/main/v_2012_godu_avtovaz_vypustit_pervye_100_elektromobilej_ellada.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 340px; height: 255px;" src="http://www.carclub.ru/files/news/photo/main/v_2012_godu_avtovaz_vypustit_pervye_100_elektromobilej_ellada.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;А что наш ЗАЗ, так и будет онанизмом заниматься ?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-8029889553086702886?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/8029889553086702886/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=8029889553086702886' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/8029889553086702886'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/8029889553086702886'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/11/100-ellada.html' title='Electrovehicles  - уже реальность ?'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-4519845574613210986</id><published>2011-10-18T22:10:00.002+03:00</published><updated>2011-10-18T22:16:17.172+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='процесс. уравнение'/><title type='text'>Скорость развития процесса :linear, cubic or exponential ?</title><content type='html'>Кто может определить, с какой скоростью будет развиваться процесс, начатый :&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;З 7 жовтня у соціальній мережі  Facebook триває акція «ЗЕКА ГЕТЬ!», започаткована активістом Віталієм Уманцем з Кременчуга.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://mstyle.lugansk.ua/uploads/posts/2011-10/1318795175_get.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 217px;" src="http://mstyle.lugansk.ua/uploads/posts/2011-10/1318795175_get.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Подробнее читайте в заметке &lt;br /&gt;&lt;a href="http://mstyle.lugansk.ua/main/1944-ukrayinc-napisali-zeka-get-na-22-000-griven-foto.html"&gt;Українці написали «ЗЕКА ГЕТЬ!» на 22 000 гривень&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Но нас интересует, какими уравнениями может быть описан развивающийся процесс, и какие переменные могут использоваться: "среднее кол-во прочитавших", "среднее кол-во участвующих в акции", "среднее кол-во купюр, задействованное у среднего участника"....&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-4519845574613210986?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/4519845574613210986/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=4519845574613210986' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/4519845574613210986'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/4519845574613210986'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/10/linear-cubic-or-exponential.html' title='Скорость развития процесса :linear, cubic or exponential ?'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-5088898511169774898</id><published>2011-10-17T21:59:00.002+03:00</published><updated>2011-10-17T22:02:55.815+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='indycar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Авария'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='f-1'/><title type='text'>INDYCAR -зрелище, ставшее кошмаром</title><content type='html'>От того, что произошло на кольце удоволсьтвия мало...только соболезнования:&lt;br /&gt;&lt;iframe width="640" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/Sn08nh7zoto" frameborder="0" allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;Формула-1 безопаснее..&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-5088898511169774898?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/5088898511169774898/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=5088898511169774898' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5088898511169774898'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5088898511169774898'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/10/indycar.html' title='INDYCAR -зрелище, ставшее кошмаром'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/Sn08nh7zoto/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-1156284146643557868</id><published>2011-10-17T20:49:00.002+03:00</published><updated>2011-10-17T20:52:21.743+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Фантом'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='песня'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Чиж'/><title type='text'>Phantom -песня с видеорядом</title><content type='html'>Песня, которая мне понравилась, когда ее передавали на Радио-Рокс, но никак не мог найти запись..&lt;br /&gt;А она нашлась у тубе:&lt;br /&gt;&lt;object style="height: 390px; width: 640px"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/2MaBhknSDgY?version=3"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/2MaBhknSDgY?version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="360"&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-1156284146643557868?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/1156284146643557868/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=1156284146643557868' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/1156284146643557868'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/1156284146643557868'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/10/phantom.html' title='Phantom -песня с видеорядом'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-4113173813961668145</id><published>2011-10-13T12:38:00.002+03:00</published><updated>2011-10-13T12:42:44.294+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='миргород'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='schweinfest'/><title type='text'>SchweinFest «Свято миргородської свині-2011»</title><content type='html'>Молодці МиргорОдці, правильно придумали:&lt;br /&gt;«&lt;a href="http://www.asteritour.if.ua/festivali/317-svjato-mirgorodskoyi-svini-2011--pershij-ukrayinskij-festival-svinini.html"&gt;Свято миргородської свині-2011&lt;/a&gt;»&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Програма фестивалю «Миргородська свиня-2011»&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.asteritour.if.ua/images/stories/remote/http--www.thisisukraine.org-images-stories-Festy-2011-october-svjato_svuni.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 250px; height: 250px;" src="http://www.asteritour.if.ua/images/stories/remote/http--www.thisisukraine.org-images-stories-Festy-2011-october-svjato_svuni.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;15 жовтня 2011 (субота)&lt;br /&gt;9.30 – Початок роботи майданчиків:&lt;br /&gt;- Туристичні можливості Миргорода та Полтавщини;&lt;br /&gt;- Виставка свиней;&lt;br /&gt;- Виставка-продаж сувенірів;&lt;br /&gt;- Чай, кава, традиційна миргородська випічка;&lt;br /&gt;- Дегустація місцевого пива, квасу.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;09.30 – Початок змагання фахівців з розбирання свинячих туш.&lt;br /&gt;10.00 – Урочисте відкриття Першого українського фестивалю свинини «Миргородська свиня-2011»&lt;br /&gt;10.30 – Стартує конкурс рестораторів (приготування 70 страв).&lt;br /&gt;10.30 – Стартує майстерня та розваги для для дітей від Миргородського центру дитячої творчості.&lt;br /&gt;10.30 – Виступ фольклорних колективів Полтавщини, розіграш призів.&lt;br /&gt;11.00 – Початок поросячих перегонів.&lt;br /&gt;11.00 – Стартують майстер-класи з приготування традиційних страв зі свинини.&lt;br /&gt;13.30 – Конкурс караоке на краще виконання пісень про свиней .&lt;br /&gt;14.00 – Фіксація національного рекорду&lt;br /&gt;15.00 – Виступ виконавців сучасної музики.&lt;br /&gt;18.00 – Фінал першого дня.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;16 жовтня 2011 (неділя) Другий день – день ковбас та копченостей&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9.30 – Початок роботи майданчиків:&lt;br /&gt;- Чай, кава, традиційна миргородська випічка;&lt;br /&gt;- Дегустація місцевого пива, квасу;&lt;br /&gt;- Виставка свиней.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10.00 – Початок дегустації ковбас та копченостей.&lt;br /&gt;10.00 – Початок роботи ярмарку-продажу продовольчих товарів та сувенірів&lt;br /&gt;12.00 – Кінно-спортивні змагання.&lt;br /&gt;15.00 – Закриття основної програми фестивалю.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-4113173813961668145?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/4113173813961668145/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=4113173813961668145' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/4113173813961668145'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/4113173813961668145'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/10/schweinfest-2011.html' title='SchweinFest «Свято миргородської свині-2011»'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-1476229735761197757</id><published>2011-10-04T11:26:00.001+03:00</published><updated>2011-10-04T11:27:53.223+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='разводяга'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='лохотрон'/><title type='text'>Tim J Tookey осчастливит 20-ю лимонами фунтов</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Лохотронщики освоили еще один язык -теперь пишут на немецком :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;От:  Tim J Tookey &lt;ptimtookey@gmail.com&gt;&lt;br /&gt;Кому: "undisclosed recipients":&lt;br /&gt;Тема: &lt;br /&gt;Hallo,&lt;br /&gt;Дата:  4 октября 2011, 10:47:40&lt;br /&gt;Размер:  3К&lt;br /&gt;Hallo,&lt;br /&gt;Mein Name ist Tim J Tookey, ein leitender Mitarbeiter und leitender Angestellter einer Bank hier in Gro?britannien. Ich schreibe, um Ihre Nachsicht und Hilfe zu suchen. Ich m?chte eine Versetzung, die eine Menge Geld bei ? 20,000.000.00 (zwanzig Millionen Britische Pfund Sterling) gesch?tzt machen und ich f?hle mich stark, dass Sie sich f?r den Empfang dieses Fonds in Ihr Konto in Ihrem Land.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Schlage ich vor, diesen Transfer zu einem bestimmten Bankkonto Ihrer Wahl zu treffen. Ich k?nnte das nicht dieses Projekt allein, seit ich ein Insider in der Bank bin. Eine Null-Saldo oder ein neues Konto kann zu diesem Zweck ge?ffnet werden. So, f?r Ihre Nachsicht und Unterst?tzung, schlage ich ein Angebot von 25% des Gesamtbetrages bei Ihrer Ausgleichskasse und der Kommission werden nach dem Transfer erfolgreich abgeschlossen worden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bitte antworten Sie mich unter Angabe Ihrer Interesse, und ich werde Ihnen die Details und die notwendigen Verfahren, mit dem Sie diesen Transfer legitim und wirksam zu liefern. Ich bin gespannt auf Ihre Antwort ?ber meine private email.Please Ihre Telefonnummer in Ihrer Antwort f?r eine bessere und schnelle communication.The Fonds ist frei von Drogen und Geldw?sche Straftaten und ich m?chte einen Teil des Geldes f?r wohlt?tige Zwecke Organisation zu spenden.&lt;br /&gt;Dank und Gott segne.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gr??e&lt;br /&gt;Tim J Tookey&lt;br /&gt;Private E-Mail: pfrankjim1@ymail.com&lt;br /&gt;MOBILE LINE: 44-7045709908&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-1476229735761197757?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/1476229735761197757/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=1476229735761197757' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/1476229735761197757'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/1476229735761197757'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/10/tim-j-tookey-20.html' title='Tim J Tookey осчастливит 20-ю лимонами фунтов'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-68865499398852686</id><published>2011-09-29T12:46:00.001+03:00</published><updated>2011-09-29T12:49:10.710+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='разводяга'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='лохотрон'/><title type='text'>Mr. Philip Swanson хочет дать денег ?</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Новый тип разводяжки, пришедшей на Е-мыл :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;От:  Terry Hanshaw &lt;info@rupashigroup.com&gt;&lt;br /&gt;Кому: "Undisclosed recipients":&lt;br /&gt;Тема: &lt;br /&gt;INTERCONTINENTAL WIN PAYMENT CENTER&lt;br /&gt;Дата:  29 сентября 2011, 12:33:32&lt;br /&gt;Размер:  0,9К&lt;br /&gt;INTERCONTINENTAL WIN&lt;br /&gt;PAYMENT CENTER&lt;br /&gt;PAYCODE: WU/1000/QEK4&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hello,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;This is to inform that your funds was transferred this evening through&lt;br /&gt;the help of Mr. Philip Swanson, we were unable to send the whole of&lt;br /&gt;$700,000USD. Western Union says that the maximum transfer per day is&lt;br /&gt;$5,000USD and that is what we sent so as to continue the rest of the&lt;br /&gt;transfer tomorrow, Also Western Union demanded that we must pay for&lt;br /&gt;the remittance of the check before the release of the pick up&lt;br /&gt;information of $5,000USD to you. And this is 98pounds which has to be&lt;br /&gt;paid through Mr. Philip Swanson,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sender: Philip Swanson&lt;br /&gt;MTCN: 5844309017&lt;br /&gt;Amount: $5,000usd&lt;br /&gt;Available for Pickup&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;They requested that you should write Mr. Swanson with the below email&lt;br /&gt;id for both the pick up information and direction on how to send the&lt;br /&gt;remittance fee of 98pounds.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Here is Mr. Swanson&lt;br /&gt;Email: pswanson1@yahoo.cn &lt;span style="font-style:italic;"&gt;обратите внимание -Е-мейл китайский, а телефон в Великобритании&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Or call him at +447045798052.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Thank you.&lt;br /&gt;Terry Hanshaw.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-68865499398852686?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/68865499398852686/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=68865499398852686' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/68865499398852686'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/68865499398852686'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/09/mr-philip-swanson.html' title='Mr. Philip Swanson хочет дать денег ?'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-4082497798548811917</id><published>2011-09-02T09:54:00.001+03:00</published><updated>2011-09-02T09:56:37.604+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='электромобиль'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='electrovehicle'/><title type='text'>Китай будет ездить на экологических автобусах?</title><content type='html'>Если верить написанному здесь,&lt;br /&gt;&lt;a href="http://elektrovesti.net/11863_krupneyshiy-v-mire-elektricheskiy-avtopark"&gt;Крупнейший в мире электрический автопарк&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;то будет!&lt;br /&gt;Китайский автопроизводитель BYD будет поставлять 200 электрических автобусов BYD eBUS и 300 электромобилей BYD Е6 в 2011 году для 26-ой Международной Универсиады 2011 в Шэньчжэнь.....&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-4082497798548811917?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/4082497798548811917/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=4082497798548811917' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/4082497798548811917'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/4082497798548811917'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/09/blog-post.html' title='Китай будет ездить на экологических автобусах?'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-1360621218213974751</id><published>2011-08-31T08:22:00.002+03:00</published><updated>2011-08-31T08:26:17.194+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='электромобиль'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='экология'/><title type='text'>Electrovehicles in Moskow -реальность или дурилка?</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Москали нас хотят опередить? И запустить на улицы экологически чистый городской электротранспорт (троллейбусы с трамваями не в счет)!!!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;Москва хочет стать лидером по уровню развития общественного электротранспорта !?!?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В распоряжение издания «Коммерсантъ» попал протокол совещания на тему «Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы применительно к нуждам электротранспорта на автономных источниках электропитания». В нем говорится о необходимости сделать к 2015 году Москву мировым лидером по использованию общественного транспорта с электроприводом. В эти сроки на питание от сети планируется перевести 80% городского пассажирского транспорта.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;далее читайте в заметке : http://www.carclub.ru/news/russia/moskva_hochet_stat_liderom_po_urovnyu_razvitiya_obschestvennogo_elektrotransporta.html&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-1360621218213974751?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/1360621218213974751/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=1360621218213974751' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/1360621218213974751'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/1360621218213974751'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/08/electrovehicles-in-moskow.html' title='Electrovehicles in Moskow -реальность или дурилка?'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-403965816123137075</id><published>2011-08-20T20:48:00.001+03:00</published><updated>2011-08-20T20:50:49.831+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Олег Скрипка'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Воплі Відоплясова'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='день незалежності'/><title type='text'>Олег Скрипка запрощує на свято</title><content type='html'>Відео-запрошення Олега Скрипки&lt;br /&gt;&lt;iframe src="http://player.vimeo.com/video/27764511?title=0&amp;amp;byline=0&amp;amp;portrait=0" width="400" height="226" frameborder="0"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://vimeo.com/27764511"&gt;Олег Скрипка відеозвернення від 16 серпня 2011&lt;/a&gt; from &lt;a href="http://vimeo.com/voplividopliassova"&gt;Vopli Vidopliassova&lt;/a&gt; on &lt;a href="http://vimeo.com"&gt;Vimeo&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-403965816123137075?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/403965816123137075/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=403965816123137075' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/403965816123137075'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/403965816123137075'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/08/blog-post_20.html' title='Олег Скрипка запрощує на свято'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-5133587571974990820</id><published>2011-08-09T20:34:00.001+03:00</published><updated>2011-08-09T20:35:58.729+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Партия регионов'/><title type='text'>Благодарность футбольных фанов безгранична?</title><content type='html'>А как еще расценить речевку на футбольном матче?&lt;br /&gt;выводы делайте самостоятельно:&lt;br /&gt;&lt;object style="height: 390px; width: 640px"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/mYDEPADnH2o?version=3"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/mYDEPADnH2o?version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-5133587571974990820?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/5133587571974990820/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=5133587571974990820' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5133587571974990820'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5133587571974990820'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/08/blog-post_09.html' title='Благодарность футбольных фанов безгранична?'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-2046418467319736212</id><published>2011-08-04T09:05:00.002+03:00</published><updated>2011-08-04T09:07:43.836+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='реактор'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='інженер'/><title type='text'>Ядерный реактор -своими руками</title><content type='html'>НЕ знаю, насколько этот материал соответствует правде, или кто-то решил пошутить, но&lt;br /&gt;"Вопрос конечно интересный"! Возможно ли, да еще и на кухне?!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Інженер-самоук збудував у себе на кухні ядерний реактор&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.unian.net/ukr/news/news-449235.html"&gt;Мешканець Швеції побудував у себе на кухні ядерний реактор.&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Як повідомляє Радіо Свобода, 31-річний житель міста Енгельхольм на західному узбережжі Швеції був затриманий поліцією за звинуваченням у самостійному будівництві ядерного реактора.&lt;br /&gt;Чоловіка затримали після того, як він подзвонив до Шведського держуправління ядерної безпеки (Strålsдkärhetsmyndigheten), щоб дізнатися, чи не забороняє закон будувати атомні установки на кухні. В Управлінні відповіли, що для виміру рівня радіації приїде технік, проте разом з техніком за вказаною адресою прибули і поліцейські.&lt;br /&gt;На допиті в поліції затриманий повідомив, що цікавиться ядерною фізикою з дитинства, а свій експеримент почав шість місяців тому. Радіоактивні речовини він замовляв за кордоном, а інші необхідні матеріали здобув з розібраного пожежного датчика. При цьому інженер-самоук абсолютно не приховував намірів збудувати ядерний реактор в домашніх умовах і навіть вів блог про те, як він його створює. &lt;br /&gt;В інтерв`ю шведській газеті Helsingborgs Dagblad чоловік заявив, що йому вдалося самостійно зібрати діючий ядерний реактор, витративши на це близько 6 000 шведських крон (або 950 доларів США).&lt;br /&gt;Після інциденту з поліцією, яка конфіскувала саморобний реактор, експериментатор пообіцяв надалі зосередитися на теоретичних аспектах ядерної фізики.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;УНІАН&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-2046418467319736212?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/2046418467319736212/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=2046418467319736212' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/2046418467319736212'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/2046418467319736212'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/08/blog-post.html' title='Ядерный реактор -своими руками'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-8624560552651191758</id><published>2011-08-02T10:53:00.003+03:00</published><updated>2011-08-02T10:55:02.387+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='лохотрон'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='аферист'/><title type='text'>Mrs. Shannon Maris хочет дать нам миллион</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Ура-а-а-а-а, очередные черномазые решили осчастливить нас выигрышем лимона!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;YOUR EMAIL HAS WON $1,000,000.00USD IN THE UNITED NATIONS FOUNDATION PROGRAMMED. TO RECEIVE YOUR AWARD SEND YOUR NAME, NUMBER AND COUNTRY TO Mrs. Shannon Maris ON EMAIL: mrsshannonmaris@undpgrants.org&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;All response mail should go to: mrsshannonmaris@undpgrants.org&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Regards,&lt;br /&gt;Chairman UNDP PROGRAMMED&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-8624560552651191758?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/8624560552651191758/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=8624560552651191758' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/8624560552651191758'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/8624560552651191758'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/08/mrs-shannon-maris.html' title='Mrs. Shannon Maris хочет дать нам миллион'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-780833475460084255</id><published>2011-07-27T13:50:00.002+03:00</published><updated>2011-07-27T13:53:32.270+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='силова електроніка та енергоефективність'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='СЕЕ 2011'/><title type='text'>Силовая электроника и энергоэффективность 2011 -программа</title><content type='html'>Прогармму конференции "Силовая электрооника и энергоэффективность 2011"&lt;br /&gt;можно скачать по линку :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://promelectronika.kharkov.ua/images/stories/Docums/Programma.pdf"&gt;Силова електроніка та енергоефективність 2011  СЕЕ`2011&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-780833475460084255?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/780833475460084255/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=780833475460084255' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/780833475460084255'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/780833475460084255'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/07/2011.html' title='Силовая электроника и энергоэффективность 2011 -программа'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-6118878154918419388</id><published>2011-07-26T23:43:00.002+03:00</published><updated>2011-07-26T23:46:13.073+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='бизнес'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='попы'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='рпц'/><title type='text'>РПЦ -бизнесмены в рясах. Кто круче?</title><content type='html'>"Плюсы" выдали интересную программу, только поздно очень.&lt;br /&gt;Обращение Олександра Ткаченка здесь : &lt;br /&gt;&lt;a href="http://tsn.ua/ukrayina/vidpovid-na-vidkrite-zvernennya-mitropolita-pavla-do-gendirektora-trk-studiya-1-1-oleksandra-tkachenka.html"&gt;Відповідь на відкрите звернення митрополита Вишгородського і Чорнобильського Павла до Генерального директора ТРК «Студія 1+1» Олександра Ткаченка&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;И видео, даже комментировать не хочется. Мерзость.&lt;br /&gt;&lt;object style="height: 390px; width: 640px"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1qUprGMRzSI?version=3"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/1qUprGMRzSI?version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-6118878154918419388?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/6118878154918419388/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=6118878154918419388' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/6118878154918419388'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/6118878154918419388'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/07/blog-post_9312.html' title='РПЦ -бизнесмены в рясах. Кто круче?'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-2043816206498915169</id><published>2011-07-26T23:09:00.000+03:00</published><updated>2011-07-26T23:10:17.308+03:00</updated><title type='text'>Ставлення до партії влади</title><content type='html'>Досвід з Лозової:&lt;br /&gt;&lt;iframe width="640" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/y16fDLU-ttY" frameborder="0" allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-2043816206498915169?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/2043816206498915169/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=2043816206498915169' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/2043816206498915169'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/2043816206498915169'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/07/blog-post_26.html' title='Ставлення до партії влади'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/y16fDLU-ttY/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-4232950105941151306</id><published>2011-07-25T21:33:00.001+03:00</published><updated>2011-07-25T21:36:12.074+03:00</updated><title type='text'>НАЩАДКИ КОМУНІСТИЧНИХ ЗЛОЧИНЦІВ ЗНИЩУЮТЬ РЕЧОВІ ДОКАЗИ!</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.facebook.com/profile.php?id=100000641436129"&gt;Богдан Родович з Facebook&lt;/a&gt; написано 25 Июль 2011 г. в 19:22&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.facebook.com/notes/богдан-родович/нащадки-комуністичних-злочинців-знищують-речові-докази/189393554455525"&gt;НАЩАДКИ КОМУНІСТИЧНИХ ЗЛОЧИНЦІВ ЗНИЩУЮТЬ РЕЧОВІ ДОКАЗИ!&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;УКРАЇНСТВО! Щойно отримав інформацію з дуже надійного джерела у Донецькому СБУ (вибачте, послатися не можу - самі розумієте, через які причини). За особистою вказівкою Хорошковського ВЖЕ ДРУГИЙ МІСЯЦЬ ПОСПІЛЬ (!) Донецьке обласне управління СБУ передає кримінальні справи та протоколи "ОСО - особих совєщаній", "троєк" 1930-х років на місцевий - міський та районний рівень, де ДУЖЖЖЕ великі фахівці з історичного та &lt;br /&gt;інформаційного аналізу ВИЗНАЧАЮТЬ ІСТОРИЧНУ ЦІННІСТЬ переданих матеріалів і ПАЧКАМИ резюмують їх на знищення!&lt;br /&gt;Тільки в Донецькій області, де зберігався один з найбільших архівів СБУ, приречено на спалення понад 36 тисяч справ! Самих протоколів засідання трійок 1937-38 років буде вигублено 30 (ТРИДЦЯТЬ) томів! Історія України, світова історія втратить тільки по Донбасу більше 75 відсотків безцінних свідчень майбутнього процесу над комуністичними катами...&lt;br /&gt;Абсолютно те саме діється по всіх областях України, окрім західних земель, які були долучені у вересні 1939 року, і кривава чаша 1937-38 рр. дещо пізніше не оминула цей край.&lt;br /&gt;В такий спосіб спалюються неоціненні історичні документи. З якою метою це робиться?&lt;br /&gt;Звіроящери усіх відтінків, у своїй більшости, є кровними нащадками катів українського народу - організаторів Голодомору, репресій, терору, геноциду українств. Злочини отців і дідів сучасних визискувачів і нищителів Українства зафіксовані саме в тих кримінальних справах, які тепер так інтенсивно палять по СБУ!&lt;br /&gt;Причина такої перестраховки - не тільки у прямому замовленні Москви та особисто президента Мєдвєдєва, яким треба "зачистити" документальні криваві сліди московського імперіялізму на тілі української історії, але у лютому страсі регіоналів перед наступними виборами. Тому що, вже не тільки у Тернопільській області, але й по багатьох инших областях України в обласних радах матимуть більшість українські сили, які проведуть рішення про обов'язкову люстрацію в межах їх впливу. І тоді, через дослідження цих&lt;br /&gt;кримінальних справ, стане відомо, чим займалися батьки новітніх "кровосісєй", де, кого і як мордували, по яку міру руки в українскій крови у всіх цих марчуків, януковичів, хорошковських, богословських, литвинів, кравчуків, чечетових, царькових, слюнкових, і такого иншого різного...&lt;br /&gt;Прошу дуже - розповсюдьте цю інформацію, наскільки кожен може! Хто має можливість рятувати ці документи - спасайте їх, бо ціни їм немає! Хто має можливість вплинути на уповільнення або на припинення цього злочину - зробіть це! З нами Бог! З нами - Україна!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-4232950105941151306?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/4232950105941151306/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=4232950105941151306' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/4232950105941151306'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/4232950105941151306'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/07/blog-post_25.html' title='НАЩАДКИ КОМУНІСТИЧНИХ ЗЛОЧИНЦІВ ЗНИЩУЮТЬ РЕЧОВІ ДОКАЗИ!'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-5228311588992701875</id><published>2011-07-19T23:21:00.000+03:00</published><updated>2011-07-19T23:22:53.617+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='лохотрон'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='The Pime Foundation'/><title type='text'>The Pime Foundation -очередной пример от аферистов</title><content type='html'>Еще один пример от аферистов:&lt;br /&gt;The Pime Foundation.&lt;br /&gt;http://www.pimeitm.pcn.net/&lt;br /&gt;UK Annex Office:&lt;br /&gt;9 Carlton Close,&lt;br /&gt;London, NW3 7UA.&lt;br /&gt;United Kingdom.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dear Recipient,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The pime Foundation sends this notification email to you as one of the&lt;br /&gt;recipients of her cash Grant for your community as well as your personal&lt;br /&gt;business development. The pime Foundation was established on the 30th&lt;br /&gt;July, 1992 by a Multi-Million groups and companies in Europe having its'&lt;br /&gt;corporate Head Quarters in Italy. The pime Foundation had it primary&lt;br /&gt;objective based on humanitarian empowerment and community development.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;To celebrate its 19th anniversary program for the year; the pime&lt;br /&gt;Foundation is giving out a cash grant donation of ?1,500,000.00 (One&lt;br /&gt;Million and Five Hundred Thousand Pounds Sterling) each to six (6) lucky&lt;br /&gt;recipients worldwide. 50% of this Grant must be used by the recipient for&lt;br /&gt;his/her community development. This program is a yearly activity, which is&lt;br /&gt;a measure of our Universal Development Program (UDP). The notable&lt;br /&gt;objective of this program is to ensure that a change in the standard of&lt;br /&gt;living of the people awarded this Grant and their communities are&lt;br /&gt;significantly and positively enhanced.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The pime Foundation has been assured of the highest organizational&lt;br /&gt;standard courtesy of the United Nations (UN), Who agrees on the&lt;br /&gt;cooperative principles of the Foundation and say "It is our belief that we&lt;br /&gt;can achieve great success in the general welfare of all through this&lt;br /&gt;program". That is the reason the pime Foundation is doing everything&lt;br /&gt;possible to get all her awardees notified through email and (or) Telephone&lt;br /&gt;(if possible).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;The pime Foundation was formed as a cooperative and strongly believes in&lt;br /&gt;the cooperative principles. In keeping with these ideas, the pime&lt;br /&gt;Foundation Board of Trustees has implemented a Community enhancement&lt;br /&gt;Program as well as Personal Business Development. This is a key element of&lt;br /&gt;the cooperatives vision and Strategic Plan to assist in personal business&lt;br /&gt;development and also promoting community well being in our service areas.&lt;br /&gt;You are required to contact the Anniversary Secretary with your&lt;br /&gt;information given below:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;**************************************&lt;br /&gt;Name:&lt;br /&gt;Address:&lt;br /&gt;Tel:&lt;br /&gt;Ref. No: PMF/0201198/01.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;**************************************&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;You are advised to keep your notification email very confidential until&lt;br /&gt;your Grant gets to you and to avoid any form of unqualified or double&lt;br /&gt;claiming that we normally experience. Any reported case of unqualified or&lt;br /&gt;double claiming leads to instant cancellation of that particular Grant.&lt;br /&gt;All acknowledgement email(s) should be directed to the office below:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Name: David Owen.&lt;br /&gt;Email Address: davidowen@blumail.org&lt;br /&gt;Phone Nos: (+44) 704 574 1453.&lt;br /&gt;Anniversary Secretary.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Congratulations once again from staff and members of the pime Foundation.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Yours Sincerely,&lt;br /&gt;Silvia Stefano (PRO).&lt;br /&gt;The Pime Foundation.&lt;br /&gt;Copyright © 1992-2011 the pime Foundation Inc All Rights Reserved.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-5228311588992701875?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/5228311588992701875/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=5228311588992701875' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5228311588992701875'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5228311588992701875'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/07/pime-foundation.html' title='The Pime Foundation -очередной пример от аферистов'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-8236321996476283408</id><published>2011-07-13T20:17:00.003+03:00</published><updated>2011-07-13T20:34:43.937+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='рибачук'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='сын прокурора'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='мажори'/><title type='text'>Бесчинства мажоров -скоро количество перейдет в качество</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Мінорне відео про мажорів&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://blogs.pravda.com.ua/authors/rybachuk/4e1d700ab8c40/"&gt;З блогу Олега Рибачука&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="640" height="390"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/nlPMmzIkclg&amp;hl=en_US&amp;feature=player_embedded&amp;version=3"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/nlPMmzIkclg&amp;hl=en_US&amp;feature=player_embedded&amp;version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://obkom.net.ua/news/2011-07-13/1752.shtml"&gt;Сына днепропетровского прокурора, убившего трех женщин, благополучно выпустили под залог&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Хортицкий районный суд Запорожья изменил меру пресечения с ареста на освобождение под залог 17 тыс. гривен в отношении сына прокурора одного из районов Днепропетровска Дмитрия Рудя, подозреваемого в наезде на автомобиле на 3 женщин 20 октября 2010 года.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-8236321996476283408?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/8236321996476283408/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=8236321996476283408' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/8236321996476283408'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/8236321996476283408'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/07/blog-post.html' title='Бесчинства мажоров -скоро количество перейдет в качество'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-7952990872651625102</id><published>2011-07-13T12:10:00.003+03:00</published><updated>2011-07-13T12:18:58.746+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ГТС'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Северный поток'/><title type='text'>101th страшная рассказка от Газпрома</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;После запуска Северного потока Украина потеряет 780 млн. долларов&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;А наши борзописюны и рады тиражировать &lt;a href="http://www.2news.com.ua/biznes/1069-iz-za-severnogo-potoka-ukraina-poteryaet-780-mln-ekspert.html"&gt;эту страшилку&lt;/a&gt;. Разве не свидетельствует фраза из этого, с позволения сказать,  "откровения" эх-перта просто желанием откусить ГТС?&lt;br /&gt;" &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Симонов убежден, что такая тенденция должна подтолкнуть Украину к созданию консорциума с РФ по управлению собственной ГТС.&lt;/span&gt; "&lt;br /&gt;Это "ключ" к пониманию сути таких "эх-пертных" заявлений!&lt;br /&gt;Противно !!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-7952990872651625102?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/7952990872651625102/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=7952990872651625102' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/7952990872651625102'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/7952990872651625102'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/07/101th.html' title='101th страшная рассказка от Газпрома'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-8626288130665534400</id><published>2011-07-05T22:09:00.002+03:00</published><updated>2011-07-05T22:12:26.690+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='гундяев'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='рпц'/><title type='text'>Отец Фотошопий to the rescue  РПЦ</title><content type='html'>Originally posted by &lt;lj user="teh_nomad"/&gt;  at &lt;a href="http://teh-nomad.livejournal.com/910698.html"&gt;Отец Фотошопий спешит на помощь РПЦ&lt;/a&gt;&lt;div class="repost"&gt;Как стало известно, директор РПЦ Кирилл Гундяев дико зафейлил свое выступление 8 мая в Харькове. Планировалось показательно собрать до 100000 прихожан. Однако, пришло по разным оценкам около 1-4 тысяч человек, если не учитывать милицию, журналистов и, собственно, сотрудников РПЦ. Вот оригинальная фотка с представления (возможно сделанная с каким-то интервалом до работы о. Фотошопия):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="http://pics.livejournal.com/teh_nomad/pic/006t4dha" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Однако, официально признать фейл представители РПЦ не осмелились и бодренько отрапортовали о 40 тысячах прихожан на своем официальном сайте.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;lj-cut text="Читать разоблачение полностью..."&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Цитата с сайта епархии: &lt;a href="http://www.patriarchia.ru/ua/db/text/1473908.html"&gt;На майдані Свободи за Літургією молилося близько 40 тисяч чоловік.&lt;/a&gt; В переводе на московский вроде как не нуждается. 40 тысяч &lt;s&gt;человек&lt;/s&gt;верующих. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Попам поверили. Инфа разошлась. Портал-Кредо опубликовал статью &lt;a href="http://portal-credo.ru/site/?act=news&amp;amp;id=83917"&gt;&amp;quot;Вместо проанонсированных 100 тысяч на литургии, которую отслужил Патриарх Кирилл в центре Харькова, собралось 40 тысяч человек&amp;quot;&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Но возникла проблема. Не было фотопруфа для отчетности. И тут на помошь пришел сабж.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="http://pics.livejournal.com/teh_nomad/pic/006t51pz" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Появилось это чудо тут:&lt;br /&gt;http://upc.fotolitopys.in.ua/2011/05/blog-post.html&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Только не ищите. Уже убрали. Но фоточку успели сохранить и обман сегодня вскрылся:&lt;br /&gt;http://risu.org.ua/ua/index/blog/~chernomorets/42293/&lt;br /&gt;http://gasloff.livejournal.com/993588.html&lt;br /&gt;http://dekarmi.livejournal.com/681788.html - в комментах подтверждение, люди звонили и высняли, отец Фотошопий говорит, что пошутил так.&lt;br /&gt;http://bloggv.livejournal.com/154753.html - почти целое научное исследование.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В антирелиджене пошли еще дальше и продолжили богоугодное спасительное дело отца Фотошопия:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" src="http://pics.livejournal.com/teh_nomad/pic/006t688t" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://ru-antireligion.livejournal.com/6200235.html&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Но это еще не всё. В популярной украинской интернет-газете &amp;quot;Левый берег&amp;quot; вышла довольно правдивая статья &amp;quot;PR-провал патриарха Кирилла&amp;quot;, которую быстренько снесли, а взамен поставили спасительную замену &lt;a href="http://lb.ua/news/2011/05/08/95317_Dozhd_isportil_patriarhu_Kirillu.html"&gt;&amp;quot;Дождь испортил патриарху Кириллу литургию в Харькове&amp;quot;&lt;/a&gt;, где уже не говорится про запланированные 100 тысяч, а пришедшие пять выдаются за уберпобеду РПЦ. Можно подумать, кого-то из реально верующих остановил бы дождик.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Благодаря яндексу, первоначальная статья сохранилась - &lt;a href="http://hghltd.yandex.net/yandbtm?fmode=inject&amp;amp;url=http%3A%2F%2Flb.ua%2Fnews%2F2011%2F05%2F11%2F95685_PRproval_patriarha_Kirilla.html&amp;amp;text=PR-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BB%20%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B0%D1%80%D1%85%D0%B0%20%D0%9A%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BB%D0%B0&amp;amp;l10n=uk&amp;amp;isu=1&amp;amp;dsn=0&amp;amp;sg=ws7-394.yandex.ru%3A8093&amp;amp;sh=-1&amp;amp;d=161602&amp;amp;src=FT&amp;amp;sign=ca29dcd2d67710dae703ff234b048119&amp;amp;keyno=0"&gt;пруф из кеша&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Такие дела. &lt;br /&gt;&lt;/lj-cut&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;lj-repost button="Разнести весть..."&gt;&lt;/lj-repost&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-8626288130665534400?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/8626288130665534400/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=8626288130665534400' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/8626288130665534400'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/8626288130665534400'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/07/to-rescue.html' title='Отец Фотошопий to the rescue  РПЦ'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-7989985828103752413</id><published>2011-06-19T16:13:00.002+03:00</published><updated>2011-06-19T16:16:41.419+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='коррупция'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Россия'/><title type='text'>Куда нас хоят привести слепые из "Русского миря"</title><content type='html'>&lt;p&gt;И кто-то хочет вести нас в такую Россию?&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;table bgcolor="#f7f7f7" border=0 width=100% cellpadding=8 cellspacing=0&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign=top style="padding-right: 10px"&gt;&lt;div style="margin-bottom: 5px; border-bottom: 1px solid #cccccc; padding-bottom: 2px"&gt;&lt;a href="http://www.mk.ru/"&gt;&lt;img src="http://www.mk.ru/i/logo_for_social.gif" border=0 style="margin: 0 0 5px 0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=" float:right; margin-top:14px; font-family:Arial; font-size:10px; color:gray;"&gt;16 июня 2011 г. 13:08&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://www.mk.ruhttp://www.mk.ru/politics/interview/2011/06/16/597811-zapasa-prochnosti-u-vlasti-ostalos-goda-na-chetyire.html"&gt;&lt;img src="http://www.mk.ru/upload/iblock_mk/90/03/04/b5/TEASER_PIC_SMALL_597811.jpg" style="border:1px solid silver; float:left; margin:0 10px 3px 0;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a style="text-decoration:none; font-family:Arial; font-size:14px; color:black; font-weight:bold;" href="http://www.mk.ruhttp://www.mk.ru/politics/interview/2011/06/16/597811-zapasa-prochnosti-u-vlasti-ostalos-goda-na-chetyire.html"&gt;“Запаса прочности у власти осталось года на четыре”&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;a style="text-decoration:none; font-family:Arial; font-size:12px; color:black;" href="http://www.mk.ruhttp://www.mk.ru/politics/interview/2011/06/16/597811-zapasa-prochnosti-u-vlasti-ostalos-goda-na-chetyire.html"&gt;“Россия готовится к разделу. На несколько независимых и, возможно, враждебных друг другу государств”. Эта версия вовсю обсуждается интернет-сообществом. Однако активно ведущие тему блогеры, как правило, прячутся за никами, а респектабельные аналитики возможность развала дружно отрицают. В этом смысле зампред Комитета Госдумы по безопасности эсер Геннадий Гудков составляет исключение: он открыто и систематически предсказывает крушение РФ.&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a style="margin-left:0px; font-family:Arial; font-size:12px; color:#436DA5; float:right;" href="http://www.mk.ruhttp://www.mk.ru/politics/interview/2011/06/16/597811-zapasa-prochnosti-u-vlasti-ostalos-goda-na-chetyire.html"&gt;Читать дальше...&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;ОТСЮДА ЖЕ :&lt;br /&gt;Бжезинский, общаясь с нашими учеными по проблеме ПРО, сказал, что он не видит ни одного случая, в котором Россия могла бы прибегнуть к своему ядерному потенциалу, пока в американских банках лежит $500 млрд., принадлежащих российской элите. А потом добавил: вы еще разберитесь, чья это элита — ваша или уже наша.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-7989985828103752413?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/7989985828103752413/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=7989985828103752413' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/7989985828103752413'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/7989985828103752413'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/06/blog-post_19.html' title='Куда нас хоят привести слепые из &quot;Русского миря&quot;'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-2358264065835079681</id><published>2011-06-18T14:17:00.003+03:00</published><updated>2011-06-18T14:22:46.976+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Оксана Єлманова'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ТВі. нацрада'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Портніко'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Княжицький'/><title type='text'>Нацрада з питань ..мовлення -</title><content type='html'>Не догоню, как сия косноязычная особь может заседать в Нацраде.. ??&lt;br /&gt;Ведь как говорят "Если мысль не была сформулирована, то может мысли-то и не было?"&lt;br /&gt;Или "Если каша в изложении, то и каша в голове". Смотрите сами:&lt;br /&gt;&lt;iframe width="425" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/z074P_WXm7k" frameborder="0" allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;16.06.2011 На засіданні член Нацради Оксана Єлманова розповіла, як вона бачить задачу телеканала у продукуванні позитивних новин. Відповідь журналіста Віталія Портнікова: новини повинні нести правду. Нацрада відмовила журналістам у ліцензії на створення супутникового телеканала новин. Відео в програмі "Вечір з Миколою Княжицьким" на телеканалі ТВі&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-2358264065835079681?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/2358264065835079681/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=2358264065835079681' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/2358264065835079681'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/2358264065835079681'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/06/blog-post_18.html' title='Нацрада з питань ..мовлення -'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/z074P_WXm7k/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-5079157102043009965</id><published>2011-06-16T20:35:00.002+03:00</published><updated>2011-06-16T20:37:47.947+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='СМИ'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='манипуляции'/><title type='text'>Десять способов манипулирования людьми с помощью СМИ</title><content type='html'>&lt;p&gt;Перевод статьи размещен :&lt;a href="http://inosmi.ru/world/20110517/169481135.html"&gt; http://inosmi.ru/world/20110517/169481135.html&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Десять способов манипулирования людьми с помощью СМИ ("Rebelion", Испания)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Ноам Хомский&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ноам Хомский составил список «10 способов манипулирования» с помощью средств массовой информации.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1- Отвлечение внимания&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Основным элементом управления обществом является отвлечение внимания людей от важных проблем и решений, принимаемых политическими и экономическими правящими кругами, посредством постоянного насыщения информационного пространства малозначительными сообщениями. Прием отвлечения внимания весьма существенен для того, чтобы не дать гражданам возможности получать важные знания в области науки, экономики, психологии, нейробиологии и кибернетики.&lt;br /&gt;«Постоянно отвлекать внимание граждан от настоящих социальных проблем, переключая его на темы, не имеющие реального значения. Добиваться того, чтобы граждане постоянно были чем-то заняты и у них не оставалось времени на размышления; с поля – в загон, как и все прочие животные (цитата из книги «Тихое оружие для спокойных войн»).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2- Создавать проблемы, а затем предлагать способы их решения&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Данный метод также называется «проблема-реакция-решение». Создается проблема, некая «ситуация», рассчитанная на то, чтобы вызвать определенную реакцию среди населения с тем, чтобы оно само потребовало принятия мер, которые необходимы правящим кругам. Например, допустить раскручивание спирали насилия в городах или организовать кровавые теракты для того, чтобы граждане потребовали принятия законов об усилении мер безопасности и проведения политики, ущемляющей гражданские свободы.&lt;br /&gt;Или: вызвать экономический кризис, чтобы заставить принять как необходимое зло нарушение социальных прав и сворачивание работы городских служб.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3- Способ постепенного применения&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Чтобы добиться принятия какой-либо непопулярной меры, достаточно внедрять ее постепенно, день за днем, год за годом. Именно таким образом были навязаны принципиально новые социально-экономические условия (неолиберализм) в 80-х и 90-х годах прошлого века.&lt;br /&gt;Сведение к минимуму функций государства, приватизация, неуверенность, нестабильность, массовая безработица, заработная плата, которая уже не обеспечивает достойную жизнь. Если бы все это произошло одновременно, то наверняка привело бы к революции.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;4- Отсрочка исполнения&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Другой способ продавить непопулярное решение заключается в том, чтобы представить его в качестве «болезненного и необходимого» и добиться в данный момент согласия граждан на его осуществление в будущем. Гораздо проще согласиться на какие-либо жертвы в будущем, чем в настоящем.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Во-первых, потому что это не произойдет немедленно. Во-вторых, потому, что народ в массе своей всегда склонен лелеять наивные надежды на то, что «завтра все изменится к лучшему» и что тех жертв, которых от него требуют, удастся избежать. Это предоставляет гражданам больше времени для того, чтобы свыкнуться с мыслью о переменах и смиренно принять их, когда наступит время.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5- Обращаться к народу как к малым детям&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В большинстве пропагандистских выступлений, рассчитанных на широкую публику, используются такие доводы, персонажи, слова и интонация, как будто речь идет о детях школьного возраста с задержкой в развитии или умственно неполноценных индивидуумах.&lt;br /&gt;Чем усиленнее кто-то пытается ввести в заблуждение слушающего, тем в большей степени он старается использовать инфантильные речевые обороты. Почему? «Если кто-то обращается к человеку так, как будто ему 12 или меньше лет, то в силу внушаемости, в ответ или реакции этого человека, с определенной степенью вероятности, также будет отсутствовать критическая оценка, что характерно для детей в возрасте 12 или менее лет.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;6- Делать упор на эмоции в гораздо большей степени, чем на размышления&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Воздействие на эмоции представляет из себя классический прием, направленный на то, чтобы заблокировать способность людей к рациональному анализу, а в итоге и вообще к способности критического осмысления происходящего. С другой стороны, использование эмоционального фактора позволяет открыть дверь в подсознательное для того, чтобы внедрять туда мысли, желания, страхи, опасения, принуждения или устойчивые модели поведения…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;7- Держать людей в невежестве, культивируя посредственность&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Добиваться того, чтобы люди стали неспособны понимать приемы и методы, используемые для того, чтобы ими управлять и подчинять своей воле. «Качество образования, предоставляемого низшим общественным классам, должно быть как можно более скудным и посредственным с тем, чтобы невежество, отделяющее низшие общественные классы от высших, оставалось на уровне, который не смогут преодолеть низшие классы.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;8- Побуждать граждан восторгаться посредственностью&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Внедрять в население мысль о том, что модно быть тупым, пошлым и невоспитанным…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;9- Усиливать чувство собственной вины&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Заставить человека уверовать в то, что только он виновен в собственных несчастьях, которые происходят ввиду недостатка его умственных возможностей, способностей или прилагаемых усилий. В результате, вместо того, чтобы восстать против экономической системы, человек начинает заниматься самоуничижением, обвиняя во всем самого себя, что вызывает подавленное состояние, приводящее, в числе прочего, к бездействию. А без действия ни о какой революции и речи быть не может!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10- Знать о людях больше, чем они сами о себе знают&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В течение последних 50 лет успехи в развитии науки привели к образованию все увеличивающегося разрыва между знаниями простых людей и сведениями, которыми обладают и пользуются господствующие классы.&lt;br /&gt;Благодаря биологии, нейробиологии и прикладной психологии, «система» получила в свое распоряжение передовые знания о человеке, как в области физиологии, так и психики. Системе удалось узнать об обычном человеке больше, чем он сам о себе знает. Это означает, что в большинстве случаев система обладает большей властью и в большей степени управляет людьми, чем они сами.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ноам Хомский - американский лингвист, философ, общественный деятель, автор книг и политический аналитик. Заслуженный профессор языкознания в Массачусетском технологическом институте и один и выдающихся деятелей науки XX века. Его фундаментальные труды в области теории языкознания и науки познания получили заслуженное признание в научном и преподавательском сообществе.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Оригинал публикации: &lt;a href="http://www.rebelion.org/noticia.php?id=128548"&gt;Diez formas distintas de manipulación mediática&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Опубликовано: 17/05/2011 14:54&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-5079157102043009965?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/5079157102043009965/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=5079157102043009965' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5079157102043009965'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5079157102043009965'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/06/blog-post_16.html' title='Десять способов манипулирования людьми с помощью СМИ'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-2006953102687949823</id><published>2011-06-10T11:02:00.002+03:00</published><updated>2011-06-10T11:11:43.531+03:00</updated><title type='text'>Эдуард Михайлович Чехет</title><content type='html'>Сегодня будем провожать в последний путь нашего коллегу, &lt;br /&gt;а для некоторых -научного руководителя&lt;br /&gt;Эдуарда Михайловича Чехета.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-oU6NzLo_SpI/TfHRrQVYwSI/AAAAAAAAALo/MQL1zEc7vOQ/s1600/Chekhet-Traur.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 309px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-oU6NzLo_SpI/TfHRrQVYwSI/AAAAAAAAALo/MQL1zEc7vOQ/s320/Chekhet-Traur.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5616500751356969250" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Официальный некролог где-то напечатают, но в нем ни слова не будет (я в этом не сомневаюсь) сказано о том, что Э.М. обладал удивительным свойством -без ругани и нагоняев управлять коллективом. И другим качеством - собирать вокруг себя единомышленников. Иначе как объяснить, что наша команда не разбежалась за последние годы, с того момента, как шеф вышел на пенсию и тяжело заболел.&lt;br /&gt;Команда, созданная Эдуардом Михайловичем, будет ему благодарна всегда!&lt;br /&gt;И всегда будет о нем вспоминать.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-2006953102687949823?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/2006953102687949823/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=2006953102687949823' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/2006953102687949823'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/2006953102687949823'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/06/blog-post.html' title='Эдуард Михайлович Чехет'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-oU6NzLo_SpI/TfHRrQVYwSI/AAAAAAAAALo/MQL1zEc7vOQ/s72-c/Chekhet-Traur.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-3921540257871734185</id><published>2011-05-11T20:28:00.002+03:00</published><updated>2011-05-11T20:40:16.403+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Альфа-гарант'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='страховая компания'/><title type='text'>Почему я хвалю страховую компанию Alfagarant.com</title><content type='html'>&lt;p&gt;И действительно, все привыкли, что страховиков обычно недолюбливают. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Но компания &lt;a href="http://alfagarant.com/"&gt;Альфа-гарант&lt;/a&gt; может гордиться. Чем, спрОсите?&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Отвечу -профессионализмом своих сотрудников. Я даже назову конкретно, кем: &lt;br /&gt;&lt;a href="http://alfagarant.com/index.php?option=com_content&amp;amp;task=view&amp;amp;id=52&amp;amp;Itemid=56&amp;amp;lang=ru"&gt;Управление личного и&lt;br /&gt;медицинского страхования&lt;/a&gt;: (044) 591-63-23, 591-63-22&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Смыслова Наталья Ивановна, главный специалист&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Хотя я никак не могу назвать себя "крупным клиентом", ибо обращаюсь раз в год, но душевное отношение этой симпатичной молодой женщины к клиенту (в моем лице) заслуживает всяческ&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;их похвал !!!&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-3921540257871734185?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/3921540257871734185/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=3921540257871734185' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/3921540257871734185'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/3921540257871734185'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/05/alfagarantcom.html' title='Почему я хвалю страховую компанию Alfagarant.com'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-3282847217422997876</id><published>2011-05-11T19:58:00.008+03:00</published><updated>2011-05-11T20:22:12.632+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Львів'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='провокація'/><title type='text'>Львів вистояв, хоча провокатори чи не зі шкіри лізли</title><content type='html'>&lt;p&gt;Статтю Андрія Ілленка повністю можете прочитати по лінку : &lt;a href="http://www.pravda.com.ua/columns/2011/05/10/6180204/"&gt;Твердиня вистояла. На черзі - наступ&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;em&gt;Але наводимо особливо вражаючі моменти:&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;1. Червонопрапорна істерія, розгорнута олігархічним режимом та російською п`ятою колоною в Україні, мала на меті перевести соціальне незадоволення політикою режиму в площину історико-ментального протистояння, і в той же час, ритуально принизити та поставити на коліна всю Україну, вперше за усі 20 років незалежності відверто реанімуючи сталінізм та російський чорносотенний шовінізм.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2. Провокація у Львові мала особливе значення – влада організувала її з надзвичайною ретельністю і цинізмом. Мета була очевидною – символічно знищити останню твердиню, яка не лягла під чинний режим, яка здатна системно йому протистояти. Для цього були використані відверті бандити і відморозки, яких потім російські і проросійські ЗМІ вперто називали "ветеранами".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Обурення українців у Львові та їхній масовий вихід на вулиці у цей день були зумовлені не бажанням "перешкодити ветеранам покласти квіти до могил", а нахабними спробами провести у центрі Львова марш відвертих російських шовіністів під червоними прапорами.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Зрештою, Львівських ветеранів, які напередодні заявили, що не використовуватимуть криваву символіку, міліція покласти квіти на Марсове поле не допустила, а от червонапрапорним заїжджим рецидивістам зробили "зелену вулицю".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Схоже, цю провокацію влаштовано на експорт для розкрутки президентської кампанії кремлівського господаря Януковича – Путіна......&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;Доречі, хто помітив : відеоряд в багатьох подачах на ТВ не співпадав з голосовими коментарями. Особливо огидно було дивитись "славне" (колись) російське НТВ-Мір. Ну а наші канали, окрім ТВі, 5-го та...й мабуть усе, перекручували як вправні комсомольці&lt;/span&gt;.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-3282847217422997876?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/3282847217422997876/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=3282847217422997876' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/3282847217422997876'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/3282847217422997876'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/05/blog-post.html' title='Львів вистояв, хоча провокатори чи не зі шкіри лізли'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-3251548882362187104</id><published>2011-05-11T19:58:00.003+03:00</published><updated>2011-05-11T20:06:09.553+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Формула-1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Formula 1'/><title type='text'>Formula-1 is riesen (воскресла)</title><content type='html'>&lt;p&gt;За что огромная личная благодарность Евгению Червоненко и другим, о коих почему-то не упоминают в связи с долгожданным возвращением гонок Формулы-1 на экраны ТВ фанов Ф-1 в Украине!!!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;И даже краснопузая мразь, которая при полнейшем попустительстве властей (а может и их поддержке) устроила провокации, не омрачила радость от любимого действа!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Хай живе Євген Червоненко та його команда (наразі, ралійна) !!! &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Окрема подяка співробітникам каналу УТ-1!!!&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-3251548882362187104?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/3251548882362187104/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=3251548882362187104' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/3251548882362187104'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/3251548882362187104'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/05/formula-1-is-riesen.html' title='Formula-1 is riesen (воскресла)'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-8652309907574235776</id><published>2011-05-10T13:25:00.003+03:00</published><updated>2011-05-10T13:27:34.272+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='конденсатор'/><title type='text'>Интересное использование высоковольтных конденсаторов (MSD)</title><content type='html'>Куда можно использовать высковольтный конденсатор?&lt;br /&gt;Кроме прямого применения бывают еще весьма неоднозначные и занимательные:&lt;br /&gt;&lt;object style="height: 390px; width: 640px"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Zi_bMYFmFGg?version=3"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Zi_bMYFmFGg?version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;Заодно и окружающий радиоэфир помехами нафаршировать по самое .....&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-8652309907574235776?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/8652309907574235776/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=8652309907574235776' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/8652309907574235776'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/8652309907574235776'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/05/msd.html' title='Интересное использование высоковольтных конденсаторов (MSD)'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-2909531108013777289</id><published>2011-04-28T13:17:00.003+03:00</published><updated>2011-04-28T13:24:29.064+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='электромобиль'/><title type='text'>Электротакси -уже не фантастика, но еще не рельность</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;b&gt;Электротакси?&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;Ставропольский край (кто плохо учил географию, напоминаем, что это юг России)первым среди всех российских регионов обратился к теме современной реализации экологически чистого транспорта. Х&lt;i&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;отя 500 000 долларов на покупку электромобилей выделяет частный инвестор, несомненно, что успех проекта обеспечит его развитие&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;. Причем как в самом регионе, так и у соседей. Стоимость поездки в электротакси будет ниже, ведь и себестоимость при обслуживании на электричестве ниже в 4 с лишним раза по сравнению с бензином. Подзаряжать машины планируется как на стационарных пунктах в течение нескольких часов, так и посредством специально установленных трансформаторов, наполняющих автомобили энергией за считанные минуты.&lt;br /&gt;Правительство Ставропольского края в скором времени закупит 10 электромобилей китайского производства для эксплуатации их в качестве такси. Как сообщает заместитель председателя правительства края Георгий Ефремов, на начальном этапе машины будут курсировать между аэропортом Минеральных Вод и городами-курортами.&lt;br /&gt;Источник : &lt;a href="http://www.carclub.ru/news/russia/Stavropole_zakupit_10_elektromobilej_dlya_taksi.html"&gt;Ставрополье закупит 10 электромобилей для такси&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Занимательно, что "&lt;i&gt;Проект финансируется частным инвестором и позволит оценить перспективы подобного транспорта в России&lt;/i&gt;." т.е. желающих с ложками на распил вроде и нет.&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Кто бы это у нас такой проект из своего кармана запустил? Это ведь всего-то пара Майбахов или Ламборгини..&lt;/span&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-2909531108013777289?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/2909531108013777289/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=2909531108013777289' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/2909531108013777289'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/2909531108013777289'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/04/blog-post.html' title='Электротакси -уже не фантастика, но еще не рельность'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-3252795303904903751</id><published>2011-04-27T19:40:00.003+03:00</published><updated>2011-04-27T19:49:18.987+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='коммунисты'/><title type='text'>Как врет Симоненко (на TBi в передаче Романа Скрыпина)</title><content type='html'>&lt;p&gt;Краснопузый заврался вконец. Омерзительно настолько, что вспоминаешь фразу "...рука тянется за парабеллумом.."&lt;/p&gt;&lt;p&gt;И поймали фотокорры этого урода с часами Patec Phillip на руке....настоящий борец за денежные знаки оболваниваемых трудящихся.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Эти твари еще продолжают цепляться за власть, хотя их место на помойке истории, прямо центре зловонной жижи!&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-3252795303904903751?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/3252795303904903751/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=3252795303904903751' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/3252795303904903751'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/3252795303904903751'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/04/tbi.html' title='Как врет Симоненко (на TBi в передаче Романа Скрыпина)'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-443270787417037518</id><published>2011-04-24T05:34:00.000+03:00</published><updated>2011-04-24T05:36:41.943+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Христос воскрес'/><title type='text'>Christ is risen! Христос воскрес!</title><content type='html'>Христос воскрес!!!! Мы вернулись из церкви с рассветом и с освященой бутылкой Monte Pinadillo,  и традициооным набором в пасхальной корзинке, посему можно разговляться ! &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-443270787417037518?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/443270787417037518/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=443270787417037518' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/443270787417037518'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/443270787417037518'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/04/christ-is-risen.html' title='Christ is risen! Христос воскрес!'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-926240300369347325</id><published>2011-04-22T22:38:00.003+03:00</published><updated>2011-04-22T22:49:10.179+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='самосохранения инстинкт. ПР'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborgini'/><title type='text'>Lamborgini как средство естественного отбора</title><content type='html'>&lt;p&gt;Как пишет Г.Климов в "Красной каббале", у параноиков, которые стремятся во власть, снижен или вообще отсутствует инстинкт самосохранения. Этот инстинкт вырабатывался миллионы лет. И если особь его лишена, то шанс пройти естественный отбор у такой особи снижается.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;К чему это я ? Да к тому, что ездить на большой скорости по городским улицам, еще и "под шафе" -вредно. Что с успехом доказал депутат-рыгионал:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.pravda.com.ua/news/2011/04/22/6133442/"&gt;Регіонал, що загинув у ДТП, був п’яним і летів зі швидкістю 270 км/год?&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;"Регіонал" Микола Лісін, який загинув у ДТП, керуючи автомобілем Lamborghini, на момент аварії рухався зі швидкістю близько 270 км на годину.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Крім того, експертиза виявила у крові загиблого алкоголь, повідомляє УНІАН з посиланням на джерело у правоохоронних органах.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;За інформацією співрозмовника, велика швидкість автомобіля, під час зіткнення з бордюрним каменем, стала причиною того, що Лісін втратив керування автомобілем.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;У салоні Lamborghini також перебувала жінка, яку під час аварії викинуло із салону автомобіля. Жінку у важкому стані було госпіталізовано.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Як зазначив співрозмовник, депутат керував автомобілем, не пристебнувшись паском безпеки.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Він нібито відмовився, щоб за кермо автомобіля сів водій, а, керуючи іномаркою, їхав з швидкістю близько 270 км на годину. Машини з охороною, які їхали за ним, значно відстали", - зазначив співрозмовник УНІАН.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Як відомо, Лісін загинув у Києві у ДТП вночі 16 квітня.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Очень показательно отношение народа к таким "слугам народа", которое прямо источается из каждого коммента к заметке в &lt;a href="http://www.pravda.com.ua/news/2011/04/22/6133442/"&gt;Українській правді&lt;/a&gt;. Но "Премию Дарвина" Лисин не получит.&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-926240300369347325?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/926240300369347325/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=926240300369347325' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/926240300369347325'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/926240300369347325'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/04/lamborgini.html' title='Lamborgini как средство естественного отбора'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-2055166273397568186</id><published>2011-04-20T14:21:00.001+03:00</published><updated>2011-04-20T14:25:48.054+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='VIP-скоты'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='псевдоэлита'/><title type='text'>VIP-animals или откуда берутся VIP-скоты?</title><content type='html'>Оригинал : &lt;a href="http://www.ng.ru/printed/253737"&gt;Сергей Покрышкин Вы звери, господа?&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 14px; font-family: 'Times New Roman'; "&gt;&lt;div class="text" style="font-size: 15px; width: 1185px; padding-top: 0.5em; padding-right: 0px; padding-bottom: 1em; padding-left: 0px; border-bottom-width: 2px; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: rgb(224, 238, 239); margin-bottom: 1em; "&gt;&lt;div class="data" style="color: rgb(153, 153, 153); font-size: 12px; display: inline; font-family: Arial; "&gt;&lt;a class="jshl" style="color: rgb(255, 65, 0); text-decoration: none; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: initial; cursor: pointer; line-height: 1.4em; "&gt;18.04.2011&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;  &lt;span class="pale" style="color: rgb(153, 153, 153); "&gt;|&lt;/span&gt;  &lt;a href="http://www.ng.ru/style/" class="section" style="color: rgb(255, 65, 0); letter-spacing: 0px; font-size: 13px; font-family: Verdana, Tahoma, sans-serif; font-variant: small-caps; "&gt;стиль жизни&lt;/a&gt;&lt;div class="author" style="font-size: 12px; font-family: Arial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0.3em; "&gt;Сергей Покрышкин&lt;/div&gt;&lt;h1 style="font: normal normal normal 160%/normal Tahoma, serif; font-weight: normal; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.2em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.1em; font-size: 27px; "&gt;Вы звери, господа?..&lt;/h1&gt;&lt;span class="anons" style="font-size: 13px; font-weight: bold; font-family: Arial; "&gt;Двуногие особи на три "А": алчные, амбициозные и агрессивные&lt;/span&gt;&lt;div class="foto" style="font-size: 11px; width: 270px; float: left; font-family: Arial, Tahoma; margin-top: 1em; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.4em; padding-left: 0px; font-weight: bold; "&gt;&lt;img src="http://www.ng.ru/images/2011-04-18/253737.jpg" width="250" height="367" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; margin-bottom: 2px; " /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="border-top-style: solid; border-top-color: rgb(238, 0, 0); border-top-width: 2px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.5em; padding-left: 0px; width: 250px; "&gt;Человекообразные обезьяны симпатичнее, чем обезьянообразные люди.&lt;br /&gt;Фото Reuters&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="author" style="font-size: 12px; font-family: Arial; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0.3em; "&gt;&lt;table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-size: 12px; font-family: 'Times New Roman', serif; background-color: rgb(240, 246, 246); color: rgb(49, 63, 63); text-align: left; background-image: url(http://www.ng.ru/i/line.gif); padding-top: 3px; padding-right: 3px; padding-bottom: 3px; padding-left: 3px; background-position: 0% 0%; background-repeat: no-repeat no-repeat; "&gt;&lt;b&gt;Об авторе:&lt;/b&gt; Сергей Викторович Покрышкин - тележурналист.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;p style="margin-top: 0.5em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.8em; margin-left: 0px; font-family: 'Times New Ronam', serif; font-size: 16px; line-height: 1.2em; color: rgb(17, 34, 17); "&gt;Недавно у мэра небольшого города на Урале появилась мысль. Нанять двух каратисток. И чтоб непременно – цитата – «с большими сиськами!» Каратистки потребовались после того, как его пытался побить муж некоей гражданки, у которой заглох автомобиль. На ее беду, на пути мэрского джипа. Отец города сначала обругал женщину, затем пообещал лишить ее прав и, наконец, дал в глаз. Другой начальник – питерского РУВД, полковник милиции – хорошо отдохнул в ресторане, после чего помочился прямо в зале, обрызгав посетителей.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0.5em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.8em; margin-left: 0px; font-family: 'Times New Ronam', serif; font-size: 16px; line-height: 1.2em; color: rgb(17, 34, 17); "&gt;Подобных случаев – множество. Они разные. Но название одно – скотство. Очень часто VIP-скотство. По опросу, с ним сталкивались 73% жителей России. Наделенные властью или деньгами все чаще ведут себя как животные. В буквальном, научном смысле слова. Полковник милиции, например, вел себя точно как доминантный самец Mus musculus, мыши домовой. Самец этого вида специально мочится при всех, чтобы вселить в остальных мышек спасительный страх перед Начальством.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0.5em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.8em; margin-left: 0px; font-family: 'Times New Ronam', serif; font-size: 16px; line-height: 1.2em; color: rgb(17, 34, 17); "&gt;У людей для этого не нужно справлять нужду на пол. Можно нагадить прямо в душу. Примеров тому тысячи. Но по житейской логике – обычное скотство. А по научной – демонстрация доминантными особями своего превосходства, причем особями, которых ученые называют «личностями ААА» – алчными, амбициозными и агрессивными. И речь идет не только о тех «ААА», все мечты которых можно поставить в холодильник, вкатить в гараж или, по крайности, пришвартовать у пирса. К примеру, совершенно приличные люди еще совсем недавно хотели украсить град Петра гигантским небоскребом. Но они и не подозревали, что их, возможно, вел темный инстинкт. У наших четвероногих предков было непреодолимое желание пометить свою территорию. Оно передалось человеку, который стал использовать для этого шесты, крупные камни, скульптуры типа «скифская баба» и, наконец, фаллические символы. Чем выше – тем лучше. Чтобы все видели, кто здесь Хозяин. И чтобы проверить свой контроль над племенем или стаей. Причем некоторым проверить мало. Им обязательно надо еще и унизить.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0.5em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.8em; margin-left: 0px; font-family: 'Times New Ronam', serif; font-size: 16px; line-height: 1.2em; color: rgb(17, 34, 17); "&gt;Ученые провели опыт. У вида Gallus domesticus (курица домашняя) статус самца зависит от величины гребня. На самых плохоньких петухов, которых все клевали, ученые брали и приклеивали самый большой и яркий искусственный гребень. Перелет из грязи в князи происходил мгновенно. Такой обладатель больших гребней – это, что называется, сноб. Данное сокращение возникло от sine nobilitate, неблагородный. Снобами в Итоне называли учеников-недворян. Именно благодаря стараниям этих самых снобов, так усердно клеивших себе фальшивые гребни, слово стало нарицательным.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0.5em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.8em; margin-left: 0px; font-family: 'Times New Ronam', serif; font-size: 16px; line-height: 1.2em; color: rgb(17, 34, 17); "&gt;С биологической точки зрения большая часть российской элиты – фальшива. Это, что называется, субдоминанты или холуи.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0.5em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.8em; margin-left: 0px; font-family: 'Times New Ronam', serif; font-size: 16px; line-height: 1.2em; color: rgb(17, 34, 17); "&gt;В стадах обезьян есть обслуга. А она во всем проигрывает прирожденным вожакам. Особенно таким, как шимпанзе Нтологи в Танзании. Однажды он выяснил, как сохранить власть без постоянного применения силы. Он просто начал делиться едой. Такая стратегия позволила ему удерживаться у власти невероятно долго – больше 10 лет. Это было мохнатое воплощение простой истины: обществу нужна элита, которой выгодно подчиняться.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0.5em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.8em; margin-left: 0px; font-family: 'Times New Ronam', serif; font-size: 16px; line-height: 1.2em; color: rgb(17, 34, 17); "&gt;Разумеется, нашим доминантным особям какая-то танзанийская обезьяна не указ. Как и большинство их соотечественников. И в этом-то состоит проблема. Если нет давления популяции на ее лидеров, они будут все более оскотиниваться. Как заметил Эрих Фромм, «человек это часть природы, подчиненная ее законам и неспособная их изменить». Заорать, дать тумака, укусить, отобрать, повысить цены, налоги или тарифы – самый естественный и простой способ управления. Это древний инстинкт, и именно он самовоспроизводится в начальниках раз за разом, век за веком, даже после революционных катаклизмов. В результате – снова неверное распределение всеобщего богатства, снова растет напряженность в обществе, и оно снова приходит к очередному краху.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0.5em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.8em; margin-left: 0px; font-family: 'Times New Ronam', serif; font-size: 16px; line-height: 1.2em; color: rgb(17, 34, 17); "&gt;Так что избавление от скотства, какую бы форму оно ни принимало, – это не вопрос уязвленного достоинства россиян. Это вопрос об истинной модернизации – и выживании – нашей популяции.&lt;/p&gt;&lt;table class="gallery2"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-size: 14px; font-family: 'Times New Roman', serif; "&gt;&lt;img src="http://www.ng.ru/images/2011-04-18/253737_image_1.jpg" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;br /&gt;Общества без элиты не бывает. Весь вопрос в ее качестве.&lt;br /&gt;Фото Романа Мухаметжанова (НГ-фото)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p style="margin-top: 0.5em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.8em; margin-left: 0px; font-family: 'Times New Ronam', serif; font-size: 16px; line-height: 1.2em; color: rgb(17, 34, 17); "&gt;Модернизация в принципе невозможна, если не реализовано естественное право человека на нормальную – то есть не скотскую, а человеческую – жизнь.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0.5em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.8em; margin-left: 0px; font-family: 'Times New Ronam', serif; font-size: 16px; line-height: 1.2em; color: rgb(17, 34, 17); "&gt;Как его реализовать? Отъезд за границу – вариант возможный, но на самом деле он говорит о низком статусе особи, для которой есть единственный способ протеста – бегство. Даже в уютный особняк под Лондоном. Или в Латвию.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0.5em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.8em; margin-left: 0px; font-family: 'Times New Ronam', serif; font-size: 16px; line-height: 1.2em; color: rgb(17, 34, 17); "&gt;Можно вести себя как мухи-дрозофилы. Ученые пять лет намеренно кошмарили колонию этих мух и умерщвляли самых сильных в течение 147 поколений. Потом террор прекратили. Популяция – и ее нормальная элита – восстановились. Через 14 поколений. Исследования показали: результаты можно экстраполировать и на другие виды. Мы тоже можем терпеть, противно жужжать дома или в Интернете и ждать, пока все само по себе придет в норму. Но у мух поколение – это 11 дней, а у человека – 25 лет. Несложный расчет: (25 х 14) + 2010 = 2360. Жить станет лучше и веселее, но не раньше, чем во второй половине XXIV века.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0.5em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.8em; margin-left: 0px; font-family: 'Times New Ronam', serif; font-size: 16px; line-height: 1.2em; color: rgb(17, 34, 17); "&gt;Быстрее будет пойти другим путем: наконец назвать вещи своими именами и начать вести себя со скотами так, как они того заслуживают. Тем более что выбора у нас, если подумать, уже нет. Ведь народ наш, известный среди других народов своим долготерпением, на самом деле похож на лягушку. У нее температура тела равна температуре окружающей среды. Подогревая воду постепенно, лягушку можно сварить заживо – она почувствует неладное только в самом конце. Сейчас, похоже, тот самый момент. Мало того, что у нас делают миллиарды. Нас, вполне нормальных людей, не бомжей, не пьянь подзаборную, бьют, на нас сс…т и из нас иногда уже собирают «живые щиты». Но хочет «элита» или нет, а уже у многих нормальных людей терпение явно заканчивается.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0.5em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.8em; margin-left: 0px; font-family: 'Times New Ronam', serif; font-size: 16px; line-height: 1.2em; color: rgb(17, 34, 17); "&gt;Между прочим, в свое время в подобной ситуации оказалась другая элита. Она получила нищую, насквозь коррумпированную территорию, которая воняла в прямом смысле слова – по ней бродило 900 тыс. грязных свиней, – и превратила ее в самую современную и удобную для жизни страну в мире. Ее лидер, премьер Сингапура Ли Куан Ю, как будто специально для сегодняшних отчаявшихся россиян написал длинную статью под названием: «Преодолеть вековое скотство можно». Лежит в Сети. Очень рекомендую. Главная мысль – нельзя бояться действовать. «Единственное, перед чем человек должен испытывать страх, – это сам страх», – сказал еще один человек, Франклин Делано Рузвельт, который тоже сумел окоротить алчных скотов, в начале 30-х чуть было не разрушивших и его родину.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0.5em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.8em; margin-left: 0px; font-family: 'Times New Ronam', serif; font-size: 16px; line-height: 1.2em; color: rgb(17, 34, 17); "&gt;Впрочем, за много тысяч лет до Рузвельта и Ли все эти мысли пришли в голову нескольким карликовым шимпанзе бонобо. Когда-то давно бонобо устранили из своих стай всех, кто был склонен к агрессии. Их жизнь превратилась почти что в рай. Единственное наказание – временное лишение секса. Рядом с ними живут шимпанзе обыкновенные и Homo sapiens разнообразные. Они со своими агрессивными особями так и не разобрались, и в их популяциях по-прежнему действует закон джунглей.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0.5em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.8em; margin-left: 0px; font-family: 'Times New Ronam', serif; font-size: 16px; line-height: 1.2em; color: rgb(17, 34, 17); "&gt;Мы умнее бонобо. Это научный факт. Факт и то, что наши предки либо уклонялись от решения этого – по сути, главного – вопроса нашей жизни, либо решали его бессмысленно и беспощадно. Результат – разговоры о подлинной модернизации общества до сих пор так и остаются разговорами. Даже если они ведутся на самых высоких ветках.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr valign="top"&gt;&lt;td width="50%" style="font-size: 14px; font-family: 'Times New Roman', serif; "&gt;материалы: Независимая Газета © 1999-2011&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td width="50%" style="font-size: 14px; font-family: 'Times New Roman', serif; "&gt;Опубликовано в &lt;a href="http://www.ng.ru/" style="color: rgb(45, 81, 96); "&gt;Независимой Газете&lt;/a&gt; от 18.04.2011&lt;br /&gt;Оригинал: &lt;a href="http://www.ng.ru/style/2011-04-18/12_beasts.html" style="color: rgb(45, 81, 96); "&gt;http://www.ng.ru/style/2011-04-18/12_beasts.html&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-2055166273397568186?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/2055166273397568186/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=2055166273397568186' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/2055166273397568186'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/2055166273397568186'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/04/vip-animals-vip.html' title='VIP-animals или откуда берутся VIP-скоты?'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-7823389971300917623</id><published>2011-04-20T07:50:00.001+03:00</published><updated>2011-04-20T07:52:49.922+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Formula 1'/><title type='text'>Вернется ли Formula-1 на наши ТВ ?</title><content type='html'>Может и на нашей улице будет праздник?&lt;div&gt;Янукович не помог, так может Евгений поможет???&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(50, 50, 50); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 18px; "&gt;&lt;h1 style="margin-top: 42px; margin-right: 0px; margin-bottom: 3px; margin-left: 0px; padding-top: 20px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-size: 20px; color: rgb(6, 157, 213); font-weight: normal; letter-spacing: 0px; text-transform: uppercase; font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="outline-width: initial; outline-color: initial;"&gt;&lt;a href="http://www.artem-kiselev.info/?p=1569"&gt;ТРАНСЛЯЦИЯ ФОРМУЛЫ-1 В УКРАИНЕ: НОВЫЕ ПОДРОБНОСТИ&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h1&gt;&lt;p class="date" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; color: rgb(169, 121, 101); font-family: Georgia, 'Times New Roman', Times, serif; line-height: 20px; "&gt;&lt;b style="font-weight: bold; color: rgb(152, 152, 152); font-style: italic; "&gt;Опубликовано&lt;/b&gt; | Апрель 19, 2011 | &lt;a href="http://www.artem-kiselev.info/?p=1569#respond" title="Комментарий к записи Трансляция Формулы-1 в Украине: Новые подробности" style="color: rgb(136, 99, 83); text-decoration: none; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; "&gt;Нет комментариев&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; line-height: 20px; "&gt;&lt;img class="alignleft size-full wp-image-1570" title="ТВ" src="http://www.artem-kiselev.info/wp-content/uploads/2011/04/d10kor432.jpg" alt="" width="250" height="167" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; float: left; border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; margin-right: 15px; margin-bottom: 10px; padding-top: 7px; " /&gt;Сегодня на пресс-конференции в киевском отеле Hyatt по случаю приезда в Украину президента FIA Жана Тодта, Евгений Червоненко поделился новыми подробностями относительно наболевшей темы трансляции чемпионата мира Формулы-1 в нашей стране. По словам президента ФАУ, завтра, в среду, в Киев прилетит представитель Formula One Management, компании, которая занимается продажей прав на трансляцию, чтобы обсудить сложившуюся ситуацию с Евгением Альфредовичем, спонсорами и двумя заинтересованными телеканалами. О каких телеканалах идет речь, Червоненко не уточнил, однако в кулуарах ходят слухи об активном интересе со стороны «Первого автомобильного». Спонсором трансляции, в свою очередь, может выступить корпорация «Украинские Минеральные Воды», которой, в частности, принадлежит торговая марка «Куяльник». Президент корпорации Мартин Котляревский также присутствовал на пресс-конференции.&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 15px; padding-left: 0px; line-height: 20px; "&gt;Если переговоры завершатся успешно, украинские болельщики смогут начать смотреть чемпионат мира Формулы-1 2011 году с Гран При Турции, который состоится менее, чем через три недели.&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-7823389971300917623?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/7823389971300917623/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=7823389971300917623' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/7823389971300917623'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/7823389971300917623'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/04/formula-1.html' title='Вернется ли Formula-1 на наши ТВ ?'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-7174991848423515537</id><published>2011-04-14T19:57:00.008+03:00</published><updated>2011-04-14T20:34:32.476+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='УПЦ МП'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='евроинтеграция'/><title type='text'>УПЦ МП : выдвижение 5-й колонны на боевые рубежи?</title><content type='html'>А как иначе можно классифицировать вышедший на всех новостных сайтах факт:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.kyivpost.ua/ukraine/news/moskovskij-patriarhat-prosit-yanukovicha-ne-jti-v-yevropu.html"&gt;У Московському патріархаті просять Януковича не йти в Європу&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Т.Е. десантирование ВВП на территорию Украины с целью вернуть страну в стойло империи оказалось подкрепленным синхронным выступлением 5-й колонны, т.н. УПЦ МП !!&lt;br /&gt;Это уже  перешло всякие границы пристойности (я уж не говорю об "отделении церкви от государства"). Омерзительное ощущение, когда кучка де-билоFF, мировоззрение которых кастрировано информацией, кою изложили пару тысяч лет назад для безмозглого стада кочующих разбойников, пытается втереть мне, что они имеют "преимущественные права"!!!&lt;br /&gt;Это не то чтобы сверхнаглость!&lt;br /&gt;Этих уже лечить надо, ибо очень напоминает весеннее обострение у параноиков./личное мнение после прочтения новостей/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://news.yandex.ua/yandsearch?cl4url=glavred.info%2Farchive%2F2011%2F04%2F14%2F135428-18.html&amp;amp;cat=40&amp;amp;lang=ruuk"&gt;Активісти УПЦ МП закликали Януковича відмовитися від євроінтеграції&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Поделиться…&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Зазначимо, більшість з них є членами проросійських православних організацій "Православний вибір", Православне братство Олександра Невського, Союз православних братств України (СПБУ), "Народний собор", "Київське губернське відділення Союзу Російського Народу" та інші. Ukranews  14:26&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Православні Московського патріархату попросили у президента Віктора Януковича статус домінуючої церкви та закликали його припинити інтеграцію в "чужу та ворожу структуру" – Євросоюз. Таке звернення до Януковича, прем'єр-міністра Миколи Азарова та Верховної ради прийняли учасники зборів громадськості Української православної церкви Московського патріархату, які збиралися в Києві 10 квітня. TCH.ua  14:01&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Віруючі закликали президента та посадовців не ставити їх в ряд із "сектами" та "надати канонічній Православній Церкві в Україні статус домінуючої". "Церква з більш ніж 1000-річною історією, яка сформувала генотип нашого народу/&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;а вот это требует отдельного коммента!!! как известно из школьного курса биологии, генотип ребенка формируется генотипами отца и матери, предшествует чему половой акт; т.е. в нашем случае с церковью МП тут же вопрос "&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;кто кого отымел&lt;/span&gt;?&lt;/span&gt;"/, до якої і сьогодні відносить себе його переважна більшість, не повинна мати такі ж права і статус, як всі інші конфесії, особливо новоспечені секти", – говориться у звернені.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-7174991848423515537?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/7174991848423515537/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=7174991848423515537' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/7174991848423515537'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/7174991848423515537'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/04/5.html' title='УПЦ МП : выдвижение 5-й колонны на боевые рубежи?'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-6343360184835880792</id><published>2011-03-27T15:42:00.001+03:00</published><updated>2011-03-27T15:46:07.656+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='пикомеханика'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='нанодинамика'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='нанотехнологии'/><title type='text'>Нанодинамика, как раздел Пикомеханики</title><content type='html'>Мы организовали механосквер для внедрения новых пикомеханических технологий в метизное производство. В результате упорного труда мы разработали пикомеханические шурупы со скользящей петлёй гистерезиса и пикомеханическими микрочастицами, напылёнными методом Гаусса на головки шурупов. Резьба с помощью пикомеханики улучшила частотно-аккумулятивные свойства…&lt;br /&gt;В развернутом виде достижения российской пикомеханики и ее виртуальной связи с нанодинамикой читайте здесь:&lt;a href="http://ideagenerator.livejournal.com/1207.html"&gt;Пикомеханика&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-6343360184835880792?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/6343360184835880792/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=6343360184835880792' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/6343360184835880792'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/6343360184835880792'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/03/blog-post.html' title='Нанодинамика, как раздел Пикомеханики'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-5853184437431649089</id><published>2011-03-13T15:26:00.000+02:00</published><updated>2011-03-13T15:28:01.046+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Formula 1'/><title type='text'>Formula 1 в Украине : петиция к гаранту</title><content type='html'>&lt;div style="border:1px solid #d3d3d3; padding:12px 15px;position:relative; background:#ffffff !important"&gt;&lt;div style="padding:0; margin:0 0 10px 0; position:relative;"&gt; &lt;a target="_blank" href="http://www.onlinepetition.ru/formula1/petition.html" title="Формула 1 в Украине" title="Онлайн петиции РуНета" style="text-decoration:none;border:0px;float:none;"&gt; &lt;span style="border:0px;font-family:Verdana, sans-serif; font-size:14px; font-weight:bold; color:#003768;" /&gt; Петиция к Януковичу Виктору Федоровичу &lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="width:100%;overflow:hidden; position:relative;"&gt; &lt;a target="_blank" href="http://www.onlinepetition.ru/formula1/petition.html" style="float:none;"&gt; &lt;img src="http://www.onlinepetition.ru/logo.png" width="106" height="88" alt="Формула 1 в Украине" style="border:0px;float:left;margin:0px 15px 5px 0px; padding:0; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif; font-size:14px;" /&gt; &lt;/a&gt;&lt;p style="margin:0; padding:0;"&gt; &lt;a target="_blank" href="http://www.onlinepetition.ru/formula1/petition.html" style="color:#000000 !important;text-decoration:none;border:0px;float:none;"&gt; &lt;strong style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif; font-size:20px; font-weight:bold;"&gt;Формула 1 в Украине &lt;/strong&gt; &lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;p style="font-family:Verdana, sans-serif; font-size:12px; margin:0; padding:0;"&gt;&lt;p&gt;Здравствуйте Виктор Федорович!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Хочу обратиться к Вам с просьбой помочь в организации трансляций автогонок серии Формула 1 в Украине.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;На сегодняшний день ни один канал не приобрел права на эти трансляции, оставив тем самым милионную армию болельщиков без любимого спорта.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Прошу Вас взять под контроль этот вопрос, и если надо помочь какому либо каналу с приобретением прав на трансляции.&lt;/p&gt;...   &lt;a target="_blank" style="color:#d66938 !important; padding:0 0 0 10px; text-decoration:underline;border:0px; float:none;" href="http://www.onlinepetition.ru/formula1/petition.html" title="Формула 1 в Украине"&gt;&gt;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-5853184437431649089?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/5853184437431649089/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=5853184437431649089' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5853184437431649089'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5853184437431649089'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/03/formula-1.html' title='Formula 1 в Украине : петиция к гаранту'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-3716772669457744886</id><published>2011-02-18T09:01:00.002+02:00</published><updated>2011-02-18T09:06:02.386+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Индукционный нагрев металлов'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='конденсатор'/><title type='text'>komrad.isaev -Индукционный нагрев металлов</title><content type='html'>Приятно получать на форумах благодарности!!!&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: medium; "&gt;&lt;table cellspacing="1" cellpadding="3" class="table1" style="font-size: 12px; border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; width: 1248px; background-color: rgb(52, 84, 135); border-right-width: 0px; "&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td rowspan="2" valign="top" class="view_td1" style="color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(228, 234, 242); "&gt;&lt;a href="http://www.offtop.ru/gauss2k/profile.php?profile=566411" class="view_login" target="_blank" style="text-decoration: underline; color: rgb(0, 0, 0); font-weight: bold; font-size: 12px; "&gt;komrad.isaev&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="view_titul" style="font-size: 10px; color: rgb(0, 0, 0); "&gt;магистр&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="view_group" style="font-size: 10px; color: rgb(0, 0, 0); "&gt;Группа: Участники&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="view_msgs" style="font-size: 10px; color: rgb(0, 0, 0); "&gt;Сообщений: 449&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;img src="http://www.offtop.ru/gauss2k/img/1258287291.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top" class="view_td2" style="color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(194, 207, 223); "&gt;&lt;span class="view_adds" style="font-size: 10px; color: rgb(0, 0, 0); "&gt;Добавлено: 18-02-2011 08:53&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" class="view_td3" style="color: rgb(0, 0, 0); background-color: rgb(228, 234, 242); "&gt;&lt;b&gt;TSDrive &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Спасибо за помощь, консультации, качественную продукцию. &lt;img src="http://www.offtop.ru/img/sm/sm206.gif" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;И за своевременное выполнение обязательств. Еще ни разу не подводили&lt;br /&gt;&lt;div align="right"&gt;&lt;a href="http://www.offtop.ru/gauss2k/reply.php?p=50432&amp;amp;t=625902&amp;amp;part=7" class="view_a1" style="text-decoration: underline; color: rgb(52, 84, 135); font-size: 10px; "&gt;Цитировать&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Форум &lt;a href="http://www.offtop.ru/gauss2k/view.php?t=625902&amp;amp;part=7&amp;amp;neworrep=1&amp;amp;page_msg=last&amp;amp;"&gt;Индукционный нагрев металлов.&lt;/a&gt; даже если удалят, мы ея для истории сохраним !&lt;br /&gt;За что &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;komrad.isaev&lt;/span&gt; -отдельное спасибо..&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-3716772669457744886?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/3716772669457744886/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=3716772669457744886' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/3716772669457744886'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/3716772669457744886'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/02/komradisaev.html' title='komrad.isaev -Индукционный нагрев металлов'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-2765899636247119142</id><published>2011-02-18T08:04:00.004+02:00</published><updated>2011-02-18T08:13:58.972+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='рекламная площадка'/><title type='text'>Женская попа а-ля рекламная площадка !</title><content type='html'>Кто продает попы в качестве рекламных площадей?&lt;br /&gt;Комментов не требует. Пришло очередное сообщение в спаме с рекламой услуг по рассылке спама. Координаты сайта не привожу, дабы не рекламировать спаммеров. Но фотка в сообщении сама по себе всеьма "креатиФФна". И заслуживает размещения здесь:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-LTJF5NNJ0UE/TV4NqRncC8I/AAAAAAAAALE/rKsRVPydzPo/s1600/Popa-adv-for-allUkraine.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 1px; height: 1px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-LTJF5NNJ0UE/TV4NqRncC8I/AAAAAAAAALE/rKsRVPydzPo/s320/Popa-adv-for-allUkraine.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5574908408665738178" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-2765899636247119142?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/2765899636247119142/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=2765899636247119142' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/2765899636247119142'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/2765899636247119142'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/02/blog-post.html' title='Женская попа а-ля рекламная площадка !'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-LTJF5NNJ0UE/TV4NqRncC8I/AAAAAAAAALE/rKsRVPydzPo/s72-c/Popa-adv-for-allUkraine.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-6105912428555492103</id><published>2011-02-18T07:56:00.002+02:00</published><updated>2011-02-18T08:02:13.422+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Formula 1'/><title type='text'>Formula1 Ukraine -променяли на шоу для дебилов?</title><content type='html'>Вывод напрашивается сам собой:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;  &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Портала Formula1.ua больше нет&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Друзья! Еще недавно я и предположить не мог, что мне придется писать эти слова, но ситуация такова, какова она есть – &lt;a href="http://www.artem-kiselev.info/?p=1259"&gt;руководство Украинского Медиа Холдинга приняло решение закрыть портал Formula1.ua.&lt;/a&gt; Не думаю, что есть смысл вдаваться во все тонкости происходившего в последние два месяца. Хочу лишь сказать, что решение УМХ было внезапным для всех, включая [...]&lt;br /&gt;Пишет в &lt;a href="http://www.artem-kiselev.info/"&gt;блоге Артем Киселев&lt;/a&gt;...почему он не хочет говорить о причинах? Его право. Но право почитателей этого вида спорта -знать правду.&lt;br /&gt;Приведу один коммент:&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;Golden Student&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Февраль 16th, 2011 в 13:16&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;Народ ОНИ хотят чтобы Мы с Вами смотрели Танці з Зіркамі Или похожий БРЕД – не выйдет.&lt;br /&gt;Удачного сезона всем ФАНАТАМ королевы автоспорта. Артём и Олег спасибо за Ваш труд&lt;/blockquote&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-6105912428555492103?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/6105912428555492103/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=6105912428555492103' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/6105912428555492103'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/6105912428555492103'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/02/formula1-ukraine.html' title='Formula1 Ukraine -променяли на шоу для дебилов?'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-882424260118005268</id><published>2011-02-08T08:40:00.002+02:00</published><updated>2011-02-08T08:45:17.455+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Formula 1'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lotus Renault'/><title type='text'>Formula 1: первые потери до начала сезона : Kubica</title><content type='html'>хоть и не хватал звезд с неба, но копоти на трассах Ф1 добавлял!!!&lt;br /&gt;Пилот Lotus Renault GP Роберт Кубица госпитализирован после серьёзнейшей аварии на Rally Ronde di Andora.&lt;br /&gt;В тяжелейшую аварию на ралли Ronde di Andora в Италии попал пилот Lotus Renault GP Роберт Кубица. &lt;a href="http://www.carclub.ru//new_07_02_2011_F1_Kubitsa_popal_v_strashnuyu_avariyu_.html"&gt;Поляк&lt;/a&gt; с разрешения руководства команды стартовал в гонке на автомобиле Skoda Fabia S2000 . Увы, опыта управления мощной раллийной машиной (ранее Кубица пилотировал лишь 1600-кубовые версии) на скользкой асфальтовой трассе не хватило, и уже в одном из первых же виражей Роберт ударил в дорожное ограждение.&lt;br /&gt;&lt;object style="height: 390px; width: 640px"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Uwo7yeUPJVk?version=3"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Uwo7yeUPJVk?version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;Информация о травмах Кубицы &lt;a href="http://formula1.ua/news/robert_kubica_gospitalizirovan.12497/"&gt;самая противоречивая&lt;/a&gt; – от перелома запястья, до перелома руки и перелома бедренной кости.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-882424260118005268?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/882424260118005268/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=882424260118005268' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/882424260118005268'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/882424260118005268'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/02/formula-1-kubica.html' title='Formula 1: первые потери до начала сезона : Kubica'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-4845228837665049127</id><published>2011-02-02T07:38:00.003+02:00</published><updated>2011-02-02T08:03:12.419+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lanos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='электромобиль'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mitsubishi'/><title type='text'>ElectroCars на российских дорогах? Mitsubishi жжот</title><content type='html'>Интересная новость вылезла на уважаемом сайте Car Club!&lt;br /&gt;Кроме влёгкую упоминаемых ранее "&lt;span style="font-style:italic;"&gt;в 2012-2013 гг планируется начать российские продажи американского электромобиля Chevrolet Volt . Об электрических Nissan Leaf , Peugeot iON и Citroen CZero речи пока не идет.&lt;/span&gt;"&lt;br /&gt;На вопрос "&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Готовы ли российские розетки принять новый тип автомобиля?&lt;/span&gt;" &lt;br /&gt;прозвучал внятный ответ%&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.carclub.ru//new_01_02_2011_Mitsubishi_I-MiEV_gotov_k_rossijjskim_rozetkam.html"&gt;Mitsubishi I-MiEV готов к российским розеткам&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Продажи электрического городского компакта Mitsubishi I-MiEV планируется начать в марте-апреле 2011 года. Как отмечает Андрей Панков, гендиректор «Рольф-импорт», это будет скорее эксперимент: Россия не является стратегическим рынком для электромобиля, здесь нет инфраструктуры для таких машин. Тем не менее, сам эксперимент по внедрению на рынок такой модели интересен экспертам.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.carclub.ru/news_pics/__i-miev_mitsubishi__500_4cad5b86e65b3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 362px;" src="http://www.carclub.ru/news_pics/__i-miev_mitsubishi__500_4cad5b86e65b3.jpg" border="0" alt="электромобиль заряжается от розетки" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;А как же наши? ЗАЗ в смысле, показали на выставке одну игрушку &lt;a href="http://tsdrive.blogspot.com/2010/12/lanos.html"&gt;Lanos Electro&lt;/a&gt;, но никаких планов не озвучили?&lt;br /&gt;160 км пробега на одной зарядке -это уже совершенно нормальный ход (даже возможность разгоняться до 130 км/час совершенно не нужна, поскольку длительное накопление  статистики говорит, что средняя скорость передвижения по Киеву только летом превышала 27 км/час). Задаемся вопросом "Сколько нужно наезжать на электромобиле за год, чтобы он окупился за 5 лет?" Ответ, с учетом износа, амортизации, ТО,  требует вычислений...коих делать не хочется.&lt;br /&gt;Поэтому поступим просто. За 5 лет мы наездили на Mitsubishi Space Star ок. 200 тыс.км, что при расходе 8 л/100 км и нынешней "среднепотолочной цене" 8.5 грн/л составляет 136 тыс.грн. Забросим арифметику, но сделаем вывод -электромобиль по цене 30 тыс.евро с приведенным выше режимом эксплуатации окупится не ранее, чем за 10 лет!&lt;br /&gt;Как не крути, но явно экономически выгодным (безо всяких "доп.условий") будет электрмобиль ценой ок. 15 тыс евро(в). &lt;br /&gt;Запорожский автомобильный завод должен к этому стремиться!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-4845228837665049127?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/4845228837665049127/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=4845228837665049127' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/4845228837665049127'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/4845228837665049127'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/02/electrocars-mitsubishi.html' title='ElectroCars на российских дорогах? Mitsubishi жжот'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-5163873505640160133</id><published>2011-01-29T10:56:00.004+02:00</published><updated>2011-01-29T11:21:15.739+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Highway to hell'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Табачник'/><title type='text'>Tabachnik : Sic transit gloria mundi? Or Highway to hell</title><content type='html'>Одиозна постать украинофоба Табачника, похоже, скоро "исчезоша, яко воск от лица огня"? Я вообще удивляюсь, как нормальные студенты не угощают этого типа "сливочным тортом", по примеру, напр..&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;Бросание тортов было более популярной формой протеста у канадцев лет десять назад. Так, бывший премьер-министр Жан Кретьен и тогдашний министр кабинета Стефан Дион оба получили тортами в лицо в отдельных инцидентах.&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;Или как получил его &lt;a href="http://gazeta.ua/index.php?id=286655&amp;lang=ru"&gt;Олесь Бузина&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Но, похоже, на сей раз, оная особа уйдет в небытие без "подарочного торта". Иначе к чему бы это Ганне Герман акцентироваться на :&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;"Об этом в &lt;a href="http://www.ura-inform.com/politics/2011/01/28/podderzhit"&gt;прямом эфире программы Шустер Live заявила заместитель главы Администрации Президента Анна Герман&lt;/a&gt;. "Никогда Могилянская академия, Острожская академия не перестанут быть университетами только потому, что делается такая концепция, чтобы университет Поплавского был университетом, потому что там много студентов, а академия Могилянская была лицеем. Того президент никогда не допустит", - отметила Герман."&lt;/blockquote&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-5163873505640160133?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/5163873505640160133/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=5163873505640160133' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5163873505640160133'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5163873505640160133'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/01/tabachnik-sic-transit-gloria-mundi-or.html' title='Tabachnik : Sic transit gloria mundi? Or Highway to hell'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-5369603602896104900</id><published>2011-01-17T16:08:00.003+02:00</published><updated>2011-01-17T16:23:06.979+02:00</updated><title type='text'>Яке відношення Московський патріархат може мати до церкви, збудованої за півтора століття до першої згадки Москви ?</title><content type='html'>А оказывается, не только может, но и хочет "Застолбить" землю в центре. Ибо МП РПЦ давно стал бизнес-проектом. А в остальном -читайте статью :&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="http://www.pravda.com.ua/columns/2011/01/17/5793085/"&gt;Монголо-татарське "іго" триває? Олександр Палій&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Выдержки из которой:&lt;br /&gt;"На місці Десятинної церкви буде збудовано храм церкви Московського патріархату. Про це повідомив головний архітектор Києва Сергій Целовальник." (За что этого "архиепи...тьху..тектора", если он даст разрешение, нужно, как минимум, на обследование к психиатру отправить! Что еще с ним предлагают сделать -читайте в комментах на просторах И-нета).&lt;br /&gt;О такой чепухе, как причинно-следственных связях, и вспоминать не хочется. Как прикажите, понимать, если выйти за рамки учебника по психиатрии, желание правнучатого племянника объявить себя братом-близнецом двоюродному дедушке??? С точки зрения здравого смысла -никак.&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;На прикладі Печерської та Почаївської лавр, а тепер і Десятинної церкви, проглядається мета прозелітизму залежного від Кремля Московського патріархату в Україні – "застовпити" собою місце найбільших святинь українців, щоб використати їх у політичних інтересах Москви.&lt;/blockquote&gt;&lt;br /&gt;&lt;blockquote&gt;Рішення "української" влади надати перевагу одній конфесії не лише цілковито безглузде. Адже є елементарний факт: храм був релігійним центром Київської держави ще тоді, коли не лише Московської церкви, але й Москви не існувало.&lt;br /&gt;Це ще є відвертою дискримінацією за релігійною ознакою. Адже за всіма наявними соціологічними опитуваннями, кількість віруючих Київського патріархату в Україні більша за кількість віруючих Московського.&lt;/blockquote&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-5369603602896104900?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/5369603602896104900/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=5369603602896104900' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5369603602896104900'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5369603602896104900'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/01/blog-post_17.html' title='Яке відношення Московський патріархат може мати до церкви, збудованої за півтора століття до першої згадки Москви ?'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-548117177498059088</id><published>2011-01-12T08:59:00.014+02:00</published><updated>2011-01-12T09:31:51.201+02:00</updated><title type='text'>The New Cold War или Arschlecken ?</title><content type='html'>Сидит себе человечек с одной извилиной. И ему кажется, что вокруг все, как минимум, такие же...Единственная же извилина, и мысль рождает завсегда единственную : "Как надурить соседа..?" И кажется этой одной извилине, что никто вокруг не заметит попытки надуть. Но если в случае одной извилины, универсальным лекарством служит только изделие доктора Гильотена, то для случая n+1 извилин задача, даже две: &lt;br /&gt;-не быть обманутым; &lt;br /&gt;-/более сложная/ не обмануться самому;&lt;br /&gt;имеет совокупность решений. Над оптимальными пусть бьются политологи (или проктологи), а до правильного надо докапываться самому. Так это я к чему? А к тому, что безмозглые советчики/-ники Януковича, перед тем, как рекомендовать многократное Arschlecken дуумвирату, книгу бы прочли, &lt;a href="http://shop.bambook.com/scripts/pos.frag?ite=109638&amp;v=2"&gt;пару страниц из Главы 9&lt;/a&gt; которой мы сюда разместим:&lt;table border="1" width="100%"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td rowspan="3"&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1W8uiAUeI/AAAAAAAAAJk/z6HN3LT633Q/s1600/New_Cold_War_Chap9-Page02.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 270px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1W8uiAUeI/AAAAAAAAAJk/z6HN3LT633Q/s400/New_Cold_War_Chap9-Page02.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561196716155228642" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1XJcvqfVI/AAAAAAAAAJs/0s8UtOasBPI/s1600/New_Cold_War_Chap9-Page01.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 135px; height: 200px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1XJcvqfVI/AAAAAAAAAJs/0s8UtOasBPI/s200/New_Cold_War_Chap9-Page01.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561196934718979410" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1XWwEtEPI/AAAAAAAAAJ0/iJRKnR64Xys/s1600/New_Cold_War_Chap9-Page03.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 135px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1XWwEtEPI/AAAAAAAAAJ0/iJRKnR64Xys/s200/New_Cold_War_Chap9-Page03.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561197163245801714" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1XdwSiwPI/AAAAAAAAAJ8/ko_VvOJKH54/s1600/New_Cold_War_Chap9-Page04.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 135px; height: 200px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1XdwSiwPI/AAAAAAAAAJ8/ko_VvOJKH54/s200/New_Cold_War_Chap9-Page04.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561197283562930418" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1Xm2iLzOI/AAAAAAAAAKE/ak3V-jXvKb8/s1600/New_Cold_War_Chap9-Page05.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 135px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1Xm2iLzOI/AAAAAAAAAKE/ak3V-jXvKb8/s200/New_Cold_War_Chap9-Page05.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561197439857970402" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1XuS8jRlI/AAAAAAAAAKM/I9ERW3JF2iw/s1600/New_Cold_War_Chap9-Page06.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 135px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1XuS8jRlI/AAAAAAAAAKM/I9ERW3JF2iw/s200/New_Cold_War_Chap9-Page06.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561197567743837778" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1X3zNuo2I/AAAAAAAAAKU/23iAGZ9m0TY/s1600/New_Cold_War_Chap9-Page07.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 135px; height: 200px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1X3zNuo2I/AAAAAAAAAKU/23iAGZ9m0TY/s200/New_Cold_War_Chap9-Page07.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561197731024642914" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1YB4Vjf9I/AAAAAAAAAKc/wNCoiDeKEuQ/s1600/New_Cold_War_Chap9-Page08.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 135px; height: 200px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1YB4Vjf9I/AAAAAAAAAKc/wNCoiDeKEuQ/s200/New_Cold_War_Chap9-Page08.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561197904198336466" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1YJC0H1eI/AAAAAAAAAKk/yH3-0lNLFc8/s1600/New_Cold_War_Chap9-Page09.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 135px; height: 200px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1YJC0H1eI/AAAAAAAAAKk/yH3-0lNLFc8/s200/New_Cold_War_Chap9-Page09.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561198027269985762" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1YPmyj44I/AAAAAAAAAKs/xqoEZW7MC7M/s1600/New_Cold_War_Chap9-Page10.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 135px; height: 200px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1YPmyj44I/AAAAAAAAAKs/xqoEZW7MC7M/s200/New_Cold_War_Chap9-Page10.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561198140006327170" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1YWUYvBmI/AAAAAAAAAK0/E_uT1mPCnQ8/s1600/New_Cold_War_Chap9-Page11.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 135px; height: 200px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1YWUYvBmI/AAAAAAAAAK0/E_uT1mPCnQ8/s200/New_Cold_War_Chap9-Page11.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561198255325251170" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://shop.bambook.com/scripts/pos.showitem?v=2&amp;ite=109638"&gt;Новая Холодная война. Как Кремль угрожает России и Западу / The New Cold War: Putin's Russia and the Threat to the West&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-548117177498059088?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/548117177498059088/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=548117177498059088' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/548117177498059088'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/548117177498059088'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/01/new-cold-war-arschlecken.html' title='The New Cold War или Arschlecken ?'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TS1W8uiAUeI/AAAAAAAAAJk/z6HN3LT633Q/s72-c/New_Cold_War_Chap9-Page02.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-8043787458666666303</id><published>2011-01-09T12:18:00.003+02:00</published><updated>2011-01-09T12:30:24.250+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='электромобиль'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='аккумулятор'/><title type='text'>Pазвитие сетей зарядных станций для электромобилей (electro-mobile)</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Год 2011: развитие международных сетей зарядных станций для электромобилей&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;/прим.блог - кто бы и в Украине подобный пилотный проект запустил??? Э&lt;a href="http://tsdrive.blogspot.com/2010/12/lanos.html"&gt;лектромобиль-то свой есть&lt;/a&gt; почти настоящий!!/&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;Сразу три крупнейших мировых корпорации - Sumitomo Corporation, Nissan Motor Co., Ltd. и NEC Corporation - объявили о подписании Меморандума о взаимопонимании для совместного развития новой сети зарядных станций для электромобилей. Первая сеть зарядных станций появится в Японии. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;В соответствии с меморандумом три компании совместно проведут исследование по поиску долгосрочного партнера для создания сети зарядных станций для электромобилей и последующего обслуживания зарядного оборудования, что позволит упростить использование экологически-чистых транспортных средств. Кроме того, будут разработаны бизнес-процессы для инфраструктуры зарядных станций. Необходимо, чтобы зарядные станции и станции быстрой подзарядки были расположены в наиболее удобных для использования местах, независимо от того, оставляют ли люди свои машины на соответствующих стоянках многоквартирных или частных домов или пользуются парковками. Кроме того, планируется развивать такое направление, как гибридные автомобили с подзарядкой от домашней энергосети. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В Европе компании Renault и Nissan объединяют свои усилия в этом направлении. Альянс Renault-Nissan выбрал компанию AXA Assistance в качестве партнера по созданию инфраструктуры заправочных станций для своих электромобилей в Европе. Это позволит создать такую современную и разветвленную инфраструктуру заправок для электромобилей, которая ни в чем не уступит заправочной сети традиционных автомобилей. Для обеспечения максимально быстрого и комфортного перемещения из пункта А в пункт Б все точки этой инфраструктуры образуют единую сеть на территории Европы, куда войдет 21 страна: Франция, Германия, Ирландия, Италия, Нидерланды, Португалия, Испания, Великобритания, Австрия, Бельгия, Люксембург, Чехия, Дания, Финляндия, Греция, Норвегия, Польша, Словакия, Словения, Швеция и Швейцария.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В Японии и США розничные продажи электромобилей Nissan LEAF (&lt;a href="http://www.autoparad.ru/images/obzor/nissan-leaf.jpg"&gt;на фото&lt;/a&gt;) уже начались. В европейских странах (Португалии, Ирландии, Великобритании и Нидерландах) розничные продажи начнутся в первом квартале 2011 года. Тем не менее, 22 декабря португальский консорциум MOBI.E уже получил девять электромобилей Nissan LEAF и стал первым в Европе корпоративным покупателем первого в мире настоящего массового электромобиля. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Сети зарядных станций для электромобилей в Португалии&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Португалия стала первой европейской страной, ставшей партнером "электрической" программы Альянса Renault-Nissan. В ноябре 2008 года между правительством этой страны и Альянсом было подписано соглашение о строительстве в Португалии сети зарядных станций для электромобилей и популяризации экологически безвредного транспорта. На данный момент по всей стране уже имеется 25 таких станций, построенных MOBI.E. Остальные 1300 обычных станций и 50 станций быстрой зарядки будут построены к июню 2011 года. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“Сегодня компания открывает "эру нулевых выбросов" в Португалии – стране, которая одной из первых в мире приняла национальную программу развития транспорта, использующего электропривод. Мы гордимся, что с нашим электромобилем Nissan LEAF мы стали соавторами новой главы в истории Португалии. Эта страна подала всем отличный пример развития экологически безопасного транспорта”, - сказал Карлос Таварес, вице-президент Nissan Motor Co., Ltd. на торжественной церемонии передачи ключей исполнительным директорам девяти компаний, входящих в консорциум. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.autoparad.ru/images/obzor/nissan-leaf.jpg"&gt;Nissan LEAF&lt;/a&gt;, недавно получивший титул "European Car of the Year 2011" (Автомобиль года в Европе), оборудован компактным электромотором, передающим крутящий момент на передние колеса. Электромотор переменного тока развивает мощность, равную 109 л.с., и крутящий момент 280 Нм, которых достаточно для достижения максимальной скорости 145 км/ч. Питание электромотора осуществляется от разработанной компанией Nissan литий-ионной аккумуляторной батареи мощностью более 90 кВт /с батареями не все так просто! Смотрите статью : "&lt;a href="http://tsdrive.blogspot.com/2010/09/blog-post_30.html"&gt;Мифы о суперконденсаторах и аккумуляторах&lt;/a&gt;". Пробег до подзарядки достигает 175 км (по новому европейскому ездовому циклу), что является достаточно практичным для многих городских водителей. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Правительство Португалии взволновано растущей зависимостью энергетики от нефти, а также уроном, наносимым природе при использовании углеводородного топлива, поэтому руководство страны /&lt;span style="font-style:italic;"&gt;&lt;a href="http://tsn.ua/ukrayina/vitrati-na-chinovnikiv-povernuli-na-dokrizoviy-riven.html"&gt;куда наше руководство "инвестирует" -умолчим&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;"/инвестирует средства в развитие экологически чистого транспорта, который улучшит качество жизни в городах и во всем мире. Она стала инициатором создания Electric Mobility Network – сети, связывающей построенные по всей стране консорциумом MOBI-E станции зарядки электромобилей, на которых любой владелец электромобиля сможет его подзарядить при помощи специальной карты. Ее главная миссия состоит в том, чтобы внести свой вклад в развитие экологически чистого транспорта, получая максимум преимуществ и гармонично объединяя электроэнергию из возобновляемых источников для улучшения функционирования и развития городов.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-8043787458666666303?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/8043787458666666303/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=8043787458666666303' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/8043787458666666303'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/8043787458666666303'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/01/2011.html' title='Pазвитие сетей зарядных станций для электромобилей (electro-mobile)'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-6397361618727158573</id><published>2011-01-01T00:08:00.000+02:00</published><updated>2011-01-01T00:09:29.721+02:00</updated><title type='text'>С Новым Годом всех!</title><content type='html'>Ибо новый гад появился в ушедшем...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-6397361618727158573?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/6397361618727158573/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=6397361618727158573' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/6397361618727158573'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/6397361618727158573'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2011/01/blog-post.html' title='С Новым Годом всех!'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-5688783184077255627</id><published>2010-12-31T13:43:00.002+02:00</published><updated>2010-12-31T13:49:02.417+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='законы жизни'/><title type='text'>В Новый Год -по-философски!</title><content type='html'>&lt;h2&gt;20 законов жизни&lt;/h2&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Мы становимся взрослыми, но к жизни подготовлены так же, как книжный ученый-червь к тому, чтобы выступать в балете. Дэвид Сибури&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Хотим мы этого или нет, но жизнь развивается по своим законам. И дело каждого из нас - считаться с этим или нет. Но незнание этих законов не освобождает нас от ответственности за то, что происходит в нашей жизни...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1. Закон пустоты&lt;/span&gt;. Все начинается с пустоты. Но пустота всегда заполняется. Для того, чтобы в нашей жизни что-то изменилось или проявилось, нужно освободить место и подготовить почву, избавившись от ложных убеждений и старых привычек.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Если Вы недовольны тем местом, которое занимаете, смените его. Вы же - не дерево! Джим Рон&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;2. Закон шлагбаума.&lt;/span&gt; Возможности не даются впрок. Они появляются после принятия внутреннего решения. Важно решиться пересечь шлагбаум как условное препятствие. Сила намерения откроет пути для его реализации.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Тебе никогда не дается желание без того, чтобы не давались силы его осуществить. Возможно, однако, для этого тебе придется потрудиться. Ричард Бах&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;3. Закон нейтрального положения.&lt;/span&gt; Для того, чтобы измениться и сменить направление своей жизни, нужно прежде всего остановиться.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Бог недаром повелел каждому быть на том месте, на котором он теперь стоит. Нужно только хорошо осмотреться вокруг себя. Николай Гоголь&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4. Закон платы.&lt;/span&gt; Мы платим как за действие, так и за бездействие - правда, разную цену. Бездействие обходится дороже, а избегание ошибок и неудач не делает нас счастливыми.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Если Вы затягиваете принятие решения, значит, Вы уже приняли решение оставить все по-старому.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;5. Закон мышления.&lt;/span&gt; Мысль - материальна. Все, что мы думаем, о чем мечтаем и чего боимся, неизменно проявляется в нашей реальности.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Человек - это то, о чем он думает в течение дня. Эмерсон&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;6. Закон причины и следствия.&lt;/span&gt; Все, что происходит в нашей жизни, есть следствие наших мыслей и поступков. И если что-то идет не так, то причину нужно искать не во внешнем мире, а внутри себя.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Недалекие люди верят в удачу, сильные - в причину и следствие. Эмерсон&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;7. Закон притяжения.&lt;/span&gt; Жизнь всегда отвечает нам взаимностью и оправдывает наши ожидания. Мы получаем то, что ожидаем. Мысль, которой мы уделяем свое время, действует как магнит, притягивая в нашу жизнь соответствующие события.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;На что ты рассчитываешь, то и обретешь. Аристотель&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;8. Закон подобия.&lt;/span&gt; Подобное притягивает подобное. В нашей жизни нет случайностей и совпадений. Мы привлекаем в свою жизнь то, что соответствует нам: нашим намерениям, ожиданиям и мыслям.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков. Лао-Цзы&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;9. Закон зеркала.&lt;/span&gt; Мир вокруг нас работает как большое зеркало. Достаточно оглядеться и присмотреться к тому, что происходит вокруг нас, чтобы понять, чему следует учиться и над чем работать.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Мир сам по себе не несет ни добра, ни зла. Он безразличен к человеку. Все происходящее вокруг нас - лишь отражение наших собственных мыслей, чувств и поступков.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;10. Закон принятия.&lt;/span&gt; Нам не дано знать, что в нашей жизни правильно, а что нет, какой путь верный, а какой - нет. И то, насколько мы способны доверять жизни, определяет нашу уверенность в завтрашнем дне. Что ожидаем, то и получаем. Если мы живем с убеждением, что все к лучшему, то в результате так и происходит.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Успех приходит не от ухода от проблем, а благодаря их решению. Дела всегда оборачиваются самым лучшим образом у тех, кто каждый раз извлекает пользу из любой сложившейся ситуации. Джон Вуд Кэмпбелл&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;11. Закон просьбы.&lt;/span&gt; Если мы ничего не просим у жизни, то ничего и не получаем. Просите, и дано Вам будет. Наша просьба притягивает соответствующую реальность. Правда сначала придется узнать свои истинные желания.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В центре Вашего существа у Вас есть ответ: Вы знаете, кто Вы и чего хотите. Лао-Цзы&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;12. Закон ограниченности.&lt;/span&gt; Невозможно все предусмотреть. Каждый из нас видит и слышит то, что способен увидеть, понять и принять. Наше восприятие зависит от наших внутренних ограничений. При всем своем желании мы не можем контролировать все, что происходит в нашей жизни.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Но стоит помнить, что единожды произошедшее событие - это случайность, дважды произошедшее - совпадение, а трижды - закономерность. И если одна и та же ситуация постоянно повторяется, то нужно понять, чему она нас научить, и усвоить урок.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;13. Закон перемен.&lt;/span&gt; Невозможно изменить свою жизнь, ничего не предпринимая для этого. Если мы хотим перемен, то должны взять на себя ответственность за все происходящее в нашей жизни и стать изменением, стать рулевым своей судьбы и выбрать нужное направление.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Когда человек не знает, к какой пристани держит путь, для него ни один ветер не будет попутным. Сенека&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;14. Закон развития.&lt;/span&gt; Самыми главными задачами в нашей жизни являются те, решения которых мы избегаем. Но их все равно придется решать. И чем дольше мы откладываем, тем сложнее будут обстоятельства, в которых нам придется принимать решение.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ваши слабости представляют собой Ваши нереализованные потенциальные возможности. Теун Марез&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;15. Закон такси.&lt;/span&gt; Если маршрут своей жизни выбираем не мы, то мы можем оказаться, где угодно. И чем дольше мы двигаемся по чужому пути, тем сложнее нам вернуться на свой.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Жизнь подобна бегу собачьей упряжки. Если ты не вожак, пейзаж никогда не меняется. Льюис Гриззард&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;16. Закон выбора. &lt;/span&gt;Жизнь, которую мы проживаем, - это результат нашего осознанного или неосознанного выбора. Мы постоянно делаем выбор. У нас всегда есть выбор. И даже, когда мы ничего не выбираем, то тоже делаем выбор.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Я всегда могу выбрать, но я должен знать, что даже в том случае, если я ничего не выбираю, я тем самым все-таки выбираю. Жан Поль Сартр&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;17. Закон равновесия.&lt;/span&gt; Никто не любит перемен. Желание измениться всегда встречает сопротивление - старое удерживает нас на месте. Важно найти способ оторваться от прошлого - тогда уже новая жизнь будет подчиняться закону равновесия.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Настоящие изменения никогда не являются легкими - человек изменяется только в тех обстоятельствах, когда ему приходится изменяться. Теун Марез&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;18. Закон гармонии.&lt;/span&gt; Для полного счастья нам все время чего-то не хватает. Довольствоваться малым нелегко, но труднее всего довольствоваться многим. Можно приобрести весь мир и потерять свою душу.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Мы часто ищем гармонии вовне, а не внутри. В то время, как все, нужное нам для счастья, находится внутри нас. Найти себя, принять и полюбить себя означает обрести гармонию.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Главная жизненная задача человека - дать жизнь самому себе, стать тем, чем он является потенциально. Самый важный плод его усилий - его собственная личность. Эрих Фромм&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;19. Закон цепной реакции.&lt;/span&gt; Если мы не управляем нашими мыслями, то они управляют нами. И легкое беспокойство может быстро перерасти в навязчивую фобию. Важно научиться переключать и направлять поток наших мыслей.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Привычка смаковать переживания запускает цепную реакцию, которая привлекает в нашу жизни новые негативные события. Выработав в себе привычку действовать, а не страдать, мы концентрируемся на решении, а не переживании, прекращая тем самым цепную реакцию.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Слишком много людей думает о защите вместо того, чтобы думать о возможности. Кажется, они больше боятся жизни, чем смерти. Бенджамин Франклин&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;20. Закон энергообмена.&lt;/span&gt; Чем выше уровень нашего развития, тем больше возможностей нам открывается, тем больше мы можем взять от мира и дать ему. Но важно установить справедливый обмен. Если отдавать больше, чем брать, то это нарушит наше равновесие и приведет к эмоциональному истощению.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* * * * *&lt;br /&gt;&lt;a href="http://subscribe.ru/author/14205139"&gt;Оксана Гафаити&lt;/a&gt; - как для блондинки, слишком глубоко...&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;На этот пост меня вдохновила подборка из 30 законов жизни от неизвестного автора, которуя я случайно нашла в Интернете. Мне понравилась сама идея, и я решила ее переработать под себя, что-то сократив, &lt;a href="http://digest.subscribe.ru/business/psychology/n436289504.html"&gt;что-то добавив и дополнив мотивирующими цитатами.&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-5688783184077255627?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/5688783184077255627/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=5688783184077255627' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5688783184077255627'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5688783184077255627'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/12/blog-post_31.html' title='В Новый Год -по-философски!'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-908426371185204021</id><published>2010-12-30T15:19:00.003+02:00</published><updated>2010-12-30T15:27:10.039+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='власть'/><title type='text'>Реставрируется дореволюционная имперская модель взаимоотношения Церкви со светской властью</title><content type='html'>Довольно глубокие рассуждения о "наиболее успешном бизнес-проекте за последние 2000 лет". Особенно полезно прочитать в преддверии Рождества.&lt;div&gt;Выдержки:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Россия: &lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; color: rgb(70, 70, 70); "&gt;После десятилетий гонений, после беспрецедентных погромов, учиненных большевиками над Русской Православной Церковью, государство сменило политику и вновь обратилось к Церкви. Цель вполне прагматическая – использовать ее как идеологическую структуру, выполняющую в обществе удерживающую, воспитательно-нравственную функцию.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; color: rgb(70, 70, 70); "&gt;&lt;b&gt;– Церковь благословляет воинов, тех, кто не просто проявляет агрессию, тех, кто убивает. Почему же в индивидуальной практике это осуждается?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;– Это следствие двусмысленного положения Церкви, которая пытается быть и с Богом, и с государством. Церковь обслуживает государство. Если ты в военной форме, можно мучить, пытать и расстрелять, потому что ты на службе, ты слуга царя или государства и так полагается.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; color: rgb(70, 70, 70); "&gt;&lt;b&gt;– Но Церковь построена по иерархическому закону. То, что вы говорите, разрушает имперскую модель взаимоотношений светской и духовной власти, которая вырабатывалась тысячелетиями. Эта модель поддерживала порядок.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;– Византия рухнула с этой моделью, и Третий Рим рухнул. И те, кто обслуживал эту власть, были жестоко репрессированы. Эта модель оказалась неэффективной. Это средневековое понимание власти, приписывание власти сакральных качеств. Понимание власти в России не меняется.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Представьте европейский средневековый город. Эпидемия чумы, голод, болезни. И шикарный выезд герцога, владельца земель, в сопровождении слуг в парчовых кафтанах, собак. Народ смотрит с восторгом и падает в грязь. Почему у народа такой восторг? Такое понимание власти: она трансцендентна, прекрасна, она от Бога! И народ думает, что эта шикарная власть спасет от нищеты и горя, болезни и смерти. Отсюда – унижение себя.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;К священнику относятся также. Происходит средневековый перенос на личность священника неких сакральных качеств – мудрости, понимания жизни, духовного опыта. А этого может не быть вообще! Это системная ошибка! Власть не спасает, средневековое сознание неэффективно, такая модель больше не нужна, она не работает. В Европе от этой неэффективной модели отказались. Европа прошла через реформацию. И Церкви, для того, чтобы остаться в обществе, нужно было себя реформировать, она должна была себя ограничить. Атрибуты примитивной и циничной власти должны были исчезнуть.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В результате реформации, революций в Европе светская власть тоже изменилась. В Стокгольме или в Голландии можно увидеть, например, как член парламента, член правительства едет на велосипеде. И невозможно представить, что в Лондоне премьер-министр едет с большой помпой и с мигалками! Там другая модель власти, чем в России.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; color: rgb(70, 70, 70); "&gt;&lt;b&gt;– И делать выбор: кто ты и с кем, с теми, кто разрушал, с теми, кто не защитил?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;– Сейчас другие ценности, сейчас имеют значение деньги и социально статусные вещи. В этом отношении Церковь тоже поддерживает свой народ, она созвучна его настроениям. Она не ведет паству к Богу, она вместе с народом идет туда, куда идет народ. А народ идет за рублем. И Церковь с божественными хоругвями, иконами, крестным ходом идет вослед народу, который идет за рублем!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Полностью статью читайте здесь:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; "&gt;&lt;a href="http://digest.subscribe.ru/economics/society/n442327014.html"&gt;О Церкви, власти и Христе&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-908426371185204021?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/908426371185204021/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=908426371185204021' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/908426371185204021'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/908426371185204021'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/12/blog-post_4242.html' title='Реставрируется дореволюционная имперская модель взаимоотношения Церкви со светской властью'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-1345083689153377097</id><published>2010-12-30T08:21:00.002+02:00</published><updated>2010-12-30T08:32:21.951+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='власть'/><title type='text'>Так в чьих же головах "разруха"?</title><content type='html'>Как мне кажется, довольно внятно ответ извлекается из статьи "Психология слабой власти" Ю.И.Филимоненко, которая полностью приведена ниже:&lt;br /&gt;29 декабря 2010&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;В идеале государство является системой организации всех сил общества для достижения общественно полезных целей. Цели эти должны приниматься и быть выгодными большинству членов общества. «Правильным» будет такое государство, где власть вынуждает граждан следовать индивидуально невыгодным правилам (налоги, законодательные ограничения), предоставляя взамен существенно большие выгоды (порядок, безопасность, поддержка в экстремальных ситуациях, в старости и пр). Существует также ряд обстоятельств, при которых власть ослабевает и не может больше эффективно выполнять свои обязательства.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;Автор: Юрий Иванович Филимoнeнкo, кандидат психологических наук, заместитель заведующего лабораторией политической психологии СПбГУ, ведущий научный сотрудник.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;В некоем идеальном случае государство является системой всесторонней организации всех сил общества для достижения общественно полезных целей. Цели эти должны приниматься и хотя бы в каком-то плане (материальном, идеологическом, мировоззренческом) быть выгодными большинству членов этого общества. Соответственно, « правильным» будет такое государство, где власть достаточно сильна для того, чтобы вынуждать своих граждан следовать некоторым индивидуально невыгодным правилам (налоги, законодательные ограничения, «священные обязанности» разного рода), предоставляя существенно большие выгоды (порядок, прогнозируемость жизни, безопасность, поддержка в экстремальных ситуациях, в старости и т. п.).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Чем короче исторический опыт «правильной» государственности (как в большинстве африканских стран) и чем больше численность населения данного общества, тем сложнее оказывается управление общественными процессами.Государство, только имитирующее выполнение этих функций, неизбежно и довольно быстро, по историческим меркам, разрушается.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Существует также ряд обстоятельств, при которых власть по объективным причинам ослабевает и не может больше эффективно выполнять свои обязательства. Это может быть следствием успешных действий оппозиции, масштабных природных или техногенных катаклизмов, вторжения превосходящих сил противника, деятельности террористических организаций.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ослабление власти, наступающее в результате разрушения идеологического единства общества, проявляется в том, что в обществе постепенно и неизбежно вызревают процессы, которые можно образно обозначить как социально-психологическое гниение. Процессы эти следующие:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- &lt;span class="Apple-style-span" &gt;затягивание решения социальных проблем и приоритет силовых способов их разрешения на всех уровнях общества (от взаимоотношений субъектов федерации до конфликтов на лестничной площадке);&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;- &lt;span class="Apple-style-span" &gt;быстрая поляризация общества по идеологическим, религиозным, материальным критериям, формирующая сплоченные группы людей, готовых бороться за свои интересы любыми средствами;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;- &lt;span class="Apple-style-span" &gt;появление во власти «разрушителей», то есть людей, которые по своим психологическим задаткам рождены для бескомпромиссной борьбы с чем-либо. Для них ослабление сложившейся власти — это единственная и уникальная возможность максимально реализовать себя, занять место в истории страны;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;- &lt;span class="Apple-style-span" &gt;долго скрываемая от общественности, но неизбежно проявляющаяся криминализация силовых структур государства. В результате силовые ведомства становятся самыми опасными и беспощадными «игроками» на политической и экономической арене.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Однако наиболее существенные изменения ослабление власти производит в массовом общественном сознании. Самым четким индикатором психологического гниения служит доминирование в массовом поведении иррационального начала над рациональным, предпочтение «счастливого случая», удачи, везения каждодневному напряженному труду.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В прессе, на телеэкранах, в клубах и домах культуры все чаще появляются экстрасенсы, маги, целители, астрологи и пр. С другой стороны, все более популярным в массовом сознании становится участие в различных лотереях и телешоу, манящих простого обывателя мгновенным и солидным выигрышем.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Отметим, что ослабление власти не является автоматическим результатом неких потаенно вызревающих общественных процессов. Как показал российский опыт, в создании благоприятной почвы для «дерационализации» населения важную роль играют такие безответственные высказывания как: «Возьмите власти столько, сколько сможете переварить» и «Не жди от государства подачек, будь свободен и самостоятелен, делай свою жизнь сам» Лукавство этих лозунгов становится очевидным, если адресовать их членам обычной семьи. Нет смысла задаваться чисто риторическим вопросом о том, долго ли просуществует такая семья? Что будет с «домом, который разделится сам в себе»?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Исторически традиционной и исключительно эффективной формой «дерационализации» массового сознания является также &lt;span class="Apple-style-span" &gt;широкое распространение с помощью СМИ элементов религиозного мировоззрения.&lt;/span&gt; И мы видим заметную активность власти в этом направлении. Здесь можно упомянуть возвращение церквям религиозных построек, земель и церковных ценностей; демонстративное участие высокопоставленных деятелей государства в церковных службах, а иерархов церкви — в государственных делах; полуофициальное внедрение религиозных обрядов в жизнедеятельность государственных учреждений и вооруженных сил, попытки ввести в школах учебные курсы религиозного содержания в качестве факультативных.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Быстрому распространению религиозного мировоззрения на постсоветском пространстве способствует важная психологическая закономерность. Она заключается в том, что любые жизненные трудности преодолеваются гораздо легче, если в сознании человека есть понятная картина окружающего мира, закономерностей его существования, правил «хорошего» и «плохого» поведения. Перестройка привела к временному разрушению материалистической и коммунистической картин мира и создала массовую потребность в несущих успокоение замещающих образах. Большой удачей для России можно считать то, что роль замещающего образа заняли традиционные религиозные взгляды, а не националистические или автократические.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В Санкт-Петербурге повышению религиозности населения способствует, в частности, большое число представителей двух специфических подгрупп — интеллигенции и пожилых людей. Интеллигенция по самой своей природе не склонна к единообразию и устойчивости взглядов, тяготеет к духовным исканиям и недооценке роли материального мира. Пожилые люди (а Петербург по составу своего постоянного населения —«старый» город) в силу возрастных особенностей находятся в ситуации двойной «перестройки»: помимо социально-политических катаклизмов на них давит сознание окончания активной жизни и приближение момента ухода в небытие.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;По данным наших исследователей, интерес к религии напрямую зависит от возраста человека. Первый пик обращения к религии выпадает на 16—18 лет. При этом в качестве избранного вероисповедания называются самые разнообразные (в том числе совершенно экзотические) учения,по преимуществу восточные или новохристианские. По мере накопления жизненного опыта тяга к религиозной картине мира ослабевает и достигает минимума в возрастном периоде 32—43 года. Среди пожилых людей число заявляющих о своей религиозности начинает очень быстро расти (более 70% после 60 лет). И, конечно же, теперь речь идет прежде всего об устоявшихся конфессиях — православии, католицизме, исламе.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Победа иррациональности обеспечивается и олицетворяется также наплывом религиозных миссионеров различного толка, появлением неформальных объединений, сатанинских обществ и т. п. На психологическом уровне показателем глубокого кризиса государства и ослабления его власти в обществе служит обязательное сочетание трех характерных элементов:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Резкое увеличение количества людей, чувствующих свое особое предназначение и публично заявляющих об обладании паранормальными, совершенно особыми способностями. Характерно, что в подавляющем большинстве своем это люди либо необразованные, либо получившие некоторое образование, но вовсе не в тех сферах, где проявляется их активность. Помимо обшей невежественности, новоявленных «мессий» отличает абсолютная уверенность в правоте своих представлений, которая в условиях общественной смуты увлекает многочисленных последователей.&lt;br /&gt;- Появление в широких массах населения подсознательной потребности в скорейшем усвоении иррациональных представлений. Обращение к иррациональному, безусловно, мотивируется разочарованием в рациональных путях разрешения общественных и, главное, личных проблем. Оно может рассматриваться как один из механизмов психологической самозащиты. Его действие заключается в том, что люди испытывают ярко выраженный дискомфорт от своей реальной жизненной ситуации, но борются с ним не путем изменения этой ситуации, а с помощью самоуспокоения — благостным и возвышенным искажением представлений об окружающем мире, о своем предназначении и жизненных перспективах.&lt;br /&gt;- Готовность властного аппарата и контролируемых им средств массовой коммуникации технически, финансово и иными средствами обеспечить широкий контакт «мессий» со «страждущими массами». Последний элемент должен быть отмечен особо. Он прямо указывает на то, что ослабление государственной власти выступает инструментом борьбы различных группировок за политическую и экономическую власть. Фактически такая готовность означает, что власть не способна указать большинству населения реалистический (то есть конкретный, понятный и доступный в исполнении) путь к улучшению условий жизни в обозримые сроки. И поэтому обеспечивает возможность просто забыться, спрятаться от реальности в сладостных мистико-религиозных грезах.&lt;br /&gt;Сочетание иррациональности с повышенной нервно-психической напряженностью большинства населения приводит к появлению качественно нового социально-психологического феномена — росту внушаемости. С точки зрения эволюционного развития социума, внушаемость является одним из важных способов группового преодоления экстремальных ситуаций. Внушаемость облегчает объединение людей в группу, координированное приложение сил больших социальных групп, увеличивает управляемость группы единой волей лидера. Однако частным следствием этого процесса служит то, что слабой власти оказывается выгодно поддерживать общество в постоянном состоянии повышенной напряженности, ибо напряженными и растерянными людьми управлять гораздо проще.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Создание атмосферы непрекращающейся экстремальности бытия достигается контролем над содержанием программ телевидения. В ситуации слабой власти именно телевидение создает у населения ощущение того, что кроме катастроф и трагедий в стране и вокруг нее вообще больше ничего не происходит. Таким образом, эмоциональная напряженность создается как объективными условиями жизни, так и последовательной работой средств массовой информации.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Какое отношение имеет внушаемость к политическому поведению и политическим пристрастиям?Внушаемый человек не просто открыт для внешнего управления. Даже не осознавая того, он ищет себе кумира (руководителя, лидера, отца, вождя, вожака и т. д.), чтобы передоверить ему ответственность за решение своих проблем. Таким кумиром на коротком историческом отрезке времени, как правило, оказывается человек, имеющий эволюционно сформировавшийся набор признаков харизматического лидера. Относительно точно описывается внешность, воспринимаемая как несомненно лидерская: как смотрит, как говорит, как двигается, какая у него стрижка, как реагирует на неожиданные помехи, опасность и т. д. Чем ближе внешние данные конкретного человека к эталонной внешности лидера, тем больше у него шансов оказаться в смутное время во главе некоего массового движения.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Однако, как неоднократно показано зоопсихологами, разрушение сложившейся жесткой иерархии («государства») в любом устойчивом животном сообществе («обществе») ведет к периоду всеобщей агрессивности и конфликтов («перестройка», «проявления слабой власти»), В подобный социально непростой период сокращение численности сообщества оказывается особенно быстрым. При этом заболевают или травмируются и гибнут не относительно малочисленные вожаки и субдоминанты, а преимущественно самые низкие по рангу члены этого животного сообщества.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Проявления психологии слабой власти исторически возникают в период разрушения одной государственной системы и постепенного становления другой. Они возникают как бы сами по себе, но одновременно стимулируются социальными группами, заинтересованными в изменении государственности. И в этом смысле феноменология слабой власти — это одновременно и демонстрация, и стимуляция естественного хода изменения властных основ государственности (в частности, это формирование новой политической и экономической элиты общества). Все изменения массового сознания вполне можно трактовать как благоприятные в том смысле, что они помогают простым гражданам внутренне превозмочь невзгоды и тяготы в неблагоприятной политико-экономической ситуации, не дают им ввязаться в бессмысленную борьбу каждого против всех.&lt;br /&gt;Источник : "&lt;a href="http://www.elitarium.ru/2010/12/29/psikhologija_slabojj_vlasti.html"&gt;Психология слабой власти&lt;/a&gt;" &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Юрий Иванович Филимоненко&lt;/span&gt;, &lt;span style="font-style:italic;"&gt;кандидат психологических наук, заместитель заведующего лабораторией политической психологии СПбГУ, ведущий научный сотрудник.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-1345083689153377097?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/1345083689153377097/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=1345083689153377097' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/1345083689153377097'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/1345083689153377097'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/12/blog-post_30.html' title='Так в чьих же головах &quot;разруха&quot;?'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-5531060158606537564</id><published>2010-12-27T15:46:00.004+02:00</published><updated>2010-12-27T15:55:14.273+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Радиоаматор'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chip-News'/><title type='text'>RA Radioamator вырывается вперед..</title><content type='html'>...по количеству девушек, используемый в рекламе продукции силовой электроники и элетротехники!! Оцените Календарь на сл.год, который выпущен :&lt;br /&gt;...отд. рекламы &lt;a href="http://ra-publish.com.ua"&gt;Издательства "Радиоаматор"&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TRiZ3J7Cu-I/AAAAAAAAAJI/lYhR2T79Huo/s1600/RadioAmator-Calendar2011.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 222px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TRiZ3J7Cu-I/AAAAAAAAAJI/lYhR2T79Huo/s320/RadioAmator-Calendar2011.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5555359313196923874" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Чем ответит в следующем году "&lt;a href="http://tsdrive.blogspot.com/2009/10/chip-news.html"&gt;Чип-Ньюс Украина&lt;/a&gt;" ? Который и начал (по моему убеждению) привносить прелесть в мир тонких знатоков "схем электрических принципиальных" или Data Sheets.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-5531060158606537564?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/5531060158606537564/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=5531060158606537564' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5531060158606537564'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5531060158606537564'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/12/ra-radioamator.html' title='RA Radioamator вырывается вперед..'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TRiZ3J7Cu-I/AAAAAAAAAJI/lYhR2T79Huo/s72-c/RadioAmator-Calendar2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-2772387271933777376</id><published>2010-12-27T12:21:00.002+02:00</published><updated>2010-12-27T12:25:49.954+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ремонт'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='электроника'/><title type='text'>Ремонт радиоэлектронного оборудования</title><content type='html'>В радость друзьям, прекрасно чувствующим себя на высоте -посмотрите ролик:&lt;br /&gt;Предупреждение &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;The most dangerous job in the world - needs strong heart to Watch&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="640" height="385"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/gPvCuc1_mgM?fs=1&amp;amp;hl=ru_RU"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/gPvCuc1_mgM?fs=1&amp;amp;hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;Из личного опыта : на высоте более 100м можно спокойно сидеть, свесив ноги. НО попробуйте так сеть, напр, на крыше девятиэтажки -ощущения будут сильно отличатся!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-2772387271933777376?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/2772387271933777376/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=2772387271933777376' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/2772387271933777376'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/2772387271933777376'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/12/blog-post_27.html' title='Ремонт радиоэлектронного оборудования'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-4149116431010721300</id><published>2010-12-25T14:45:00.002+02:00</published><updated>2010-12-25T14:53:20.758+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Колпаков'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='IGBT'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ток'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='semikron'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='надежность'/><title type='text'>Есть ли запас мощности у IGBT? Мифы и заблуждения</title><content type='html'>&lt;h1&gt;Есть ли запас мощности у IGBT?&lt;/h1&gt;&lt;br /&gt;&lt;h3&gt;А также другие моменты, на которые разработчики не обращают внимания, пока "Жаренный петух не клюнет"!!! Зачем производители ограничивают режимы эксплуатации IGBT? &lt;br /&gt;Еще раз о токе, а также мощности, частоте и температуре......&lt;/h3&gt;&lt;br /&gt;НЕсколько подзабытая, но никак не теряющая актуальности статья Андрея Колпакова:&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;"Мифы и легенды российских электронщиков"&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;object style="width:420px;height:575px" &gt;&lt;param name="movie" value="http://static.issuu.com/webembed/viewers/style1/v1/IssuuViewer.swf?mode=embed&amp;amp;viewMode=presentation&amp;amp;layout=http%3A%2F%2Fskin.issuu.com%2Fv%2Flight%2Flayout.xml&amp;amp;showFlipBtn=true&amp;amp;documentId=101225124053-fb58d2c54ee74349bea4b0595c03f95b&amp;amp;docName=legends_and_muth_electronics_kolpakov07&amp;amp;username=semikron&amp;amp;loadingInfoText=%D0%9A%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9%20%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D1%81%20%D1%83%20IGBT%20%3A%20%D0%BC%D0%B8%D1%84%D1%8B%20%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8&amp;amp;et=1293281041370&amp;amp;er=95" /&gt;&lt;param name="allowfullscreen" value="true"/&gt;&lt;param name="menu" value="false"/&gt;&lt;embed src="http://static.issuu.com/webembed/viewers/style1/v1/IssuuViewer.swf" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" menu="false" style="width:420px;height:575px" flashvars="mode=embed&amp;amp;viewMode=presentation&amp;amp;layout=http%3A%2F%2Fskin.issuu.com%2Fv%2Flight%2Flayout.xml&amp;amp;showFlipBtn=true&amp;amp;documentId=101225124053-fb58d2c54ee74349bea4b0595c03f95b&amp;amp;docName=legends_and_muth_electronics_kolpakov07&amp;amp;username=semikron&amp;amp;loadingInfoText=%D0%9A%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B9%20%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D1%81%20%D1%83%20IGBT%20%3A%20%D0%BC%D0%B8%D1%84%D1%8B%20%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8&amp;amp;et=1293281041370&amp;amp;er=95" /&gt;&lt;/object&gt;&lt;div style="width:420px;text-align:left;"&gt;Если не открывается, нажмите &lt;a href="http://issuu.com/semikron/docs/legends_and_muth_electronics_kolpakov07?mode=embed&amp;amp;viewMode=presentation&amp;amp;layout=http%3A%2F%2Fskin.issuu.com%2Fv%2Flight%2Flayout.xml&amp;amp;showFlipBtn=true" target="_blank"&gt;Мифы и легенды российских электронщиков&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-4149116431010721300?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/4149116431010721300/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=4149116431010721300' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/4149116431010721300'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/4149116431010721300'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/12/igbt.html' title='Есть ли запас мощности у IGBT? Мифы и заблуждения'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-5829374478433878622</id><published>2010-12-23T09:26:00.003+02:00</published><updated>2010-12-23T09:36:21.648+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='реклама. журнал'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chip-News'/><title type='text'>MetalLain contra Chip News</title><content type='html'>&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;А.В.Сирыч не одинок - &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Есть хороший каталог издательства "Бизнес-досье". Называется "Металл и оборудование" из серии "деловые справочники". Есть тоже отличный журнал Chip-News Ukraine !&lt;br /&gt;Как ВЫ думаете, почему я их вспомнил тут?&lt;br /&gt;Да по очень простой причине...Вспомните &lt;a href="http://tsdrive.blogspot.com/2009/10/chip-news.html" target="blank"&gt;рекламу на обложке Чип-Ньюса&lt;/a&gt;...&lt;br /&gt;И сравните...с тем, что обнаружено на стр.31 "Металла..". Фотка:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TRL7f9QjfbI/AAAAAAAAAI8/Q1OSYrbU7o8/s1600/Metallain_v.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 210px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TRL7f9QjfbI/AAAAAAAAAI8/Q1OSYrbU7o8/s320/Metallain_v.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5553777816939756978" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Вывод, "кто круче" предоставляю сделать самостоятельно!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-5829374478433878622?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/5829374478433878622/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=5829374478433878622' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5829374478433878622'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5829374478433878622'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/12/metallain-contra-chip-news.html' title='MetalLain contra Chip News'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TRL7f9QjfbI/AAAAAAAAAI8/Q1OSYrbU7o8/s72-c/Metallain_v.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-9185854802752976457</id><published>2010-12-21T08:52:00.010+02:00</published><updated>2010-12-21T09:27:11.098+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lanos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='электромобиль'/><title type='text'>Электромобиль Lanos -что под капотом?</title><content type='html'>&lt;h2&gt;Электромобиль &lt;span lang="en-us"&gt;LANOS -&lt;/span&gt;тайна под колпаком&lt;/h2&gt;&lt;p&gt;Нашим коллегам стало интересно, какую тайну скрывает электромобиль&lt;span lang="en-us"&gt;LANOS, &lt;/span&gt;представленный Запорожским автомобильным заводом на выставке ЭНЕРГИЯ-2010, которая проходила в Запорожье вместе с Инвестиционным форумом. Поэтому им пришлось немного покопаться. Что же там обнаружили?&lt;/p&gt;&lt;table border="1" width="100%"&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"href="http://3.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TRBU2N3wGqI/AAAAAAAAAIM/pGNoDqXnNLI/s1600/Electro_Mobile_Lanos_01.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 450px; height: 337px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TRBU2N3wGqI/AAAAAAAAAIM/pGNoDqXnNLI/s320/Electro_Mobile_Lanos_01.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5553031630960990882" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&amp;nbsp;Вид с угла стенда ЗАЗ&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TRBU-Ex-teI/AAAAAAAAAIU/GZR-xTCHHds/s1600/Electro_Mobile_Lanos_02.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 450px; height: 337px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TRBU-Ex-teI/AAAAAAAAAIU/GZR-xTCHHds/s320/Electro_Mobile_Lanos_02.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5553031765959816674" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&amp;nbsp;Вид с тыльной стороны стенда&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TRBVEVJUzkI/AAAAAAAAAIc/J7FH1Ljyj-k/s1600/Electro_Mobile_Lanos_Pod_Capotom_03.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 450px; height: 337px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TRBVEVJUzkI/AAAAAAAAAIc/J7FH1Ljyj-k/s320/Electro_Mobile_Lanos_Pod_Capotom_03.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5553031873431916098" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Открываем капот -аккумуляторы под крышкой&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TRBVK302HNI/AAAAAAAAAIk/LqrtuEGw7NY/s1600/Electro_Mobile_Lanos_Pod_Capotom_04.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 450px; height: 337px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TRBVK302HNI/AAAAAAAAAIk/LqrtuEGw7NY/s320/Electro_Mobile_Lanos_Pod_Capotom_04.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5553031985820474578" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Аккумуляторы видно, преобразовательной части -нет&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TRBVRdx0p6I/AAAAAAAAAIs/gRU8JX42oMU/s1600/Electro_Mobile_Lanos_Pod_Capotom_05.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 450px; height: 337px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TRBVRdx0p6I/AAAAAAAAAIs/gRU8JX42oMU/s320/Electro_Mobile_Lanos_Pod_Capotom_05.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5553032099087558562" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&amp;nbsp;И с этой стороны&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TRBVXkXcd3I/AAAAAAAAAI0/tMAXF9t3ry4/s1600/Electro_Mobile_Lanos_Pod_Capotom_06.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 450px; height: 337px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TRBVXkXcd3I/AAAAAAAAAI0/tMAXF9t3ry4/s320/Electro_Mobile_Lanos_Pod_Capotom_06.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5553032203935184754" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&amp;nbsp;Только приподняв крышку обнаружили, что под ней скрывается надпись &lt;span lang="uk"&gt;ІЕД, т.&lt;/span&gt;&lt;span lang="en-us"&gt;e&lt;/span&gt;&lt;span lang="uk"&gt;.&lt;a href="http://www.ied.org.ua"&gt;Інститут електродинаміки НАН України &lt;/a&gt;! &lt;/span&gt;Откуда следует, что вся преобразовательная часть сделана сотрудниками ИЭД под руководством Виктора Борисовича Павлова.&lt;span lang="en-us"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;Вот так и получается, как в анекдоте &amp;quot;Тургенев Му-му пишет, а памятники Гоголю ставят!&amp;quot;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-9185854802752976457?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/9185854802752976457/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=9185854802752976457' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/9185854802752976457'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/9185854802752976457'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/12/lanos.html' title='Электромобиль Lanos -что под капотом?'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TRBU2N3wGqI/AAAAAAAAAIM/pGNoDqXnNLI/s72-c/Electro_Mobile_Lanos_01.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-5390501932702772960</id><published>2010-12-21T08:45:00.002+02:00</published><updated>2010-12-21T08:51:56.173+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='автомобиль'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborgini'/><title type='text'>Новый суперкар Lamborghini</title><content type='html'>&lt;h2&gt;Lamborghini Aventador -крутая машина!&lt;/h2&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;До 100 км/ч Lamborghini Aventador LP700-4 будет разгоняться за 2,9 секунды, а максимальная скорость составит 350 км/ч.&lt;br /&gt;Преемником суперкара Lamborghini Murcielago может стать новая модель, которая получит название Aventador LP700-4. Ресурс Jokeforblog опубликовал подробные технические характеристики нового суперкара итальянского автопроизводителя.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.carclub.ru/news_pics/1_300_extra_49385.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 200px;" src="http://www.carclub.ru/news_pics/1_300_extra_49385.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Длина новинки составит 4780 мм, ширина – 2030 мм, высота – 1136 мм, а колесная база – 2700 мм. При массе в 1575 кг под капотом Lamborghini Aventador LP700-4 разместится мотор V12 объемом 6,5 литра мощностью 700 л.с. и максимальным крутящим моментом 690 Нм. Мотор будет агрегирован с семиступенчатой роботизированной коробкой передач.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;До 100 км/ч Lamborghini Aventador LP700-4 будет разгоняться за 2,9 секунды, а максимальная скорость составит 350 км/ч. Кроме того, суперкар будет оснащен полноприводной системой с муфтой Haldex 4-го поколения.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;На передней оси будут установлены шестипоршневые тормозные суппорта с дисками диаметром 400-мм, на задней – четырехпоршневые суппорта и 380-миллиметровые диски. Диски спереди – 19-дюймовые с шинами 255/35, сзади – 20-дюймовые с шинами 335/30. Премьера новинки состоится на автошоу в Женеве.&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;&lt;a href="http://www.carclub.ru//new_20_12_2010_Novyijj_superkar_Lamborghini_poluchit_nazvanie_Aventador.html"&gt;Сайт CarClub&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-5390501932702772960?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/5390501932702772960/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=5390501932702772960' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5390501932702772960'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5390501932702772960'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/12/lamborghini.html' title='Новый суперкар Lamborghini'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-1000401196924806254</id><published>2010-12-16T17:10:00.002+02:00</published><updated>2010-12-16T17:19:23.185+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='аристократы'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='герб'/><title type='text'>"РЕГИОНАЛЫ" МАССОВО ОБЗАВОДЯТСЯ РОДОВЫМИ ГЕРБАМИ.</title><content type='html'>&lt;h2&gt;Кожемятские аристократы!&lt;/h2&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;h3&gt;Слов нет...когда прочитал эту статью:&lt;/h3&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;16.12.10 13:29 &lt;a href="http://censor.net.ua/ru/resonance/view/146642/quotregionalyquot_massovo_obzavodyatsya_rodovymi_gerbami_yanukovich_na_svoem_menyaet_koronu_oksana_mironova"&gt;"РЕГИОНАЛЫ" МАССОВО ОБЗАВОДЯТСЯ РОДОВЫМИ ГЕРБАМИ. ЯНУКОВИЧ НА СВОЕМ МЕНЯЕТ КОРОНУ. (Оксана Миронова)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;Тренд уходящего года во властных кругах — мода на родовые гербы. Чиновники и бизнесмены, почувствовавшие себя придворными при президенте-батюшке, массово обзаводятся новыми статусными атрибутами, заказывая фамильную символику.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Этим людишкам нужно до посинения смотреть украинский киношедевр "За двома зайцями", тут же за ним -"Собачье сердце" ... и так каждый день, пока до их единственной прямой извилины не дойдет, кто они есть в этом быстроменяющемся мире...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-1000401196924806254?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/1000401196924806254/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=1000401196924806254' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/1000401196924806254'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/1000401196924806254'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/12/blog-post_16.html' title='&quot;РЕГИОНАЛЫ&quot; МАССОВО ОБЗАВОДЯТСЯ РОДОВЫМИ ГЕРБАМИ.'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-229399197957670568</id><published>2010-12-08T07:37:00.004+02:00</published><updated>2010-12-08T07:50:15.541+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='задорнов'/><title type='text'>Дорогу в рай обеспечивает авиакомпания</title><content type='html'>Прикол в стиле М.Задорнова...&lt;br /&gt;Приходит мне спамовая рассылка. Читайю заголовки и начинаю тихо смеяться. Почему, смотрите сами:&lt;br /&gt;Отправитель "&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Авиа-Экспресс&lt;/span&gt;", Тема сообщения -"&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Окажись в Раю!&lt;/span&gt;".&lt;br /&gt;Ну, думаю, авиакомпания своих клиентов доставляет в рай экспрессом. Услуга по отправке в рай сейчас опять будет востребована. Хотите избавиться от конкурента по бизнесу или неугодного политика? Если да, то закажите ему услугу по отправке в рай у этой компании.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/TP8cJQugDlI/AAAAAAAAAQU/LCwLCVnt7qs/s1600/%25D0%259E%25D0%25BA%25D0%25B0%25D0%25B6%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%258C%25D0%2592-%25D0%25A0%25D0%25B0%25D1%258E.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 134px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/TP8cJQugDlI/AAAAAAAAAQU/LCwLCVnt7qs/s320/%25D0%259E%25D0%25BA%25D0%25B0%25D0%25B6%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%258C%25D0%2592-%25D0%25A0%25D0%25B0%25D1%258E.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5548184211378146898" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Намного дешевле, чем киллера нанимать!!!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Да еще и русского языка не знают....&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/TP8cRoHavcI/AAAAAAAAAQc/kOYYQMXnB1k/s1600/%25D0%259E%25D0%25BA%25D0%25B0%25D0%25B6%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%258C%25D0%2592-%25D0%25A0%25D0%25B0%25D1%258E-russian-mistakes.bmp"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 106px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/TP8cRoHavcI/AAAAAAAAAQc/kOYYQMXnB1k/s320/%25D0%259E%25D0%25BA%25D0%25B0%25D0%25B6%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%258C%25D0%2592-%25D0%25A0%25D0%25B0%25D1%258E-russian-mistakes.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5548184355095625154" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Кто знает Е-мейл Михаила Задорнова, 0-отправьте ему... эти шутки в его стиле!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-229399197957670568?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/229399197957670568/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=229399197957670568' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/229399197957670568'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/229399197957670568'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/12/blog-post.html' title='Дорогу в рай обеспечивает авиакомпания'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/TP8cJQugDlI/AAAAAAAAAQU/LCwLCVnt7qs/s72-c/%25D0%259E%25D0%25BA%25D0%25B0%25D0%25B6%25D0%25B8%25D1%2581%25D1%258C%25D0%2592-%25D0%25A0%25D0%25B0%25D1%258E.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-3642157680716151954</id><published>2010-11-25T08:14:00.003+02:00</published><updated>2010-11-25T08:25:41.102+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ЭНЕРГИЯ 2010'/><title type='text'>SPA -салон : впечатлило</title><content type='html'>&lt;h2&gt;Выставка ЭНЕРГИЯ 2010 и SPA-салон&lt;/h2&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Идем мы по улице (не помню какой) в славном городе Запорожье, в предпоследний день выставки "&lt;a href="http://www.tsdrive.com.ua/page.php?id=262"&gt;ЭНЕРГИЯ 2010&lt;/a&gt;". И видим -ноги из земли торчат. Но размерчик указывает. что это либо потомка атлантов прикопали, либо у кого-то креативное мышление действительно присутствует.&lt;br /&gt;У человека, который так оформил площадку возле SPA-cалона "Море", оно точно имеется.&lt;br /&gt;Доказательство -на фотках:&lt;br /&gt;&lt;table border="1" width="100%" cellspacing="1"&gt; &lt;tr&gt;  &lt;td&gt;&amp;nbsp;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TO4Au19KCFI/AAAAAAAAAH0/r9mc7i3cJ2s/s1600/IMG_0278.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TO4Au19KCFI/AAAAAAAAAH0/r9mc7i3cJ2s/s320/IMG_0278.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5543368996097230930" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td&gt;&amp;nbsp;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TO4AvLgbuVI/AAAAAAAAAH8/IDVUXFS_h8s/s1600/IMG_0279.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TO4AvLgbuVI/AAAAAAAAAH8/IDVUXFS_h8s/s320/IMG_0279.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5543369001882335570" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt; &lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-3642157680716151954?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/3642157680716151954/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=3642157680716151954' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/3642157680716151954'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/3642157680716151954'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/11/spa.html' title='SPA -салон : впечатлило'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TO4Au19KCFI/AAAAAAAAAH0/r9mc7i3cJ2s/s72-c/IMG_0278.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-5171092174194719327</id><published>2010-11-19T13:36:00.002+02:00</published><updated>2010-11-19T13:41:08.824+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='T-Mobile G2'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='HTC Surround'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='смартфон'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='iPhone 4'/><title type='text'>Как горят смартфоны T-Mobile G2, HTC Surround и iPhone 4</title><content type='html'>Может навести на философские размышления...&lt;br /&gt;Итак, какие-то безумцы потратили энную сумму денег на смартфоны T-Mobile G2, HTC Surround и iPhone 4 только для того, чтобы поджарить их на гриле! И не просто хорошенько разогреть, а по-настоящему спалить. До конца. Первым сдался Android-смартфон T-Mobile G2, вторым из строя вышел iPhone 4, а HTC Surround продержался дольше всех. А потом они все умерли. Странный они народ, эти американцы. Ведь им это кажется смешным. Ну, по меньшей мере, забавным.&lt;br /&gt;&lt;object width="640" height="390"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Gm0AkFUYpLQ&amp;hl=ru_RU&amp;feature=player_embedded&amp;version=3"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/Gm0AkFUYpLQ&amp;hl=ru_RU&amp;feature=player_embedded&amp;version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;Забавным это кажется не только американцам. Ведь самым выносливым отнюдь не самый крутой девайс оказался!&lt;br /&gt;Прикол размещен в оригинале на здесь:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.mobiledevice.ru/windows-phone-7-iphone-4-android-smartfon-gril-ogon.aspx"&gt;Mobile Device&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-5171092174194719327?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/5171092174194719327/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=5171092174194719327' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5171092174194719327'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5171092174194719327'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/11/t-mobile-g2-htc-surround-iphone-4.html' title='Как горят смартфоны T-Mobile G2, HTC Surround и iPhone 4'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-7146570396196988852</id><published>2010-10-15T10:13:00.001+03:00</published><updated>2010-10-15T10:15:54.758+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='халява'/><title type='text'>Халявная музыка из Интернета? Или нет?</title><content type='html'>Прикольнейший мультфильм про т.н. "борьбу за аффтарские права" и всамделишние цели "борцофф"&lt;br /&gt;&lt;object width=626 height=367&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always" /&gt;&lt;param name="movie" value="http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?movieSrc=mail/motoveter1000/52/281" /&gt;&lt;embed src=http://img.mail.ru/r/video2/player_v2.swf?movieSrc=mail/motoveter1000/52/281 type="application/x-shockwave-flash" width=626 height=367 allowScriptAccess="always"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-7146570396196988852?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/7146570396196988852/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=7146570396196988852' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/7146570396196988852'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/7146570396196988852'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/10/blog-post_15.html' title='Халявная музыка из Интернета? Или нет?'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-198052165718420112</id><published>2010-10-11T10:38:00.003+03:00</published><updated>2010-10-11T10:41:44.916+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Львів'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='креатив'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Реклама'/><title type='text'>Lviv нетверезими очима -унікальна реклама</title><content type='html'>Фото, яке мусить панів-розробників реклами знов згадати модне слово "Креатив"!!!&lt;br /&gt;Екскурс-бюро у Львові:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TLK_eUpoVzI/AAAAAAAAAHs/ibb3UNosFCg/s1600/Lviv_netverezymy_ochyma-cool_photo.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TLK_eUpoVzI/AAAAAAAAAHs/ibb3UNosFCg/s320/Lviv_netverezymy_ochyma-cool_photo.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526690220397319986" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;А що Ви можете запропонувати у своєму місті?&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-198052165718420112?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/198052165718420112/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=198052165718420112' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/198052165718420112'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/198052165718420112'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/10/lviv.html' title='Lviv нетверезими очима -унікальна реклама'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TLK_eUpoVzI/AAAAAAAAAHs/ibb3UNosFCg/s72-c/Lviv_netverezymy_ochyma-cool_photo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-5366559063923827000</id><published>2010-10-08T16:05:00.002+03:00</published><updated>2010-10-08T16:07:50.126+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='экономия электроэнергии'/><title type='text'>Жестокая правда о картошке-фри</title><content type='html'>Хотя это не входит в основную тематику блога, но факт энергосбережения налицо:&lt;br /&gt;&lt;object width="640" height="390"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/j-ljW5YEdao&amp;hl=uk_UA&amp;feature=player_embedded&amp;version=3"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/j-ljW5YEdao&amp;hl=uk_UA&amp;feature=player_embedded&amp;version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;Какой устойчивый сорт, однако....&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-5366559063923827000?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/5366559063923827000/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=5366559063923827000' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5366559063923827000'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5366559063923827000'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/10/blog-post_08.html' title='Жестокая правда о картошке-фри'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-2407775986241099139</id><published>2010-10-07T11:34:00.003+03:00</published><updated>2010-10-07T11:52:34.410+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='НЛО'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Алушта'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='энергоэффективность'/><title type='text'>НЛО возле Алушты (UFO near Alushta) !!!</title><content type='html'>&lt;p&gt;Занимательную картину подкинуло нам ночное небо. Это происходило во время конференции "Силовая электроника и энергоэффективность 2010". Вечре, где-то 20-30, дату назвать затрудняюсь, но вроде 23-е сентября. Итак:&lt;/p&gt;&lt;p&gt;-началась возле корпуса, в котором проживали участники (не только) конференции какая-то суета;&lt;br /&gt;-народ забегал с лицами, обращенными в сторону моря;&lt;br /&gt;-некоторые даже с возгласами и требованиями "Дайте быстро фотоаппарат";&lt;br /&gt;И было о чего засуетится!!!! Над морем вдалеке имела место некая светящаяся конструкция, которую было хорошо видно с пляжа и с верхних этажей корпуса. &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TK2KBD4xfkI/AAAAAAAAAHk/TwO7G10HTlY/s1600/UFO-near-Alushta-Photo01.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TK2KBD4xfkI/AAAAAAAAAHk/TwO7G10HTlY/s320/UFO-near-Alushta-Photo01.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5525224068681399874" /&gt;&lt;/a&gt;У моего соседа по блоку Олега Аврунина фотоаппарат оказался на боевом взводе, да еще и снабженный 10-тикратным оптическим зумом.&lt;br /&gt;Олег сделал несколько снимков, но они оказались размазаны. Затем поставил фотик на табуретку и еще пару раз попробовал. Поскольку на маленьком экране рассмотреть было сложно, то я предположил, что это сигнальные ракеты, выпущенные километров за 30 от берега. Конечно же мы, как сугубые материалисты, в отличие от уже посетивших вечером погребок "Таврида" даже и не думали ни о каких "Летающих тарелках", которые ныряют в море. &lt;br /&gt;Олег тоже изложил свое мнение по поводу сфотканного так:&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;отправляю фото НЛО.&lt;br /&gt;У нас есть предположение, что это зависшие китайские фонарики желаний - воздушные шары с горелкой.&lt;br /&gt;Их могли запустить с берега или с катера, и они зависли, пока не погасли.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;С уважением, Олег Аврунин. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;До встречи на следующей конференции.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;Вот такое прозаическое окончание..... А как народ хотел увидеть "зеленых человечков"!!! Если бы после банкета по поводу открытия окнференции осталось больше водки, то некоторые, наверное, таки смогли бы этих "человечков" увидеть....запив водку Портвейном из упомянутого винного погребка.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-2407775986241099139?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/2407775986241099139/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=2407775986241099139' title='Комментарии: 1'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/2407775986241099139'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/2407775986241099139'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/10/ufo-near-alushta.html' title='НЛО возле Алушты (UFO near Alushta) !!!'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TK2KBD4xfkI/AAAAAAAAAHk/TwO7G10HTlY/s72-c/UFO-near-Alushta-Photo01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-5397801774366122319</id><published>2010-10-02T12:10:00.003+03:00</published><updated>2010-10-02T12:43:05.135+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='инспектор'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ГАИ'/><title type='text'>ГАИ : вольные стрелкИ не перевелись!</title><content type='html'>Итак, только что в 11-40, метров 10 от светофора на ул.Олены Телиги возле поворота на Гонты по дороге в сторону Большевика останавливает меня инспектор . Еду в среднем ряду, не более 20 км.час. &lt;br /&gt;Представился, как положено(ФИО не запоминал и номер бляхи не записал, на кой х... он мне сдался, они были на Гаишном Ланосе), и спрашивает :&lt;br /&gt;-О котрій годині Ви вчора лягли спати? &lt;br /&gt;/далее диалог по памяти/&lt;br /&gt;- приблизно о 22-гій;&lt;br /&gt;Не сообщая о причине остановки опять /решил устроить мне шквал вопросов, с частотой 1 вопрос в 2 секунды, наивный/:&lt;br /&gt;- Ваша машина?&lt;br /&gt;- ні, службова;&lt;br /&gt;- документи будь-ласка;&lt;br /&gt;даю....., ну хочет посмотреть...ну чего я выспрашивать буду "Зачем остановил?"&lt;br /&gt;- що спиртного вчора пили ?&lt;br /&gt;- нічого, бо взагалі не вживаю?&lt;br /&gt;- дихніть;&lt;br /&gt;далее клоунада, он стоит, типа склонившись у двери, я из машины не выхожу, дышу на него в открытое окно, и еще ветерок так, что он ничего принципиально не могёт почувствовать.&lt;br /&gt;- від Вас є запах спиртного;&lt;br /&gt;повторяю ; "Я НЕ ВЖИВАЮ принципово, тому запаху бути не МОЖЕ!!"&lt;br /&gt;Начинает разглядывать документы; И внимателно изучает Доверенность НА ДРУГУЮ  МАШИНУ,&lt;br /&gt;даже не заметив, что там ни модель, ни номер не совпадают с той, на которой я сейчас ехал(та вообще была на Таврию). И с радостью изрекает:&lt;br /&gt;-Довіренність прострочена (хотя та от частного лица, нотраиальная, частному лицу);&lt;br /&gt;Я уточняю без улибка "Ви не ту роздивляєтесь" и вынимаю у него из рук же другую, на Мицубиши. Он посмурнел, что эта Доверенность в порядке и опять "За рибу гроші":&lt;br /&gt;- скільки вчора випили?&lt;br /&gt;- я не вживаю, та пропоную :"поїхали на експертизу";&lt;br /&gt;Починає мене лякати: "А раптом вони щось виявлять, Вам права потрібні? Залашитесь без посвідчення!"&lt;br /&gt;Я начинаю злиться : "Поїхали зараз на експертизу!!!!" (вместо стандартных "Я спешу", "Давай решим, начальник"... етс.)&lt;br /&gt;Типа, не слышит, опять вопрос :"То може якісь лікарські препарати вживали?"&lt;br /&gt;Я, третий раз, со злостью "ПОЇХАЛИ ДО ЛІКАРІВ НА ЕКСПЕРТИЗУ"&lt;br /&gt;ИНспектор понимает, что с меня взять нечего, да еще и неприятностей можно получить.&lt;br /&gt;А достебаться, ну никак, да и не к чему. Вернул документы, сквозь зубы извинился, хотя может мне и послышалось... или хотелось услышать извинения...&lt;br /&gt;Может быть я бы сюда и не описал этот случай, НО:&lt;br /&gt;1. Останавливали они ВСЕХ подряд, никак не фильтруя, какая машина рядом, ту и гальмуют (к слову, меня он не мог бы рассмотреть через лобовое стекло, ибо отсветы от рассеянного солнца были таким образом, что стекло бликует);&lt;br /&gt;2. Только одну машину отпустил, тут же прыжок (балерун с отвислым животом) с жезлом -к другой машине (За мной OUTLАNDER XL как раз притормозил, ибо я припарковался для разговора с ГАИ-шником абы -как).&lt;br /&gt;3. Я еще минуты 3 понаблюдал, газонокосильщики, туды их, в качель!&lt;br /&gt;4. Останавливали только тех, в которых не было пассажиров, чтобы водитель был один.&lt;br /&gt;БОМБИЛЫ В ФОРМЕ, одно слово... &lt;br /&gt;А только вчера знакомый инспектор ГАИ говорил, что большинство нормальные, но есть и придурки в погонах, которых гнать надо!&lt;br /&gt;Мой знакомый -из нормальных, а вот эти бомбилы??? Делайте выводы!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-5397801774366122319?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/5397801774366122319/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=5397801774366122319' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5397801774366122319'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/5397801774366122319'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/10/blog-post.html' title='ГАИ : вольные стрелкИ не перевелись!'/><author><name>TSDrive</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00457918099671917266</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_JdafpMKCMFM/SL6EQXO-klI/AAAAAAAAAAQ/l81E5a5GZnI/S220/LvivElektryka2008-072.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-4610610128163703117</id><published>2010-09-30T12:17:00.017+03:00</published><updated>2010-09-30T13:06:14.381+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='СУПЕР-КОНДЕНСАТОРЫ'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='электромобиль'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='аккумулятор'/><title type='text'>Мифы о суперконденсаторах и аккумуляторах</title><content type='html'>&lt;h2&gt;СУПЕР-КОНДЕНСАТОРЫ В СИСТЕМАХ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ&lt;/h2&gt; &lt;p&gt;&lt;i&gt;Шидловский А.К., Павлов В.Б., Попов А.В., Павленко В.Е&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ied.org.ua"&gt;Институт электродинамики НАН Украины&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;пр. Победы, 56, г. Киев, 03680, Украина&lt;br /&gt;Тел./факс: (044) 454-2696 &lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ru"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Статья опубликована в  трудах Международной научно-технической конференции "Силовая электроника и  энергоэффективность 2010", которая проходила 20-25 сентября в Алуште и была  посвящена 125-ти-летию Харьковского политехнического университета ХПИ&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;h4&gt;Annotation – The analysis of electromagnetic processes is carried out at  parallel work of the supercapacitor  with the traction storage battery of  an electromobile.&lt;br /&gt;Key words – Electromobile, the storage battery, super capacitor, inductance&lt;/h4&gt; &lt;p&gt;В настоящее время во многих публикациях освещаются положительные качества &lt;b&gt; суперконденсаторов&lt;/b&gt;, ионисторов и т.п., которые с большим успехом могут  применяться для сглаживания пиковых токов, возникающих в системах энергопитания  различных нагрузок. При этом большое влияние уделяется применению &lt;b&gt; суперконденсаторов&lt;/b&gt; (СК) в системах с электрохимическими источниками питания  (в частности с аккумуляторными батареями, АБ), используемыми в качестве основных  в автономных транспортных средствах.&lt;br /&gt;Главным положительным качеством в этом случае отмечается возможность снижения  больших токовых нагрузок&lt;br /&gt;аккумуляторной батареи (???), в результате чего возможно увеличить пробег  электромобиля (ЭМ) и продлить срок службы АБ [1, 2, 3]. В то же время  практически отсутствуют публикации, которые позволили бы оценить в  количественных и качественных показателях энергетические характеристики такого  комбинированного источника питания, что не дает возможность однозначно ответить  на вопрос о целесообразности применения&lt;br /&gt;СК в данном случае.&lt;br /&gt;Отметим, что в ЭМ разряд АБ &lt;b&gt;осуществляется импульсным способом&lt;/b&gt; на  двигатели постоянного и переменного тока с частотой коммутации до 20 кГц [4].&lt;br /&gt;Ниже приводятся результаты экспериментальных исследований параллельно  соединенных АБ и СК при работе на R-L нагрузку с широтно-импульсным  регулированием напряжения и тока.&lt;br /&gt;Экспериментальные исследования проводились по схеме, представленной на рис. 1.&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRWBxs0mBI/AAAAAAAAAEs/KOb1QSX0fEI/s1600/SupCap-Figure01.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 132px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRWBxs0mBI/AAAAAAAAAEs/KOb1QSX0fEI/s320/SupCap-Figure01.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522633631584262162" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Параметры элементов схемы изменялись в пределах:&lt;br /&gt;Емкость АБ = 45 - 800 А.ч.&lt;br /&gt;Напряжение АБ – 6 и 14 В&lt;br /&gt;R ≈ 0,1 Ом&lt;br /&gt;L ≈ 5 мкг ─ 2 мГн&lt;br /&gt;Частотный диапазон – 100 Гц, 1 кГц, 10 кГц&lt;br /&gt;Скважность импульсов – 0,25; 0,5; 0,75.&lt;br /&gt;Экспериментальные исследования проводились с &lt;b&gt;суперконденсаторами&lt;/b&gt;  разработки НТУУ «КПИ»,&lt;br /&gt;емкость одного СК – 360 Ф, напряжение 2,5 В.&lt;br /&gt;Величина батареи СК варьировалась в пределах 60-240 Ф.&lt;br /&gt;В процессе экспериментов производилось последовательно-параллельное включение  элементов. Внешний вид показан на рис. 2.&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRWS1xUnaI/AAAAAAAAAE0/9kWQ92wCo7M/s1600/SupCap-Figure02.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 226px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRWS1xUnaI/AAAAAAAAAE0/9kWQ92wCo7M/s320/SupCap-Figure02.jpg" border="0" alt="фото супер-конденсатора" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522633924734655906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Осцилограммы токов АБ (IАБ) и СК (IС) для различных значений частоты и  скважности импульсов представлены на рис. 3 (а-д), для ключа&lt;br /&gt;К(Iк) – на рис. 3,е.&lt;br /&gt;При напряжении АБ равном 12 В емкость СК равнялась 60 Ф, при UАБ = 6В, С = 120 и  240 Ф.&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;/p&gt; &lt;table border="1" width="100%" cellspacing="1"&gt;  &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;   &lt;td&gt;   &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRZKC_u2bI/AAAAAAAAAFk/Z77Gxkl2534/s1600/SupCap-Figure03.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 206px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRZKC_u2bI/AAAAAAAAAFk/Z77Gxkl2534/s320/SupCap-Figure03.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522637072200817074" width="320" height="257" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRZpigYNYI/AAAAAAAAAF0/-zR191CjKPU/s1600/SupCap-Figure04.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 257px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRZpigYNYI/AAAAAAAAAF0/-zR191CjKPU/s320/SupCap-Figure04.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522637613235189122" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr&gt;   &lt;td&gt;   &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRbiPyZp1I/AAAAAAAAAF8/ZOBojZuPhH0/s1600/SupCap-Figure05.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 231px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRbiPyZp1I/AAAAAAAAAF8/ZOBojZuPhH0/s320/SupCap-Figure05.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522639686974678866" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td&gt;   &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRbiul92aI/AAAAAAAAAGE/sC69XaDJYeo/s1600/SupCap-Figure06.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 210px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRbiul92aI/AAAAAAAAAGE/sC69XaDJYeo/s320/SupCap-Figure06.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522639695244024226" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr&gt;   &lt;td&gt;   &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRcBRzKF2I/AAAAAAAAAGM/4B_3_8tuBiU/s1600/SupCap-Figure07.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 215px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRcBRzKF2I/AAAAAAAAAGM/4B_3_8tuBiU/s320/SupCap-Figure07.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522640220090668898" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td&gt;   &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRcBvNejPI/AAAAAAAAAGU/EDALDNMs7Qk/s1600/SupCap-Figure08.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 236px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRcBvNejPI/AAAAAAAAAGU/EDALDNMs7Qk/s320/SupCap-Figure08.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522640227985689842" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt; &lt;p&gt;Анализ проведенных осцилограмм (рис.3) показывает, что качественная картина  токов IБ и IС практически не меняется с изменением частоты и скважности  следования импульсов. &lt;/p&gt; &lt;p&gt;Осциллограммы для различных значений L и C, представлены на рис. 4 (а, б).&lt;/p&gt; &lt;table border="1" width="100%" cellspacing="1"&gt;  &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;   &lt;td&gt;   &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRccBq9J1I/AAAAAAAAAGc/G2x-b5MyFo0/s1600/SupCap-Figure09.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 237px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRccBq9J1I/AAAAAAAAAGc/G2x-b5MyFo0/s320/SupCap-Figure09.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522640679617767250" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td&gt;   &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRccpcKsCI/AAAAAAAAAGk/5i6_bi88DZE/s1600/SupCap-Figure10.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 219px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRccpcKsCI/AAAAAAAAAGk/5i6_bi88DZE/s320/SupCap-Figure10.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522640690293157922" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;  &lt;tr&gt;   &lt;td&gt;   &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRcxrRNpfI/AAAAAAAAAGs/g0U-E4ZMvEs/s1600/SupCap-Figure11.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 223px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRcxrRNpfI/AAAAAAAAAGs/g0U-E4ZMvEs/s320/SupCap-Figure11.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522641051561338354" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td&gt;   &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRcyTsOzhI/AAAAAAAAAG0/Tjk-EVlLrR4/s1600/SupCap-Figure12.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 249px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRcyTsOzhI/AAAAAAAAAG0/Tjk-EVlLrR4/s320/SupCap-Figure12.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522641062412078610" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt; &lt;p&gt;Изменение индуктивности также не оказывает существенного влияния на характер  изменения IБ и IС (рис.4), за исключением случая весьма низкого значения (10 мкГ)  и высокой частоты (1 кГц и выше) (рис. 4,в).&lt;br /&gt;В то же время количественный анализ токов, отбираемых от АБ и СК показывает, что  величина тока IБ всегда больше значения IС (как в мгновенном, так и в среднем  значениях). Кроме того во время паузы СК постоянно заряжается относительно  большими токами от аккумуляторной батареи и эта закономерность проявляется на  любой частоте и скважности. Более того, даже в импульсе наблюдается процесс  подзаряда СК от АБ&lt;br /&gt;(характерная картина на частотах 100 и 1 кГц при γ = 0,5 - 0,75).&lt;/p&gt; &lt;table border="1" width="100%" cellspacing="1"&gt;  &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;   &lt;td&gt;   &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRfP7ydluI/AAAAAAAAAG8/HncpNDGn_aw/s1600/SupCap-Figure13.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 238px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRfP7ydluI/AAAAAAAAAG8/HncpNDGn_aw/s320/SupCap-Figure13.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522643770415093474" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td&gt;   &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRfPyjQo0I/AAAAAAAAAHE/kBiylK2-1RA/s1600/SupCap-Figure14.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 242px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRfPyjQo0I/AAAAAAAAAHE/kBiylK2-1RA/s320/SupCap-Figure14.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522643767935411010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt; &lt;p&gt;Соотношение токов IБ и IС составляет (IБ = 1,5 – 3,5 раза IС ) за исключением  случаев с малой L (5 мкГ), где они практически равны (рис. 4,ж).&lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRfrrLlQQI/AAAAAAAAAHM/pL71iJvGKbU/s1600/SupCap-Figure15.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 265px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRfrrLlQQI/AAAAAAAAAHM/pL71iJvGKbU/s320/SupCap-Figure15.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522644246993387778" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;В то же время, как видно из осцилограммы (рис.4,ж) двойное увеличение емкости СК &lt;span&gt;&lt;b&gt;не дает&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; адекватного увеличения тока IС.&lt;br /&gt;Предыдущие эксперименты проводились во временном промежутке разряда СК и АБ,  составляющем 5-10 сек. Естественно возникает вопрос как будут проходить процессы  на более длительных участках разряда.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ниже приведены осцилограммы (рис. 5 а,б) токов АБ и СК при разряде в течение 0,5  – 25 минут с аккумуляторной батареей 400 и 800 А.ч.&lt;/p&gt; &lt;table border="1" width="100%" cellspacing="1"&gt;  &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;   &lt;td&gt;   &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRf80oTqDI/AAAAAAAAAHU/nc2K-yyBO70/s1600/SupCap-Figure16.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 262px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRf80oTqDI/AAAAAAAAAHU/nc2K-yyBO70/s320/SupCap-Figure16.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522644541587564594" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;   &lt;td&gt;   &lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRf94tzPiI/AAAAAAAAAHc/JYfz9L-qoIA/s1600/SupCap-Figure17.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 248px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRf94tzPiI/AAAAAAAAAHc/JYfz9L-qoIA/s320/SupCap-Figure17.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5522644559864217122" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt; &lt;p&gt;Из приведенных осцилограмм видно, что характер и соотношение величины  разрядных токов от АБ и СК не изменяется на всех временных промежутках, как и в  начальный момент разряда (5 – 10 сек).&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;b&gt;В результате проведенного анализа можно сделать следующие выводы&lt;/b&gt;:&lt;br /&gt;- изменение частоты и скважности следования импульсов, а также индуктивности  нагрузки &lt;span&gt;&lt;b&gt;не меняет&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; характер процессов,  протекающих в схеме параллельного соединения СК и АБ;&lt;br /&gt;- величина тока, поступаемая на нагрузку от СК практически всегда &lt;span&gt;&lt;b&gt;меньше тока&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; от АБ;&lt;br /&gt;- аккумуляторная батарея остается нагруженной (т.е. разряжается) &lt;span&gt;&lt;b&gt;на всем периоде импульсного цикла&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;, т.к. в  паузе происходит заряд СК, в то время, как при отсутствии параллельно  включенного СК аккумуляторная батарея в этот период импульсного цикла не  разряжается;&lt;br /&gt;- увеличение емкости СК &lt;span&gt;&lt;b&gt;не дает адекватного увеличения  тока&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;, поступающего от СК на нагрузку;&lt;br /&gt;- длительный процесс разряда АБ и СК (рис. 5) показывает, что подобное перераспределение токовых нагрузок от АБ к СК остается &lt;span&gt;&lt;b&gt; практически неизменным&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; на всем этапе регулирования, то есть отбор  энергии от АБ происходит постоянно, что снижает ее емкость.&lt;br /&gt;Таким образом, очевидно, что непосредственное соединение СК и АБ практически &lt;span&gt;&lt;b&gt;не решает проблему снижения нагрузки на АБ&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; в  нагруженных режимах работы, а если снижает, то очень незначительно. В то же  время потери,возникающие при импульсном регулировании в цепи разряда и заряда СК  могут оказаться весьма существенными.&lt;br /&gt;Более целесообразно разнести во времени разряд СК и АБ. На первом этапе  производить разряд СК, а затем, после окончания разряда СК подключать к нагрузке  АБ. Однако при этом необходима установка дополнительных двух силовых ключей,  отсекающих СК и АБ друг от друга, и дополнительного зарядного устройства,  которое заряжало бы СК от АБ относительно небольшим током, чтобы не перегружать  АБ при работе в установившемся режиме.&lt;br /&gt;Такое схемное решение имеет право на существование, однако в каждом конкретном  случае требуется более глубокий анализ целесообразности его применения с точки зрения потерь в  дополнительных силовых элементах, стоимостных и надежностных показателей  устанавливаемого оборудования, что может свести на нет те незначительные выгоды  по улучшению эксплуатационных характеристик тяговой аккумуляторной батареи  электромобиля.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;1. Ultracapacitors and Batteries for Energy Storage in Heavy-Duty  Hybrid-Electric Vehicles. THE 22ND&lt;br /&gt;INTERNATIONAL BATTERY SEMINAR &amp;amp; EXHIBIT Broward County Convention Center. March  14-&lt;br /&gt;17, 2005 Fort Lauderdale, Florida&lt;br /&gt;2. Материалы симпозиума Advanced Energy Storage Technologies Symposium 2007 5 –  8 November&lt;br /&gt;2007. Cologne, Germany.&lt;br /&gt;3. Кавешников В.М., Аносов В.Н., Орел А.В. Применение электрических  конденсаторов в качестве&lt;br /&gt;буферных источников питания автономных транспортных средств//Электротехника.- №  9.- 2007 г.-&lt;br /&gt;с. 44-47.&lt;br /&gt;4. А.К. Шидловский, В.Б. Павлов, А.В. Попов Применение суперконденсаторов в  автономном&lt;br /&gt;аккумуляторном электротранспорте//Технічна електродинаміка, № 4, 2008, С. 43-47.&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-4610610128163703117?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/4610610128163703117/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=4610610128163703117' title='Комментарии: 2'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/4610610128163703117'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/4610610128163703117'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/09/blog-post_30.html' title='Мифы о суперконденсаторах и аккумуляторах'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_0AeI9Xnk8KA/TKRWBxs0mBI/AAAAAAAAAEs/KOb1QSX0fEI/s72-c/SupCap-Figure01.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-4580793941072817668</id><published>2010-09-10T09:17:00.003+03:00</published><updated>2010-09-10T09:21:10.866+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='автомобиль'/><title type='text'>Как реклама вдоль дороги отвлекает водителей</title><content type='html'>А не ставьте рекламу вдоль дороги! Класснейшая фотка рекламного плаката где-то....&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.carclub.ru/news_pics/__drugoe__500_4c8879ba60f12.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 494px;" src="http://www.carclub.ru/news_pics/__drugoe__500_4c8879ba60f12.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Сама статья " &lt;a href="http://www.carclub.ru//article_09_09_2010_Reklama_kak_prichina_DTP.html"&gt;Реклама как причина ДТП&lt;/a&gt; " с сайта кар-клуб-а&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5037186616579576948-4580793941072817668?l=tsdrive.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://tsdrive.blogspot.com/feeds/4580793941072817668/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=5037186616579576948&amp;postID=4580793941072817668' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/4580793941072817668'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5037186616579576948/posts/default/4580793941072817668'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://tsdrive.blogspot.com/2010/09/blog-post.html' title='Как реклама вдоль дороги отвлекает водителей'/><author><name>Internal TSDrive</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://4.bp.blogspot.com/-BAgFeC1YNF0/TlI2FhkhYGI/AAAAAAAAAL8/c86wjWD7sNI/s220/Ukraina-prapor-w699.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5037186616579576948.post-7271381768263627051</id><published>2010-08-12T14:25:00.003+03:00</published><updated>2010-08-12T14:29:26.995+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Київська Русь'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='московія'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='татари'/><title type='text'>Українську історію роблять "общім достоянієм", щоб легше привласнити</title><content type='html'>И добавить нечего, поэтому статья целиком:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Постійне посилання: http://www.pravda.com.ua/columns/2010/08/11/5291037/&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.pravda.com.ua/columns/2010/08/11/5291037/"&gt;Українську історію роблять "общім достоянієм", щоб легше привласнити&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;Середа, 11 серпня 2010, 10:09&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Дискусія щодо спадку Київської Русі не затихає, на моє переконання, з однієї причини - політичної. Адже наукових документальних підстав для вирішення належності спадку &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Київської Русі&lt;/span&gt; більш ніж досить.&lt;br /&gt;Щоб зрозуміти етнічний характер Русі, і те, якою мовою вона говорила, варто подивитися на сучасну карту України. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Україномовні території - це, власне території "ядра" Київської держави, на відміну від нещодавно колонізованих&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;Банальний факт: "Кієвской Русі" ніколи не було, як і князя "Владіміра". А були "Володымер", "Кыъв". І ріка була "Лыбидь". І князів звали Володимер, Всеволод, Володымерко, Володар, Василько, Іванко, Володыслав, Олена, Михалко, Дмитро, Данило.&lt;br /&gt;Навіть Невського в літописах звали "Олександром".&lt;br /&gt;Те ж стосується й географічних та власних назв X-XIII століть: "Лыбидь", "Угорське урочище", "Лядські ворота", "Печерська лавра", "Довбычка" тощо.&lt;br /&gt;Є в літописах і місцеві назви місяців - серпень і грудень.&lt;br /&gt;До князя і княгині, як свідчить літопис, предки росіян зверталися за українською традицією: "княже", "княгине". В російській мові українська звальна форма до князя, як і звернення до Бога, збережена й досі, всупереч загальним правилам російської мови.&lt;br /&gt;Те ж і з традиційними іменами в релігійній традиції, яка є дуже консервативною. Чомусь московських патріархів було звати Алексий и Сергий, а не Алексей и Сергей.&lt;br /&gt;"Секрет полішинеля" полягає в тому, що на території Центральної Росії перші слов'яни (роди в'ятичів і радимичів) з'явилися у 9-10 столітті, прибувши, за даними літопису, з території Польщі. У Новгороді плем'я словен з'явилося близько другої половини 7 століття, прийшовши, найімовірніше, з території Центральної Європи.&lt;br /&gt;У 15-16 столітті новгородців було переважно винищено Московією геноцидними методами - масовими вбивствами, особливо за часів Івана Грозного, та переселеннями. Слов'янські переселенці на землях Росії застали численні фінські племена: чудь, весь, мурома, меря, мордва, мещора, перм, комі, удмурти, марійці та інші.&lt;br /&gt;Державне ядро майбутньої Московії і Росії - Суздальське князівство - було по своїй суті князівством народу меря. Його кордони до деталей співпадали з племінними територіями мері.&lt;br /&gt;Цікаво, що в нинішній Росії міста Рязань (Ерзянь) і Кострома, що мають фіно-угорські назви й розташовані у центрі традиційного фіно-угорського етнічного масиву - стали еталоном "русскости".&lt;br /&gt;Тітоньки у фіно-угорських кокошниках і народних вбраннях, разом із дядьками у багряних фіно-угорських косоворотках, співають фіно-угорські частушки російською мовою, і при цьому думають, що вони співають слов'янських пісень.&lt;br /&gt;Сьогодні Росія є швидше фіно-угорською державою, ніж слов'янською. Хоча, водночас, етнічні групи росіян мають різну ступінь близькості з фіно-угорськими народами.&lt;br /&gt;Околиці Київської держави, де пізніше розвинулися російський і білоруський народи, Руссю не називалися - ані під час перебування під владою Києва до 12 століття, ані через кілька століть після виходу з-під його влади.&lt;br /&gt;Доказів цьому в літописах - безліч.&lt;br /&gt;1223 року на допомогу українським князям у їхній боротьбі проти монголо-татар послали з ростовським полком Василя Костянтиновича, але він буцімто, не встиг "до них в Русь".&lt;br /&gt;1249 - "Хан наказав Олександрові Києв і всю руську землю, а Андрій сів у Володимирі (на Клязьмі)".&lt;br /&gt;Під 1406 роком у вітчизняному літописі повідомляється, що "Свидригайло... почав много зла з Москвою творити Литовській землі і Русі".&lt;br /&gt;Під 1415 роком 
